Sacie potrubie
Pozor: Pred začatím tohto postupu musí byť motor úplne vychladnutý.
Odstránenie
1. Uvoľnite tlak v palivovom systéme (pozri kapitolu 4A), potom odpojte svorku od záporného pólu batérie.
2. Odstráňte sacie potrubie a rezonátor (pozri kapitolu 4A), potom odstráňte plastový mriežkový panel pod čelným sklom a odtok vetracieho systému (pozri odsek 14 kapitoly 11).
3. Demontujte palivovú koľajnicu spolu so vstrekovačmi ako jeden celok. Taktiež odstráňte ovládač škrtiacej klapky a jeho kryt zo sacieho potrubia (pozri kapitolu 4A).
4. Označte a odpojte hadice ventilu PCV a podtlakové hadice na zadnej strane sacieho potrubia (pozri obrázok 8.4).
Obrázok 8.4. Označte a odpojte podtlakové hadice (A) a svorky káblového zväzku (B) od sacieho potrubia.
5. Zdvihnite vozidlo a podoprite ho bezpečnostnými stojanmi. Dostaňte sa pod auto a odstráňte dve upevňovacie skrutky spodného sacieho potrubia (pozri obrázok 8.5).
Obrázok 8.5. Umiestnenie upevňovacích skrutiek spodného sacieho potrubia (znázornené šípkami).
6. Postupujte zhora a odstráňte upevňovacie skrutky a matice horného sacieho potrubia. Z motora odstráňte sacie potrubie, tesnenie a izolátor sacieho potrubia (pozri obrázok 8.6).
Obrázok 8.6. Umiestnenie upevňovacích skrutiek horného sacieho potrubia (znázornené šípkami).
(Originál si môžete prečítať na webovej stránke ToyotaMAN.ru)
Inštalácia
7. Dosadacie plochy sacieho potrubia a hlavy valcov utrite handričkou namočenou v riedidle laku alebo acetóne. Ak sú na tesnení známky netesností, skontrolujte zakrivenie príruby pomocou oceľového pravítka. Ak je zakrivenie väčšie, ako povoľujú špecifikácie, rozdeľovacie potrubie sa musí vymeniť.
8. Vložte nové tesnenie do drážky na sacom potrubí (pozri obrázok 8.8).
Obrázok 8.8. Vložte tesnenie do drážky príruby sacieho potrubia.
Nainštalujte sacie potrubie s novým tesnením na vodiace čapy hlavy valcov.
9. Utiahnite matice/skrutky medzi sacím potrubím a hlavou valcov na predpísaný moment Špecifikácie chvíľu, pričom urobí tri alebo štyri rovnaké prihrávky. Uťahujte od stredu k okrajom, aby ste predišli deformácii príruby rozdeľovača.
10. Zostávajúce komponenty nainštalujte v opačnom poradí, ako boli odstránené. Skontrolujte hladinu chladiacej kvapaliny a v prípade potreby ju doplňte (pozri "Týždenné kontroly").
11. Pred naštartovaním motora sa uistite, že pohon škrtiacej klapky funguje normálne a bez zasekávania.
12. Naštartujte motor a skontrolujte tesnosť a nasávanie vzduchu.
13. Vyskúšajte si auto a uistite sa, že všetky systémy fungujú správne vrátane tempomatu, ak je ním vozidlo vybavené.