Az ATF-szint ellenőrzését normál üzemi hőmérsékletre felmelegített sebességváltó mellett kell elvégezni (20–30 km futás, 70–80°С).
Figyelem! Ne ellenőrizze az ATF szintet közvetlenül a jármű nagy sebességű vezetése után, városi körülmények között meleg időben, vagy utánfutó vontatása után, hagyja a folyadékot lehűlni körülbelül 30 percig.
1. Parkolja le a járművet vízszintes, kemény burkolatú területen, és húzza be erősen a rögzítőféket. Ha a motor hideg, indítsa be, és alapjáraton melegítse fel normál üzemi hőmérsékletre. Járó motor mellett nyomja le a fékpedált, és váltakozva mozgassa az AT választókart az összes pozícióba, végül állítsa vissza a helyzetbe «R».
2. Járó motor mellett vegye ki a nívópálcát a vezetőcsőből (lásd a mellékelt ábrát). Ujjaival távolítsa el az ATF nyomait a nívópálca lapjáról, és érintéssel értékelje állapotát.
3. Törölje le alaposan a pengét egy tiszta ronggyal, és helyezze vissza a szondát a vezetőcsőbe úgy, hogy a kupakot szilárdan a szájra helyezze.
4. Vegye ki ismét a nívópálcát a torokból, és határozza meg az ATF szintet a sebességváltó házában a penge nedvesített területének hosszával (lásd a mellékelt ábrát). Ha szükséges, végezze el a megfelelő beállítást a megfelelő minőségű folyadék hozzáadásával a sebességváltóhoz egy tölcséren keresztül - öntse az ATF-et közvetlenül a nívópálca vezetőcsőjének nyakába.
5. Az ATF szintjének a nívópálca működési tartományának alsó határáról a felső szintre emeléséhez körülbelül 0,6 l folyadékra van szükség - kis adagokban, több lépésben adjon hozzá ATF-et, minden alkalommal ellenőrizve a szintet.
6. A szinttel egyidejűleg az ATF állapotát is ellenőrizni kell. Ha a nívópálca lapjának hegyét nedvesítő folyadék sötétvörös-barna vagy égett szagú, az ATF-et ki kell cserélni (lásd a részt ATF automata sebességváltó és véghajtás cseréje). Ha bizonytalan a sebességváltó-folyadék állapotának helyes értékelésében, színe és illata alapján hasonlítsa össze a friss ATF-fel.