Beszívott levegő hőmérséklet érzékelő
Ellenőrizze az ellenállást a beszívott levegő hőmérséklet-érzékelő kapcsainál.
EJ-sorozat
Az elektronikus motorvezérlő rendszer elemeinek elhelyezkedése (EK-VE Japán modellek)
1 - üzemanyag-szivattyú,
2 - elektronikus vezérlőegység,
3 - relé blokk,
4 - vezérműtengely helyzetérzékelő,
5 - fúvóka,
6 - üzemanyag kopogásérzékelő,
7 - indításgátló kapcsoló (automata sebességváltóval szerelt modellek),
8 - hátsó oxigénérzékelő,
9 - hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelő,
10 - első oxigénérzékelő,
11 - főtengely helyzetérzékelő,
12 - DWT rendszer szelep,
13 - gyújtótekercs,
14 - beszívott levegő hőmérséklet-érzékelő,
15 - ISC szelep,
16 - fojtószelep helyzetérzékelő,
17 - beszívott levegő nyomásérzékelő,
18 - elektropneumatikus szelep,
19 - járműsebesség-érzékelő,
20 - diagnosztikai csatlakozó.
KZ sorozat.
Hűtőfolyadék hőmérséklet érzékelő
Ellenállás teszt
Ellenőrizze az ellenállást a csatlakozó tűi között.
Megjegyzés: Amikor az érzékelőt vízbe meríti, ügyeljen arra, hogy ne kerüljön a csatlakozóra. Az érzékelő ellenőrzése után törölje le róla az összes vizet.
1 - termisztor a motorvezérlő rendszerhez,
2 - termisztor a mutató érzékelőhöz.
Üzemanyag-szivattyú relé, fő befecskendező relé és hűtőventilátor relé
1. Fordítsa a gyújtáskulcsot állásba "ON" és hang és rezgés jelenlétében ellenőrizze, hogy a relé működik-e.
Vigyázat: A relé hosszú működés után felforrósodhat.
2. Mérje meg az ellenállást a vezetékek között "1" - "3".
- Névleges ellenállás - 74 -117 Ohm
3. Adjon akkumulátorfeszültséget a kivezetésekre "1" - "3" relét és ellenőrizze a folytonosságot a kapcsok között "2" - "4".
Az elektronikus motorvezérlő rendszer elemeinek elhelyezkedése (KZ-VE, Japán modellek).
1 - üzemanyag-szivattyú,
2 - elektronikus vezérlőegység,
3 - relé blokk,
4 - beszívott levegő hőmérséklet érzékelő,
5 - elektropneumatikus szelep,
6 - vezérműtengely helyzetérzékelő,
7 - üzemanyag kopogásérzékelő,
8 - indításgátló kapcsoló (automata sebességváltóval szerelt modellek),
9 - oxigénérzékelő,
10 - hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelő,
11 - fúvóka,
12 - oxigénérzékelő,
13 - főtengely helyzetérzékelő,
14 - motor gyújtótekercse,
15 - fojtószelep helyzetérzékelő,
16 - beszívott levegő nyomásérzékelő,
17 - ISC szelep,
18 - diagnosztikai csatlakozó.
DWT rendszer szelep
1. Ellenállás ellenőrzése.
A) Ellenőrizze az ellenállást a csatlakozó tűi között.
- Névleges érték (20°C-on) - 6,9-7,5 ohm
2. Munkaellenőrzés.
A) Csatlakoztasson akkumulátorfeszültséget a kivezetésekre, és ellenőrizze az orsó mozgását.
Jegyzet:
- Győződjön meg arról, hogy az orsó nem ragadt be.
- Ha az orsó visszahelyezése szennyeződés vagy idegen részecskék miatt nehézkes, kis szivárgás lép fel a vezetékben. Végső soron olyan feltételek merülnek fel, amelyek mellett létrejön a diagnosztikai kód.
EJ-sorozat
KZ sorozat
Kopogás érzékelő
Győződjön meg arról, hogy nincs folytonosság a csatlakozó érintkezője és az érzékelő teste között.
Oxigén érzékelő
Ellenőrizze az első és a hátsó oxigénérzékelőt.
Mérje meg az ólom ellenállását "+V" - "NT".
- Névleges ellenállás (20°C-on) - 11,7 - 14,5 ohm