Motor kenési diagram [Toyota Corolla E80]

A TOYOTA COROLLA autómotorok nyomás alatti kenőrendszerrel rendelkeznek. Az aranyos kis szivattyú egy szűrőn keresztül szívja a motorolajat az olajteknőből, és nyomás alatt szállítja az olajat a fő olajszűrőn keresztül. A rendszer nyomáscsökkentő szeleppel van felszerelve. Amikor a nyomás a beállított érték fölé emelkedik, a szelep kinyílik, és az olaj egy részét az olajteknőbe engedi.

Az olajszűrőn való áthaladás után az olaj belép a fővezetékbe. A fő olajvezetékbe nyomásérzékelő van beépítve, amely figyelmeztető lámpát világít az autó előlapján, ha az olajnyomás a beállított érték alá csökken. Amikor az olajszűrő eltömődik, a bypass szelep a tisztítatlan olajat közvetlenül a kenőrendszerbe irányítja.

A fővezeték ágain keresztül az olaj a főtengely csapágyaihoz áramlik. A főtengelyen lévő ferde lyukakon keresztül olaj kerül a hajtórúd csapágyainak kenésére.

Ugyanakkor az olaj a csővezetéken keresztül a hengerfejbe áramlik, hogy megkenje a vezérműtengely csapágyait, a lengőkarokat és a szelepszár végeit.

Egyes motorkonstrukciók kiegészítő olajhűtővel rendelkeznek. Itt az olajszivattyú után az olaj egy része az autó elején található olajhűtőhöz kerül.