2. Az ajtózárak elektromos meghajtását az ajtókban elhelyezett megfordítható elektromágnesek hajtják. A zárkapcsolóknak két állása van: reteszelés és nyitás. Aktiválásakor a kapcsoló földelési jelet küld az ajtózár vezérlőegységének, hogy bezárja vagy kinyitja az ajtókat. A kapcsoló aktiválásának módjától függően a vezérlőegység megfordítja az elektromágnesek polaritását, lehetővé téve azok felváltva történő használatát tápoldalként (pozitív) a földelési oldal pedig az elektromos áramkör két oldala.
3. Egyes járműveken lopásgátló funkció is beépíthető az elektromos zárakba. Ha a következő általános pontok alapján nem találja a problémát, forduljon a kereskedő szervizéhez vagy egy másik szervizhez, amely nem rendelkezik megfelelő felszereléssel.
4. Először feltétlenül ellenőrizze az elektromos áramkör védelmét. Egyes járművek kapcsolók és biztosítékok kombinációját használják.
5. Működtesse az ajtózár kapcsolóit mindkét irányban (zárás és feloldás) kikapcsolt motorral. Hallgassa meg a kattanásokat az elektromágnesek működése közben
6. Ellenőrizze a kapcsolók elektromos folytonosságát. Távolítsa el a kapcsolókat, és ellenőriztesse a kereskedő szerviz részlegével vagy egy másik szakszervizzel.
7. Ellenőrizze a kapcsolók, a vezérlődoboz és az elektromágnesek közötti vezetékek elektromos folytonosságát. Javítsa meg a vezetékeket, ha nincs elektromos folytonosság.
8. Ellenőrizze a kapcsolók vagy a vezérlődoboz földelését.
9. Ha egy kivételével mindegyik reteszelő mágnesszelep működik, távolítsa el a kárpitot a kérdéses ajtóról (lásd a 11. fejezetet) és aktivált reteszelőkapcsoló mellett ellenőrizze a feszültséget a mágnesszelepen. Az egyik vezetéket zárt helyzetben feszültség alá kell helyezni; a másikat nyitott helyzetben kell feszültség alá helyezni.
10. Ha a nem működő mágnesszelep feszültséget kap, cserélje ki.
11. Ha a nem működő mágnesszelep nem kap feszültséget, ellenőrizze, hogy nincs-e szakadás vagy rövidzárlat a relében a zár mágnesszelep és a vezérlődoboz közötti vezetékben.
Jegyzet. Tipikus meghibásodás a kábelköteg megszakadása a karosszéria és az ajtó közötti területen, mivel az ajtó nyitása és zárása a vezetékek fáradásához és végső soron töréséhez vezet.