Teleso škrtiacej klapky (EJ séria)
Odstúpenie
Poznámka:
- Pri demontáži a inštalácii použite montážny výkres "Demontáž a montáž telesa škrtiacej klapky".
- Neodpájajte hadice chladiacej kvapaliny na horúcom motore.
1. Odpojte kábel od zápornej zástrčky akumulátora.
2. (Modely s automatickou prevodovkou) Odpojte kábel škrtiacej klapky zo strany motora.
3. Odpojte lanko akcelerátora.
4. Odpojte hadice.
5. Uvoľnite prítlačné skrutky a vyberte teleso škrtiacej klapky.
Vyšetrenie
1. Skontrolujte, či na páke telesa škrtiacej klapky nie je nadmerná vôľa.
2. Skontrolujte, či nie je upchatý priechod telesa škrtiacej klapky.
3. Skontrolujte, či sa plyn otvára a zatvára hladko.
4. Uistite sa, že medzi skrutkou a pákou nie je žiadna medzera, keď je plyn úplne zatvorený.
5. Skontrolujte snímač polohy škrtiacej klapky.
A) Skontrolujte odpor medzi svorkami "VC" A "E2".
- Menovitý odpor - 2,5-6,0 kOhm
b) Skontrolujte odpor medzi svorkami "VTH" - "E2" snímač polohy škrtiacej klapky.
Skontrolujte, či sa odpor mení s uhlom otvorenia klapky.
Menovitá odolnosť:
- plne zatvorená škrtiaca klapka - 0,4 kOhm
- plne otvorená škrtiaca klapka - 3,4 kOhm
6. Pomocou osciloskopu skontrolujte regulačný ventil otáčok voľnobehu (pozri podsekciu "Kontrola prvkov vstrekovacieho systému pomocou osciloskopu").
Inštalácia
1. Vyčistite montážne plochy a nainštalujte nové tesnenie telesa škrtiacej klapky.
2. Pripojte sa k portu (A) hadica systému emisií z odparovania vedúca do akumulátora EVAP a do portu (IN) palivová hadica prechádzajúca do telesa škrtiacej klapky.
3. Nainštalujte vzperu, dočasne utiahnite skrutku na boku krytu, utiahnite maticu na strane sacieho potrubia a nakoniec utiahnite skrutku.
4. Nainštalujte lanko akcelerátora. Nastavte voľnú vôľu lanka akcelerátora.
- Voľná vôľa - 1-5 mm
5. Pripojte lanko plynu zo strany motora.
6. Pripojte kábel k zápornej zástrčke akumulátora.
Teleso škrtiacej klapky (Séria KZ)
Odstúpenie
1. Odpojte kábel od zápornej zástrčky akumulátora.
2. Odstráňte vzduchový filter.
3. Odpojte lanko akcelerátora.
Demontáž a montáž telesa škrtiacej klapky (EJ-DE).
1 - puzdro vzduchového filtra,
2 - lanko akcelerátora,
3 - stojan,
4 - tesnenie,
5 - hadica chladiacej kvapaliny,
6 - teleso škrtiacej klapky.
Demontáž a montáž telesa škrtiacej klapky (EJ-VE).
1 - vzduchová hadica,
2 - puzdro vzduchového filtra,
3 - hadica č. 2 vzduchového filtra,
4 - lanko akcelerátora,
5 - stojan,
6 - hadica systému rekuperácie palivových pár,
7 - palivová hadica,
8 - elektropneumatický ventil,
9 - hadica chladiacej kvapaliny,
10 - teleso škrtiacej klapky,
11 - tesnenie.
Demontáž a montáž telesa škrtiacej klapky (Séria KZ).
1 - lanko akcelerátora,
2, 9 - O-krúžok,
3 - držiak telesa škrtiacej klapky,
4, 5 - hadica chladiacej kvapaliny,
6 - hadica systému rekuperácie palivových pár,
7 - hadica č. 2 ventilačného systému,
8 - teleso škrtiacej klapky.
Umiestnenie prvkov elektronického riadiaceho systému motora (Japonské modely EJ-DE).
1 - palivové čerpadlo,
2 - elektronická riadiaca jednotka,
3 - reléový blok,
4 - tryska,
5 - snímač klepania paliva,
6 - spínač blokovania štartu (modely s automatickou prevodovkou),
7 - snímač teploty chladiacej kvapaliny,
8 - kyslíkový senzor,
9 - snímač tlaku oleja,
10 - snímač polohy vačkového hriadeľa,
11 - zapaľovacia cievka,
12 - snímač teploty nasávaného vzduchu,
13 - ventil ISC,
14 - snímač polohy škrtiacej klapky,
15 - snímač absolútneho tlaku nasávaného vzduchu,
16 - diagnostický konektor,
17 - snímač rýchlosti vozidla.
4. Odpojte konektory od riadiaceho ventilu otáčok voľnobehu a od snímača polohy škrtiacej klapky.
1 - regulačný ventil voľnobehu,
2 - snímač polohy škrtiacej klapky.
5. Odpojte hadice chladiacej kvapaliny.
6. Odskrutkujte skrutky a vyberte teleso škrtiacej klapky.
Vyšetrenie
1. Skontrolujte, či na páke telesa škrtiacej klapky nie je nadmerná vôľa.
2. Skontrolujte, či nie je upchatý priechod telesa škrtiacej klapky.
3. Skontrolujte, či sa plyn otvára a zatvára hladko.
4. Uistite sa, že medzi skrutkou a pákou nie je žiadna medzera, keď je plyn úplne zatvorený.
5. Skontrolujte snímač polohy škrtiacej klapky.
A) Skontrolujte odpor medzi svorkami "VC" - "E2".
- Menovitý odpor - 2,5 - 5,0 kOhm
b) Skontrolujte zmenu odporu medzi vodičmi "VTH" - "E2" v závislosti od uhla otvorenia škrtiacej klapky.
- Plne uzavretá škrtiaca klapka - 0,4 kOhm
- Plne otvorená škrtiaca klapka - 3,4 kOhm
6. Pomocou osciloskopu skontrolujte regulačný ventil otáčok voľnobehu (pozri podsekciu "Kontrola prvkov vstrekovacieho systému pomocou osciloskopu").
Inštalácia
1. Nainštalujte obtokové hadice chladiacej kvapaliny. V tomto prípade by mala byť krátka hadica na dne.
2. Nainštalujte lanko akcelerátora, nastavte vôľu plynového pedála a utiahnite maticu.
- Voľná vôľa - 3-5 mm
- Uťahovací moment - 8±1 Nm
3. (Séria KZ) Nainštalujte vzduchový filter.
4. Pripojte kábel k zápornej zástrčke akumulátora.