Az oxigénérzékelő bekapcsolásának sémája (3S-FE, 4A-FE, 4S-FE, 7A-FE): 1 - oxigénérzékelő, 2 - az üzemanyag-befecskendező rendszer fő reléjéhez, 3 - diagnosztikai csatlakozó, 4 - elektronikus vezérlőegység
1. Melegítse fel a motort normál üzemi hőmérsékletre.
2. Mérje meg az oxigénérzékelő visszacsatoló feszültségét.
3S-FE, 3S-GE. 4A-FE, 4S-FE, 5E-FE
- A) Csatlakoztassa a voltmérő pozitív vezetékét a "VF1" diagnosztikai csatlakozót, és a negatív terminált - a terminálhoz "E1" és ellenőrizze a megadott algoritmus szerint.
7A-FE
- A) Indítsd a motort.
- b) Melegítse fel a motort normál üzemi hőmérsékletre.
- V) Csatlakoztassa a voltmérő pozitív vezetékét a "VF1" diagnosztikai csatlakozó, és a negatív kapocs - az érintkezőhöz "E1".
- G) Hagyja a motort 2 percig 2500 ford./perc sebességgel járni.
- d) Hagyja a motort 10 percig alapjáraton járni.
- e) Gyorsan növelje a motor fordulatszámát (2-3 alkalommal).
- és) Állítsa a fordulatszámot 1500 rpm-re.
- h) Mérje meg a feszültséget a kapcsok között "VF1" És "E1".
Névleges érték: legfeljebb 1 V.
- És) Állítsa alapjáratra.
- Nak nek) Mérje meg a feszültséget a kapcsok között "VF1" És "E1".
Névleges érték: (700±50 ford./percnél) legalább 4,3 V.
3. (3S-FE, 3S-GE, 4A-FE, 4S-FE. 7A-FE) Mérje meg az oxigénérzékelő fűtőelemének ellenállását egy ohmmérő csatlakoztatásával a kapcsokhoz "+V" És "NT".
Névleges ellenállás (t = 20°C-on):
- 3S-FE, 3S-GE, 4A-FE és 4S-FE: 5,1-6,3 ohm
- 7A-FE: 1,5-2,10 ohm
Ha az ellenállás értéke a tartományon kívül esik, cserélje ki az oxigénérzékelőt.