Figyelem! Lásd a figyelmeztetéseket a szakasz elején Az ellátórendszer nyomásmentesítése.
1. Az energiaellátó rendszer üzemanyag-útvonalait a gáztartály és a motortér között kell elhelyezni. Acélcsövek és rugalmas üzemanyagtömlők kapcsokkal és csavaros rögzítőkkel vannak rögzítve a jármű aljához. Minden alkalommal, amikor a járművet bármilyen célból felemelik a talajról (például a kipufogórendszer alkatrészeinek ellenőrzésére vagy cseréjére), próbálja meg kihasználni az alkalmat, hogy ellenőrizze az üzemanyag-vezetékek és azok szerelvényeinek állapotát.
2. Gondosan ellenőrizze az üzemanyag-útvonal összes tömlőjét és csövét repedés, csavarodás, deformáció és egyéb mechanikai sérülések szempontjából.
3. Ha belső szennyeződésre vagy elzáródásra utaló jeleket észlelünk, az üzemanyagút megfelelő szakaszát el kell távolítani, és sűrített levegővel ki kell fújni.
4. Győződjön meg arról, hogy a tüzelőanyag-út tömlői és fémcsövei minden csatlakozó csatlakozása meghúzódik.
Acél csövek
1. Csereprofilként csak jó hírű gyártók nagy szilárdságú acélcsövéit használjon.
2. Ne feledje, hogy a réz és alumínium csövek nem képesek ellenállni az autó működése során fellépő vibrációs terheléseknek.
3. Ne felejtse el, hogy a befecskendező rendszerrel felszerelt modellek üzemanyag-vezetékeinek nagy belső nyomásnak kell ellenállniuk.
4. A márkás gépjármű-tartozékok boltjaiban gyakran lehet menetes csatlakozófejekkel felszerelt fémcsövek szakaszokat vásárolni. Használjon két csavarkulcsot a rúdcsatlakozások meglazításakor és meghúzásakor, hogy elkerülje a csatlakozó csatlakozó elfordulását. Ügyeljen arra, hogy ellenőrizze a csonkcsatlakozások tömítésére használt O-gyűrűk állapotát. Az elhasználódott vagy mechanikailag sérült gyűrűket azonnal cserélje ki. Cserealkatrészként próbáljon csak márkás alkatrészeket használni.
Rugalmas tömlők
Figyelem! Az üzemanyagtömlők cseréjekor csak eredeti nagynyomású alkatrészeket használjon.
A rugalmas üzemanyagtömlőket a kipufogórendszer alkatrészeitől legfeljebb 10 cm-re, a katalizátortól pedig 25 cm-nél közelebb kell elhelyezni. Tartsa távol az üzemanyag-vezetékeket a karosszériától és a felfüggesztés alkatrészeitől.
Csere
1. Szüntesse meg a nyomást az ellátórendszerben (lásd a részt Az ellátórendszer nyomásmentesítése).
2. Oldja ki az üzemanyag-út leszerelendő szakaszát a jármű aljához rögzítő közbenső bilincsekről.
3. A legtöbb esetben a rugalmas tömlőket rugós bilincsekkel rögzítik a fémvezetékekre. A bilincs kioldásához szorítsa meg fogóval, és csúsztassa fel a tömlőn. A kioldáskor deformált bilincs nem használható fel újra, és ki kell cserélni. Győződjön meg arról, hogy a tömlő csatlakoztatásakor legalább 2,5 cm-rel át van húzva a cső fölött, és megfelelően szerelje fel a rögzítőbilincset (lásd a mellékelt ábrát).
4. Egyes fojtó szerelvények gyorscsatlakozókat használnak – az ilyen csatlakozó kioldásához nyomja össze a reteszelő füleket, és húzza a csatlakoztatott vezetékeket különböző irányokba.
Figyelem! Hacsak nem szükséges, ne távolítsa el a csatlakozóházat a fémcső illesztő részéből, mert ez az általa kifejtett tartóerő gyengüléséhez vezet.
5. A beszerelés fordított sorrendben történik. A gyorscsatlakozókon ügyeljen arra, hogy mindkét rögzítőfül a helyére pattanjon a fogadó hornyokban.
Javítás
Fém vagy rugalmas üzemanyagvezeték sérülése esetén a meghibásodott szakaszt csak megfelelő méretű márkásra szabad cserélni.