Az olajszivattyú kiszerelése, nagyjavítása és beszerelése [Toyota Carina T170]

A szivattyú eléréséhez távolítsa el a vezérműszíjat, a vezetőgörgőt és a főtengely fogaskerekét. Távolítsa el az olajteknőt is. Az olajszivattyú a motor elejére van csavarozva és O-gyűrűvel tömítve. A rögzítőcsavarok különböző hosszúságúak. Egy műanyag kalapács szükséges az olajszivattyú és a forgattyús mechanizmus belsejének elválasztásához. A szivattyú beszerelése fordított sorrendben történik. Új gyűrű felszerelése szükséges. Fedje le a szivattyúház felületét tömítőanyaggal, amely nem kerülhet a csavarfuratokba. Szerelje be a szivattyút, és húzza meg a 11 csavart a generátortartóval együtt 18 Nm nyomatékkal. Ne keverje össze a csavarokat. Ne sértse meg a tömítést a beszerelés során. Ha az olajfogó hálót eltávolították, új tömítéssel kell rácsavarni. Húzza meg az anyákat 7 Nm, a csavarokat 13 Nm nyomatékkal. Tisztítsa meg a hengerblokkot és az olajteknő felületét, és szerelje be az olajteknőt a benzinmotoroknál leírtaknak megfelelően.

Ha szükséges, ellenőrizze az eltávolított szivattyút:

Először jelölje meg a meghajtott póráz felületeit, majd vegye ki a házból.
Rögzítse a meghajtó fogaskereket egy puha fémbetétekkel ellátott satuba, és csavarkulccsal lazítsa meg az anyát. Távolítsa el a szivattyú fogaskerekét, és húzza ki a pórázt.
Csavarja ki a dugót alulról, és távolítsa el a nyomáscsökkentő szelep alkatrészeit. Tisztítsa meg alaposan az összes alkatrészt, és szükség esetén cserélje ki. A ház tömítését hiba nélkül ki kell cserélni (csavarhúzóval óvatosan húzza ki). Ellenőrizze, hogy nincsenek-e horpadások a póráz tetején. A pórázokat készletként kell cserélni.
Helyezze be a külső pórázt a lyukba, és mérje meg a hézagot a külső póráz külső oldala és a szivattyú furata között egy hézagmérővel. A rés nem haladhatja meg a 0,2 mm-t. A következő ellenőrzéshez helyezze be a hézagmérőt a külső vezérműtengely fogának teteje és a belső vezérműtengely fogának teteje közé (lásd a 318. ábrát). A rés nem haladhatja meg a 0,20 mm-t. Ellenkező esetben cserélje ki az olajszivattyút és/vagy a hajtótengelyeket (tartalmazza). Helyezze a vonalzót a tok felületére (319. ábra) és hézagmérővel mérjük meg a vonalzó és a pórázok közötti rést. A rés nem haladhatja meg a 0,20 mm-t. Ellenkező esetben cserélje ki az olajszivattyút és/vagy a hajtótengelyeket (tartalmazza). Az olajszivattyú összeszerelése fordított sorrendben történik. Helyezze be a külső pórázt úgy, hogy a megjelölt felület kifelé nézzen. Helyezze be a belső pórázt, és helyezze a szivattyú meghajtó fogaskerekét a póráz tengelyére. Csavarja fel az anyát, és ismét rögzítse a hajtóművet egy satuba. Húzza meg az anyát 47 Nm nyomatékkal. Öntsön olajat a szivattyú furatába a rudak előkenéséhez. Helyezze be a nyomáscsökkentő szelep részeit, és húzza meg a dugót. Kenje meg a tömszelence tömítőajkait, és húzza be a tömszelencet a szivattyúházba.