Figyelem! Az akkumulátor állapotának ellenőrzése és az akkumulátor karbantartása különleges óvintézkedéseket igényel. Ne feledje, hogy az elektrolit által felszabaduló hidrogén erősen robbanásveszélyes gáz. Ne dohányozzon, és ne közelítse meg a munkaterületet nyílt lánggal vagy meggyújtott cigarettával! Ne felejtse el, hogy a tényleges elektrolit a híg kénsav, amely ha szembe kerül, vagy a test nyílt területére kerül, súlyos kémiai égési sérüléseket okozhat. Az elektrolit könnyen károsíthatja a ruhaszövetet és a karosszériaelemek fényezését is!
Figyelem! Az akkumulátor leválasztásakor mindig először a negatív kábelt kösse le az akkumulátorról, és utoljára csatlakoztassa!
Figyelem! Ha gépjárműve sztereó rendszere biztonsági kóddal van felszerelve, az akkumulátor leválasztása előtt győződjön meg arról, hogy a megfelelő kombinációt használja az audiorendszer aktiválásához!
Készítmény
Az akkumulátor karbantartásához szükséges eszközök és anyagok
- 1 - Arcvédő/szemüveg A korróziónyomok merev kefével történő eltávolításakor a kristályos savrészecskék könnyen a szembe kerülhetnek
- 2 - Szódabikarbóna A szódabikarbóna vizes oldata a korrózió nyomainak semlegesítésére szolgál
- 3 - Az akkumulátor érintkezőit megkenő savmentes vazelin segít elkerülni a későbbi korróziót
- 4 - Speciálisan kialakított akkumulátorkapocs/huzalsaru-csupaszító kemény drótkefefejek hatékonyan tisztítják az akkumulátor érintkezőit és a kapocsbilincseket
- 5 - Impregnált filc alátétek Ha egy ilyen alátétet közvetlenül a kapocsbilincs alá szerel, elkerüli a korrózió kialakulását
- 6 - Lehúzó néha a huzalbilincsek nagyon szorosak a kapcsokon, és még akkor sem távolíthatók el, ha a rögzítők teljesen ki vannak oldva
- 7 - Az akkumulátorkapcsokat/huzalsarukat csupaszító készülék a 4. bekezdésben említetttől való szerkezeti eltérés ellenére ugyanazokat a feladatokat látja el
- 8 - A gumikesztyűk ne becsüljék alá ennek a védőanyagnak a jelentőségét ne felejtsd el, hogy az akkumulátor kénsavat tartalmaz!
1. Az akkumulátor rutinszerű megelőző karbantartása iránti lelkiismeretes hozzáállás az egyetlen garancia a gyors és problémamentes motorindításra. Mielőtt elkezdené az akkumulátor karbantartását, győződjön meg arról, hogy minden szükséges anyag és szerszám kéznél van a munka biztonsága érdekében (lásd a fenti ábrát).
2. Számos további óvintézkedést is be kell tartani az akkumulátor karbantartása során. A munka megkezdése előtt feltétlenül állítsa le a motort és kapcsolja ki az összes elektromos fogyasztót. Húzza ki a negatív kábelt az akkumulátorról.
3. Ne feledje, hogy az akkumulátorcellák hidrogént bocsátanak ki, amely nemcsak nagyon gyúlékony, hanem robbanásveszélyes gáz is. Soha ne közelítse meg a munkavégzés helyét nyílt lánggal vagy meggyújtott cigarettával, próbáljon csak szikramentes eszközöket használni. Az akkumulátort jól szellőző helyen töltse.
4. Az elektrolit kénsav oldata, amely nemcsak a mérgező kémiai vegyületek kategóriájába tartozik, hanem kémiailag erősen agresszív anyag is. Ne engedje, hogy az elektrolit szembe, szabad testfelülettel vagy ruházattal érintkezzen. Az akkumulátor karbantartása során viseljen védőszemüveget és kesztyűt, és tartsa távol a gyerekeket a munkaterülettől.
5. Vizsgálja meg az akkumulátor külső állapotát. Ha az akkumulátor pozitív pólusa és a ráhelyezett kapocs gumivédővel van felszerelve, ügyeljen arra, hogy az ne legyen mechanikai sérülés. A védőburkolatnak teljesen le kell fednie a kapocscsatlakozás fém alkatrészeit. Ellenőrizze a kapocscsatlakozások rögzítésének állapotát és megbízhatóságát, vizsgálja meg a burkolatot és az akkumulátorfedelet, hogy nincs-e rajta repedés és egyéb mechanikai sérülés. Győződjön meg arról, hogy a szorító anyák szorosan meg vannak húzva. Mérje fel az akkumulátorvezetékek szigetelésének állapotát azok teljes hosszában.
Szolgáltatás
1. Ha korrózió jelei vannak az akkumulátor felületén fehér porszerű bevonat formájában (lásd a mellékelt ábrát), különösen a kivezetések közelében, egy alapos külső tisztításhoz ki kell venni az akkumulátort a járműből. Lazítsa meg a szorítócsavarokat egy villáskulccsal (először negatív!) és óvatosan válassza le a vezetékeket az akkumulátorról.
2. Adjon egy rögzítési szintet, emelje fel az utolsót és vegye ki az akkumulátort egy impellent rekeszből.
3. Speciális kefével alaposan tisztítsa meg a vezeték- és akkumulátorsaruk érintkezési felületeit szódabikarbóna oldattal. Ugyanezzel az oldattal öblítse le a felületet és az akkumulátor fedelét. Ügyeljen arra, hogy az oldat ne kerüljön az üvegekbe. Tisztításkor viseljen védőmaszkot/védőszemüveget és gumikesztyűt, nehogy savrészecskék a szemébe és a kezébe kerüljenek. Igyekezzen megfelelő ruhákat is találni, amelyeket később nem fog kidobni. Tisztítás után öblítse le a kezelt felületeket friss vízzel.
4. Ellenőrizze az akkumulátortálca, támasztékai és a szorítórúd rögzítőinek állapotát. Öblítse le a serpenyőt szódabikarbóna oldattal; A korrózió által sérült területeket cink alapú alapozóval kezelje.
5. Az akkumulátor behelyezése előtt győződjön meg arról, hogy nem maradt szerszám vagy anyag a raklapon. Ne húzza túl a szorítórúd rögzítőit.
6. A kapocscsatlakozások korrózió elleni védelme érdekében szereljen fel speciálisan kezelt filc alátéteket az akkumulátor kivezetéseire. A vezetékek csatlakoztatása után vonja be a sorkapcsokat savmentes vazelinnel. Ne feledje, hogy a negatív vezetéket mindig utoljára kell csatlakoztatni!
7. Kövesse nyomon a szorítólemez rögzítőinek meghúzásának megbízhatóságát (ne húzza túl a csavarokat).
Töltő
Figyelem! Töltés közben erősen gyúlékony és robbanásveszélyes hidrogén szabadul fel az akkumulátorbankokban! Ne dohányozzon, ne közelítse meg nyílt lánggal a töltőhelyet. Viseljen védőszemüveget, amikor megközelíti az akkumulátor beszerelési helyét. Az akkumulátor töltőhöz való csatlakoztatása vagy leválasztása előtt győződjön meg arról, hogy a készülék ki van kapcsolva.
Jegyzet. Az útmutató összeállítói azt javasolják, hogy az akkumulátort a járművön kívül töltsék, mivel az eljárás során felszabaduló gáz kémiailag agresszív a fényezésre. Ne feledje, hogy a gyorstöltés az akkumulátor vezetékeinek leválasztása nélkül a jármű elektromos alkatrészeinek meghibásodásához vezethet.
Az olyan lemerült akkumulátor töltöttségi szintjének visszaállításának legjobb módja, hogy már nem tudja elindítani a motort, ha lassan tölti fel. Ez a töltési mód a legkedvezőbb a rövid utakra használt járművek akkumulátorainál is. Az akkumulátor töltöttségi szintjének fenntartása különösen fontos a téli szezonban, amikor az akkumulátor terhelése szempontjából a legkedvezőtlenebb feltételek alakulnak ki, valamint a nehéz motorindítások és az áramfogyasztók fokozott működési intenzitása esetén.
A legjobb, ha úszó töltőt használ (1-2 A), néha csepptöltőnek is nevezik). Az ilyen töltők a legkedvezőbb akkumulátortöltési módot biztosítják az utóbbi minimális terhelése mellett. Az akkumulátor gyorsabb feltöltéséhez nagyobb áramerősségű tápegységet használhat. Ne feledje azonban, hogy a maximálisan megengedett töltőáram nem haladhatja meg az akkumulátor kapacitásának 1/10-ét (amperóra jellemzője). Egyes felhasználók szerint a kényszertöltéssel, amely lehetővé teszi a töltöttségi szint visszaállítását egy-két óra alatt, az akkumulátor terhelése olyan magas lesz, hogy gyakran visszafordíthatatlanul meghibásodik - próbálja meg elkerülni ezt az újratöltési módot, és csak akkor folyamodik hozzá. vészhelyzetek.
Az akkumulátor töltési idejének átlagos hosszát fel kell tüntetni a töltőhöz mellékelt útmutatóban. Általában 12 és 16 óra között van.
1. Távolítsa el az összes akkumulátordoboz kupakját (ha van) és tömítse le a lyukakat tiszta rongyokkal, hogy megakadályozza az elektrolit kifolyását. Csatlakoztassa le a negatív kábelt az akkumulátorról, és a polaritás figyelembevételével csatlakoztassa a töltő vezetéksarujának bilincseit az akkumulátor kapcsaihoz (pozitív pozitív, negatív negatív). Csatlakoztassa a töltőt. Ha az egység választókapcsolóval van felszerelve, győződjön meg arról, hogy a választókapcsoló 12 V állásban van.
2. Ha két ampernél nagyobb töltőáramú áramforrást használ, rendszeresen ellenőrizze az akkumulátort, nehogy túlmelegedjen. Lassú töltés során a kezdeti kétórás teszt után az akkumulátor nyugodtan töltés nélkül hagyható éjszakára.
3. Ha az újratölthető akkumulátorcellák eltávolítható kupakkal ellátott töltősapkával vannak felszerelve, próbálja meg óránként ellenőrizni az elektrolit fajsúlyát a töltés első néhány órájában. Kifejezetten erre a célra gyártanak meglehetősen olcsó, hidrométernek nevezett eszközöket, amelyek szinte minden autófelszerelés boltban megvásárolhatók. A hidrométer használatakor kövesse a gyártó mellékelt utasításait. Addig folytassa az akkumulátor töltését, amíg az elektrolit sűrűsége nem változik az utolsó két óránkénti mérés során, feltéve, hogy szabad «forró» (bugyborékoló) bankokban. Ne feledje, hogy egy egészséges akkumulátorban az elektrolit fajsúlya közötti különbségnek minden bankban nagyon kicsinek kell lennie.
Egyes akkumulátorok zárt tokban vannak elhelyezve, és beépített hidrométerrel vannak felszerelve, amely lehetővé teszi az akkumulátor töltöttségi szintjének vizuális meghatározását a ház nézőablakában lévő színfolt színe alapján. Általában a színfolt élénk színe az akkumulátor magas töltöttségi szintjét jelzi; egy sötét folt azt jelzi, hogy az akkumulátort újra kell tölteni.
Zárt tokkal ellátott akkumulátorokban, beépített hidrométer nélkül (töltöttségi szint jelző) A töltöttségi szint ellenőrizhető, ha egy voltmérőt csatlakoztat az akkumulátor kapcsaihoz. A teljesen feltöltött akkumulátor kimeneti feszültségének legalább 12,6 V-nak kell lennie a felületi töltés eltávolítása után.