Tartalomjegyzék: Fojtószelepház (EJ sorozat) ↓ Fojtószelepház (KZ sorozat) ↓
Fojtószelepház (EJ sorozat)
Eltávolítás
Jegyzet:
- Ki- és beszereléskor használja a "Fojtószelepház ki- és beszerelése" összeállítási rajzot.
- Ne válassza le a hűtőfolyadék-tömlőket, amíg a motor forró.
1. Húzza ki a kábelt az akkumulátor negatív pólusáról.
2. (Automata sebességváltóval szerelt modellek) Válassza le a fojtószelep kábelét a motor oldaláról.
3. Húzza ki a gyorsítókábelt.
4. Kösse le a tömlőket.
5. Lazítsa meg a rögzítőcsavarokat, és távolítsa el a fojtószelepházat.
Vizsgálat
1. Ellenőrizze, hogy nincs-e túlzott holtjáték a fojtószelepház karjában.
2. Győződjön meg arról, hogy a fojtószelepház járatai nincsenek eltömődve.
3. Győződjön meg arról, hogy a fojtószelep simán nyílik és zár.
4. Győződjön meg arról, hogy amikor a fojtószelep teljesen zárva van, ne legyen rés a csavar és a kar között.
5. Ellenőrizze a fojtószelep helyzetérzékelőjét.
a) Ellenőrizze az ellenállást a "VC" és az "E2" kapcsok között.
(Az eredeti olvasható a weboldalon: ToyotaMan.ru)
- Névleges ellenállás - 2,5-6,0 kOhm
b) Ellenőrizze az ellenállást a fojtószelep helyzetérzékelő "VTH" - "E2" kivezetései között.
Győződjön meg arról, hogy az ellenállás a szelep nyitási szögétől függően változik.
Névleges ellenállás:
- fojtószelep teljesen zárva - 0,4 kOhm
- fojtószelep teljesen nyitott - 3,4 kOhm
6. Ellenőrizze az alapjárati fordulatszám-szabályozó szelepet oszcilloszkóp segítségével (lásd az alfejezetet "A befecskendező rendszer alkatrészeinek ellenőrzése oszcilloszkóp segítségével").
Telepítés
1. Tisztítsa meg a rögzítési felületeket, és szereljen be egy új fojtószelepház-tömítést.
2. Csatlakoztassa az üzemanyaggőz-visszanyerő rendszernek az üzemanyaggőz-tartályhoz vezető tömlőjét az (A) nyíláshoz, a fojtószelepházhoz vezető üzemanyagtömlőt pedig a (B) csatlakozóhoz.
3. Szerelje fel az állványt, ideiglenesen húzza meg a csavart a burkolat oldalán, húzza meg az anyát a szívócső oldalán, végül húzza meg a csavart.
4. Szerelje fel a gyorsítókábelt. Állítsa be a gyorsítókábel szabad játékát.
- Szabad játék - 1-5 mm
5. Csatlakoztassa a fojtószelep kábelét a motor felől.
6. Csatlakoztassa a kábelt az akkumulátor negatív pólusához.
Fojtószelepház (KZ sorozat)
Eltávolítás
1. Húzza ki a kábelt az akkumulátor negatív pólusáról.
2. Távolítsa el a légszűrőt.
3. Húzza ki a gyorsítókábelt.
A fojtószelepház eltávolítása és beszerelése (EJ-DE).
1 - levegőszűrő ház,
2 - gyorsító kábel,
3 - állvány,
4 - tömítés,
5 - hűtőfolyadék tömlő,
6 - fojtószelepház.
A fojtószelepház (EJ-VE) eltávolítása és beszerelése.
1 - levegőtömlő,
2 - levegőszűrő ház,
3 - levegőszűrő tömlő No.2,
4 - gyorsító kábel,
5 - állvány,
6 - üzemanyaggőz-visszanyerő rendszer tömlője,
7 - üzemanyagtömlő,
8 - elektropneumatikus szelep,
9 - hűtőfolyadék tömlő,
10 - fojtószelepház,
11 - tömítés.
Fojtószelepház ki- és beszerelése (KZ sorozat).
1 - gyorsító kábel,
2, 9 - gyűrűs tömítés,
3 - fojtószelepház tartó,
4, 5 - hűtőfolyadék tömlő,
6 - üzemanyaggőz-visszanyerő rendszer tömlője,
7 - 2. sz. szellőzőrendszer tömlő,
8 - fojtószelepház.
Az elektronikus motorvezérlő rendszer alkatrészeinek elhelyezkedése (EJ-DE, modellek Japán számára).
1 - üzemanyag-szivattyú,
2 - elektronikus vezérlőegység,
3 - relé blokk,
4 - fúvóka,
5 - üzemanyag kopogásérzékelő,
6 - indításgátló kapcsoló (automata sebességváltóval szerelt modellek),
7 - hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelő,
8 - oxigénérzékelő,
9 - olajnyomás-érzékelő,
10 - vezérműtengely helyzetérzékelő,
11 - gyújtótekercs,
12 - beszívott levegő hőmérséklet érzékelő,
13 - ISC szelep,
14 - fojtószelep helyzetérzékelő,
15 - abszolút légnyomás érzékelő a szívónál,
16 - diagnosztikai csatlakozó,
17 - járműsebesség-érzékelő.
4. Válassza le az alapjárati fordulatszám-szabályozó szelep és a fojtószelep helyzetérzékelő csatlakozóit.
1 - alapjárati fordulatszám-szabályozó rendszer szelepe,
2 - fojtószelep helyzetérzékelő.
5. Kösse le a hűtőfolyadék tömlőit.
6. Lazítsa meg a csavarokat és távolítsa el a fojtószelepházat.
Vizsgálat
1. Ellenőrizze, hogy nincs-e túlzott holtjáték a fojtószelepház karjában.
2. Győződjön meg arról, hogy a fojtószelepház járatai nincsenek eltömődve.
3. Győződjön meg arról, hogy a fojtószelep simán nyílik és zár.
4. Győződjön meg arról, hogy amikor a fojtószelep teljesen zárva van, ne legyen rés a csavar és a kar között.
5. Ellenőrizze a fojtószelep helyzetérzékelőjét.
a) Ellenőrizze az ellenállást a "VC" - "E2" kivezetések között.
- Névleges ellenállás - 2,5 - 5,0 kOhm
b) Ellenőrizze az ellenállás változását a "VTH" - "E2" kivezetések között a fojtószelep nyitási szögétől függően.
- Fojtószelep teljesen zárva - 0,4 kOhm
- Teljesen nyitott fojtószelep - 3,4 kOhm
6. Ellenőrizze az alapjárati fordulatszám-szabályozó rendszer szelepét oszcilloszkóp segítségével (lásd "A befecskendező rendszer alkatrészeinek ellenőrzése oszcilloszkóppal" alfejezetet).
Telepítés
1. Szerelje fel a hűtőfolyadék megkerülő tömlőit. Ebben az esetben a rövid tömlőnek alul kell lennie.
2. Szerelje fel a gázkábelt, állítsa be a gázpedál szabad játékát és húzza meg az anyát.
- Szabad játék - 3-5 mm
- Meghúzási nyomaték - 8 ±1 Nm
3. (KZ sorozat) Szerelje be a légszűrőt.
4. Csatlakoztassa a vezetéket az akkumulátor negatív pólusához.