4A-FE (automatická prevodovka)
1 - lanko akcelerátora,
2 - lanko ovládania škrtiacej klapky (automatická prevodovka),
3 - konektor snímača teploty nasávaného vzduchu,
4 - kryt vzduchového filtra so vzduchovým potrubím,
5 - vákuová hadica,
6 - káblový zväzok,
7 - hadica chladiacej kvapaliny,
8 - tesnenie,
9 - ventil recirkulácia výfukových plynov systém (EGR),
10 - potrubie systému EGR,
11 - vzduchová hadica,
12 - teleso škrtiacej klapky.
1. Odstráňte ventil.
2. Skontrolujte odpor vinutia ventilu/
Odmerajte odpor medzi svorkami pomocou ohmmetra ("B1" - "S1"..."S4", "B2" - "S1"..."S4").
- Nominálny odpor - 20-23 Ohm
Ak odpor nezodpovedá špecifikácii, vymeňte ventil.
3. Demontujte pohon.
4. Skontrolujte činnosť ventilu.
a) Pripojte napätie batérie na svorky "B1" a "B2" a striedavo uzemnite svorky "S4"-"S3"-"S2"-"S1" v uvedenom poradí sa uistite, že sa ventil otvára postupne.
b) Pripojte napätie batérie na svorky "B1" a "B2" a striedavo uzemnite svorky "S1"-"S2"-"S2"-"S3"-"S4" v uvedenom poradí sa uistite, že sa ventil postupne zatvára.
Ak ventil funguje inak, ako je popísané, vymeňte ho.
5. Nainštalujte pohon.
6. Nainštalujte solenoidový ventil.