Vezetői ajtózár főkapcsoló teszt diagramja
| Kapcsolóállás | A tesztelt kimenetek száma | Lánc jelenléte |
| Lock | 2 – 4 | Van egy lánc |
| Off | – | Nincs lánc |
| Unlock | 3 – 5 | Van egy lánc |
Az utasoldali ajtózár főkapcsolójának vizsgálati diagramja
| Kapcsolóállás | A tesztelt kimenetek száma | Lánc jelenléte |
| Lock | 3 – 6 | Van egy lánc |
| Off | – | Nincs lánc |
| Unlock | 3 – 5 | Van egy lánc |
Az elektromos hajtás kapcsolókból, zárhajtásból, vezérlőegységből és vezetékekből áll. A vezérlőegység a műszerfal alá, a biztosítékdoboztól jobbra van felszerelve. Ön is elvégezheti a meghajtó és a csatlakozások egyszerű ellenőrzését. A komolyabb hibák részletesebb tesztelése és hibaelhárítása autószervizben történik.
A zárakat az ajtókba szerelt megfordítható elektromágnesek vezérlik. A zárkapcsolóknak 2 állása van: zár és felold. A kapcsoló jelet küld a vezérlőegységnek, hogy nyissa ki vagy zárja be az ajtót. A vezérlőegység a kapcsoló állásának megfelelően változtatja a jel polaritását, aminek eredményeként a mágnestekercs kivezetései vagy a földre, vagy a +12 V-os tápra vannak kötve.
A szöveg a forráswebhelyről van idézve ToyotaMan.ru
Egyes járművek ajtózáraiba lopásgátló berendezés van beépítve.
Először is ellenőrizni kell a biztosítékokat és a megszakítókat.
Amikor a zárhajtás aktiválva van, a kapcsoló bármely állásában kattanást kell hallani.
Ellenőrizze az ajtózár kapcsoló érintkezőit rövidzárlat szempontjából (lásd a vezetőoldali ajtózár főkapcsoló vizsgálati diagramját és az utasoldali ajtózár főkapcsoló tesztelési diagramját). Ha az érintkezők nem záródnak a mellékelt ábra szerint, cserélje ki a kapcsolót.
Ha a kapcsoló megfelelően működik, ellenőrizze, hogy nincs-e szakadás a vezérlőegységet, a mágnesszelepeket és a kapcsolókat összekötő vezetékekben.
Ellenőrizze a vezérlőegység és a kapcsolók testcsatlakozását.
Ha csak egy elektromágnes nem működik, akkor ellenőrizze, hogy van-e rajta feszültség az ajtókárpit eltávolításával. A Lock állásban feszültségnek kell lennie az egyik vezetéken. Miután a kapcsolót Unlock helyzetbe állította, a feszültségnek az ellenkező vezetéken kell lennie.
Ha van feszültség, cserélje ki az elektromágnest.
Ellenkező esetben ellenőrizze a relét vagy vezetéket a vezérlőegység és a mágnesszelep között. Általában ez a vezeték elszakad az ajtó becsukásakor és kinyitásakor.
Távról nyitható rendszer infravörös sugarakkal
A rendszer egy adóból áll, amely infravörös sugarakat küld a vevőnek, amely kinyitja az ajtót. Egyes járműveken ez a rendszer aktiválja a lopásgátló "rémület" rendszert is, beleértve a fényszórókat és a kürtöt.
Ha az adó LED-je nem világít a gomb megnyomásakor, akkor az elemet ki kell cserélni. Ahogy az akkumulátor lemerül, a nyitórendszer választávolsága csökken.
Az akkumulátor cseréjéhez feszítse ki és válassza le a tok feleit.
Helyezzen be új elemeket, ügyelve a polaritásra.