Figyelmeztetés! Az akkumulátor állapotának ellenőrzése és szervizelése különleges óvintézkedéseket igényel. Ne feledje, hogy az elektrolit által felszabaduló hidrogén erősen robbanásveszélyes gáz. Ne dohányozzon és ne közelítse meg a munkaterületet nyílt lánggal vagy meggyújtott cigarettával! Ne felejtse el, hogy maga az elektrolit hígított kénsav, amely a szembe vagy a test szabad területére kerülve súlyos vegyi égési sérüléseket okozhat. Az elektrolit könnyen károsíthatja a ruhaszövetet és a karosszériaelemek fényezését is!
Figyelem! Az akkumulátor leválasztásakor mindig először a negatív kábelt húzza ki, majd utoljára csatlakoztassa vissza!
Figyelem! Ha autóhifi rendszere biztonsági kóddal van felszerelve, az akkumulátor leválasztása előtt győződjön meg arról, hogy a megfelelő kombinációval aktiválja az audiorendszert!
Készítmény
Az akkumulátor karbantartásához szükséges eszközök és csavargok
- 1 - Arcvédő/védőszemüveg, amikor a korrózió nyomait merev kefével távolítja el, a kristályos savrészecskék könnyen a szemébe kerülhetnek
- 2 - Szódabikarbóna A szódabikarbóna vizes oldatát a korróziós nyomok semlegesítésére használják
- 3 - Az akkumulátor érintkezőire felvitt savmentes vazelin segít megelőzni a későbbi korróziót
- 4 - Akkumulátorkapocs/huzalkapocs-lehúzó A speciálisan kialakított merev drótkefefejek segítenek hatékonyan lecsupaszítani az akkumulátorkapcsokat és a kapocskapcsokat
- 5 - Impregnált filc alátétek - ha egy ilyen alátétet közvetlenül a kapocs bilincs alá szerelnek, megakadályozzák a korrózió kialakulását
- 6 – Lehúzó Néha a huzalbilincsek nagyon szorosan csatlakoznak a kapcsokhoz, és még akkor sem távolíthatók el, ha a rögzítők teljesen ki vannak oldva
- 7 — Az akkumulátorkapocs/vezetékvég csupaszító, bár kialakítása eltér a 4. pontban említetttől, ugyanazokat a feladatokat látja el
- 8 - Gumikesztyű Ne becsülje alá ennek a védőfelszerelésnek a fontosságát, ne felejtse el, hogy az akkumulátor kénsavat tartalmaz!
1. Az akkumulátor rutinszerű megelőző karbantartási eljárásaival kapcsolatos lelkiismeretes hozzáállás az egyetlen garancia a gyors és problémamentes motorindításra. Mielőtt elkezdené az akkumulátor szervizelését, győződjön meg arról, hogy rendelkezik minden szükséges csavarggal és szerszámmal a munka biztonsága érdekében (lásd a fenti ábrát).
2. Számos további óvintézkedést is meg kell tenni az akkumulátor szervizelésekor. A munka megkezdése előtt feltétlenül kapcsolja ki a motort és az összes elektromos fogyasztót. Húzza ki a negatív kábelt az akkumulátorról.
3. Ne feledje, hogy az akkumulátorcellákban hidrogén szabadul fel, ami nem csak erősen gyúlékony, hanem robbanásveszélyes gáz is. Soha ne közelítse meg a munkaterületet nyílt lánggal vagy meggyújtott cigarettával, csak szikramentes eszközöket használjon. Az akkumulátort jól szellőző helyen töltse.
4. Az elektrolit kénsav oldata, amely nemcsak mérgező kémiai vegyület, hanem kémiailag erősen agresszív csavarg is. Kerülje el, hogy az elektrolit szembe, szabad testfelülettel és ruházattal érintkezzen. Az akkumulátor szervizelésekor viseljen védőszemüveget és védőkesztyűt, és tartsa távol a gyerekeket a munkaterülettől.
5. Vizsgálja meg az akkumulátor külső állapotát. Ha az akkumulátor pozitív pólusa a hozzá rögzített bilinccsel együtt gumivédővel van felszerelve, ügyeljen arra, hogy az ne legyen mechanikai sérülés. A védőburkolatnak teljesen le kell fednie a kapocscsatlakozás fém alkatrészeit. Ellenőrizze a kapocscsatlakozások állapotát és megbízhatóságát, vizsgálja meg az akkumulátorházat és a fedelet, hogy nincsenek-e repedések és egyéb mechanikai sérülések. Győződjön meg arról, hogy a szorító anyák szorosan meg vannak húzva. Mérje fel az akkumulátorvezetékek szigetelésének állapotát azok teljes hosszában.
Szolgáltatás
1. Ha korróziós nyomokat találunk fehér porszerű bevonat formájában az akkumulátor felületén (lásd a mellékelt ábrát), különösen a terminálok közelében kell az akkumulátort kivenni a járműből az alapos külső tisztításhoz. Lazítsa meg a kapocsbilincs csavarjait egy villáskulccsal (első negatív!) és óvatosan válassza le a vezetékeket az akkumulátorról.
2. Lazítsa meg a szorítórúd rögzítőjét, emelje fel, és vegye ki az akkumulátort a motortérből.
3. Speciális kefével és szódabikarbóna oldattal óvatosan tisztítsa meg a huzalkapcsok és az akkumulátor kivezetéseinek érintkezési felületeit. Ugyanezzel az oldattal mossa le az akkumulátor felületét és fedelét. Ügyeljen arra, hogy az oldat ne kerüljön az üvegekbe. Tisztításkor viseljen védőmaszkot/védőszemüveget és gumikesztyűt, nehogy savrészecskék a szemébe és a kezére kerüljenek. Igyekezzen megfelelő ruhákat is kiválasztani, amelyeket később nem fog kidobni. Tisztítás után öblítse le a kezelt felületeket friss vízzel.
4. Ellenőrizze az akkumulátortálca állapotát, támasztékait és a nyomórúd rögzítését. Mossa ki a tálcát szódabikarbóna oldattal; a korrózió által sérült területeket cink alapú alapozóval kezelje.
5. Az akkumulátor behelyezése előtt győződjön meg arról, hogy nem maradt szerszám vagy csavarg a tálcán. Ne húzza túl a szorítórúd rögzítőjét.
6. A kapocscsatlakozások korrózió elleni védelme érdekében szereljen fel speciálisan kezelt filc alátéteket az akkumulátor kivezetéseire. A vezetékek csatlakoztatása után vonja be a sorkapcsokat savmentes vazelinnel. Ne feledje, hogy a negatív vezetéket mindig utoljára kell csatlakoztatni!
7. Ellenőrizze, hogy a szorítórúd rögzítői megfelelően meg vannak-e húzva (ne húzza túl a csavarokat).
Töltő
Figyelmeztetés! Töltés közben az akkumulátorcellákban rendkívül gyúlékony és robbanásveszélyes hidrogén szabadul fel! Ne dohányozzon és ne vigyen nyílt lángot a töltési terület közelébe. Viseljen védőszemüveget, amikor megközelíti az akkumulátor beszerelési területét. Mielőtt csatlakoztatja vagy leválasztja az akkumulátort a töltőről, győződjön meg arról, hogy a készülék le van választva a tápegységről.
Jegyzet. Az Útmutató készítői azt javasolják, hogy az akkumulátort a járművön kívül töltsék, mivel az eljárás során felszabaduló gáz kémiailag agresszív a fényezéssel szemben. Ne feledje, hogy az akkumulátorkábelek leválasztása nélkül végrehajtott gyorstöltés károsíthatja a jármű elektromos alkatrészeit.
A legjobb módja annak, hogy visszaállítsa az akkumulátor töltöttségi szintjét, ha az olyan alacsony, hogy már nem tudja elindítani a motort, ha lassan tölti fel. Ez a töltési mód a rövid utakra használt autók akkumulátorainál is a legkedvezőbb. Az akkumulátor töltöttségi szintjének fenntartása különösen fontos télen, amikor az akkumulátor terhelése szempontjából a legkedvezőtlenebb feltételek alakulnak ki, valamint nehéz motorindítások és az áramfogyasztók fokozott működési intenzitása esetén.
A legjobb, ha csepptöltőt (1-2A) használ, amelyet néha csepptöltőnek is neveznek. Ez a töltőtípus biztosítja a legkedvezőbb akkumulátortöltési módot, utóbbi minimális terhelése mellett. Az akkumulátor gyorsabb feltöltéséhez nagyobb áramerősségű áramforrást használhat. Ne feledje azonban, hogy a maximálisan megengedett töltőáram nem haladhatja meg az akkumulátor kapacitásának 1/10-ét (amperóra jellemzőit). A kényszertöltéssel, amely egyes felhasználók szerint egy-két óra alatt lehetővé teszi a töltöttségi szint visszaállítását, az akkumulátor terhelése olyan magas lesz, hogy gyakran visszafordíthatatlanul meghibásodik – próbálja meg elkerülni ezt az újratöltési módot, csak extrém vészhelyzetekben folyamodjon hozzá.
Az akkumulátor töltési időszakának átlagos hosszát a töltőhöz mellékelt útmutatóban kell feltüntetni. Általában 12 és 16 óra között van.
1. Távolítsa el az összes akkumulátordoboz nyakának kupakját (ha vannak ilyenek) és tömítse be a lyukakat egy tiszta ronggyal, hogy megakadályozza az elektrolit kiömlését. Válassza le a negatív kábelt az akkumulátorról, és a polaritás figyelembe vételével csatlakoztassa a töltőkábel csúcsainak bilincseit az akkumulátor kapcsaihoz (pozitív a pozitívhoz, negatív a negatívhoz). Dugja be a töltőt a konnektorba. Ha a készülék fel van szerelve választókapcsolóval, győződjön meg arról, hogy az 12V-ra van állítva.
2. Ha két ampernél nagyobb töltőáramú áramforrást használ, rendszeresen ellenőrizze az akkumulátort, nehogy túlmelegedjen. Lassú töltés során, a kezdeti kétórás ellenőrzés után, az akkumulátort nyugodtan hagyhatjuk egy éjszakára felügyelet nélkül tölteni.
3. Ha a töltendő akkumulátor dobozai levehető kupakkal ellátott töltőnyakokkal vannak felszerelve, próbálja meg óránként ellenőrizni az elektrolit fajsúlyát a töltés első néhány órájában. Kifejezetten erre a célra gyártanak meglehetősen olcsó eszközöket, úgynevezett hidrométereket, amelyek szinte minden autótartozék boltban megvásárolhatók. Ha hidrométert használ, kövesse a gyártó utasításait. Folytassa az akkumulátor töltését addig, amíg az elektrolit sűrűségének változása az utolsó két óránkénti mérés során meg nem áll, feltéve, hogy szabadon "forr" (buborékol) az üvegekben. Ne feledje, hogy egy egészséges akkumulátorban az elektrolit fajsúlya közötti különbségnek nagyon kicsinek kell lennie az összes cellában.
Egyes akkumulátorok zárt tokban vannak elhelyezve, és beépített hidrométerrel vannak felszerelve, amely lehetővé teszi az akkumulátor töltöttségi szintjének vizuális meghatározását a ház nézőablakában található színfolt színe alapján. Általában az élénk színfolt az akkumulátor magas töltöttségi szintjét jelzi; a folt sötétedése azt jelzi, hogy az akkumulátort újra kell tölteni.
Zárt tokkal ellátott akkumulátorokban, beépített hidrométer nélkül (töltöttségi szint jelző) a töltöttségi szint ellenőrizhető, ha egy voltmérőt csatlakoztat az akkumulátor kapcsaihoz. A teljesen feltöltött akkumulátor kimeneti feszültségének legalább 12,6 V-nak kell lennie a felületi töltés eltávolítása után.