Szívócső
Figyelem: A motornak teljesen le kell hűlnie a folyamat megkezdése előtt.
Eltávolítás
1. Nyomásmentesítse az üzemanyagrendszert (lásd a 4A. fejezetet), majd válassza le a csatlakozót az akkumulátor negatív pólusáról.
2. Távolítsa el a szívócsövet és a rezonátort (lásd a 4A. fejezetet), majd távolítsa el a szélvédő alatti műanyag rácspanelt és a szellőzőrendszer lefolyóját (lásd a 11. fejezet 14. bekezdését).
3. Szerelje le az üzemanyag-elosztócsövet a befecskendezőkkel együtt, egy egységként. Szerelje le a fojtószelep-működtetőt és annak házát is a szívócsonokról (lásd a 4A. fejezetet).
4. Jelölje meg és válassza le a PCV szelep tömlőit és a vákuumtömlőket a szívócsonk hátulján (lásd a 8.4. ábrát).
8.4. ábra. Jelölje meg és válassza le a vákuumtömlőket (A) és a kábelköteg-bilincseket (B) a szívócsonokról.
5. Emelje fel a járművet, és támassza alá biztonsági bakokkal. Menj be az autó alá, és csavard ki a két alsó szívócsonk rögzítőcsavarját (lásd a 8.5. ábrát).
8.5. ábra. Az alsó szívócsonk rögzítőcsavarjainak helye (nyilakkal jelölve).
6. Felülről haladva távolítsa el a felső szívócsonk rögzítőcsavarjait és anyáit. Távolítsa el a szívócsonkot, a tömítést és a szívócsonk szigetelőt a motorról (lásd a 8.6. ábrát).
8.6. ábra. A felső szívócsonk rögzítőcsavarjainak helye (nyilakkal jelölve).
Telepítés
7. Törölje át a szívócsonk és a hengerfej illeszkedő felületeit egy lakkhígítóba vagy acetonba átitatott ronggyal. Ha szivárgás jeleit észleli a tömítésen, ellenőrizze az illesztő perem görbületét acél vonalzóval. Ha a görbület nagyobb, mint amit a specifikációk megengednek, a gyűjtőcsövet ki kell cserélni.
(A forrás megtekintése az internetes forráson: ToyotaMAN)
8. Helyezze az új tömítést a szívócsonk hornyába (lásd a 8.8. ábrát).
8.8. ábra Helyezze a tömítést a szívócsonk illesztő karimájának hornyába.
Szerelje fel a szívócsonkot egy új tömítéssel a hengerfej vezetőcsapjaira.
9. Húzza meg a szívócsonk és a hengerfej rögzítőcsavarjait/anyáit a megadott nyomatékkal Specifikációk pillanatban, három vagy négy egyforma passzt végrehajtva. A középponttól a szélek felé húzza meg, hogy elkerülje a gyűjtőcső illesztő karimájának deformálódását.
10. A fennmaradó alkatrészeket a kiszerelés fordított sorrendjében szerelje be. Ellenőrizze a hűtőfolyadék szintjét, és szükség esetén töltse fel (lásd "Heti ellenőrzések").
11. A motor beindítása előtt győződjön meg arról, hogy a fojtószelep-meghajtás normálisan és nem akad be.
12. Indítsa be a motort, és ellenőrizze a szivárgásokat és a levegőbeömlő nyílásokat.
13. Vigye el az autót egy próbaútra, és győződjön meg arról, hogy minden rendszer megfelelően működik, beleértve a sebességtartó automatikát is, ha van.