Elektronikus vezérlőrendszer [Toyota Duet M100]

Tartalomjegyzék: Beszívott levegő hőmérséklet érzékelő ↓ Hűtőfolyadék hőmérséklet érzékelő ↓ Üzemanyag-szivattyú relé, fő…↓ DWT rendszer szelep ↓ Kopogásérzékelő ↓ Oxigén érzékelő ↓

Beszívott levegő hőmérséklet érzékelő

Ellenőrizze az ellenállást a beszívott levegő hőmérséklet-érzékelő kapcsainál.

EJ sorozat

Az elektronikus motorvezérlő rendszer alkatrészeinek elhelyezkedése (EK-VE, modellek Japán számára)
1 - üzemanyag-szivattyú,
2 - elektronikus vezérlőegység,
3 - relé blokk,
4 - vezérműtengely helyzetérzékelő,
5 - fúvóka,
6 - üzemanyag kopogásérzékelő,
7 - indításgátló kapcsoló (automata sebességváltóval szerelt modellek),
8 - hátsó oxigénérzékelő,
9 - hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelő,
10 - első oxigénérzékelő,
11 - főtengely helyzetérzékelő,
12 - DWT rendszer szelep,
13 - gyújtótekercs,
14 - beszívott levegő hőmérséklet-érzékelő,
15 - ISC szelep,
16 - fojtószelep helyzetérzékelő,
17 - abszolút légnyomás érzékelő a szívónál,
18 - mágnesszelep pneumatikus szelep,
19 - járműsebesség-érzékelő,
20 - diagnosztikai csatlakozó.

KZ sorozat.

Hűtőfolyadék hőmérséklet érzékelő

Ellenállás ellenőrzés

Ellenőrizze az ellenállást a csatlakozó kivezetései között.

Megjegyzés: Amikor az érzékelőt vízbe meríti, ne engedje, hogy víz érintkezzen a csatlakozóval. Az érzékelő ellenőrzése után törölje le róla az összes vizet.

1 - termisztor a motorvezérlő rendszerhez,
2 - termisztor a mutató érzékelőhöz.

Üzemanyag-szivattyú relé, fő befecskendező rendszer relé és hűtőventilátor relé

1. Fordítsa a gyújtáskulcsot "BE" állásba, és ellenőrizze a hangot és a rezgést, hogy megbizonyosodjon arról, hogy a relé működik.

Figyelem: A relé hosszú használat után felforrósodhat.

2. Mérje meg az ellenállást az "1" - "3" kivezetések között.

Névleges ellenállás - 74-117 Ohm

3. Csatlakoztasson akkumulátorfeszültséget a relé "1" - "3" kapcsaira, és ellenőrizze a vezetőképességet a "2" - "4" kivezetések között.

Az elektronikus motorvezérlő rendszer alkatrészeinek elhelyezkedése (KZ-VE, Japán modellek).
1 - üzemanyag-szivattyú,
2 - elektronikus vezérlőegység,
3 - relé blokk,
4 - beszívott levegő hőmérséklet érzékelő,
5 - elektropneumatikus szelep,
6 - vezérműtengely helyzetérzékelő,
7 - üzemanyag kopogásérzékelő,
8 - indításgátló kapcsoló (automata sebességváltóval szerelt modellek),
9 - oxigénérzékelő,
10 - hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelő,
11 - fúvóka,
12 - oxigénérzékelő,
13 - főtengely helyzetérzékelő,
14 - motor gyújtótekercse,
15 - fojtószelep helyzetérzékelő,
16 - abszolút légnyomás érzékelő a szívónál,
17 - ISC szelep,
18 - diagnosztikai csatlakozó.

DWT rendszer szelep

1. Ellenállás ellenőrzése.

a) Ellenőrizze az ellenállást a csatlakozó kivezetései között.

Névleges érték (20°C-on) - 6,9-7,5 Ohm

2. A munka ellenőrzése.

a) Csatlakoztasson akkumulátorfeszültséget a kivezetésekre, és ellenőrizze a szelep mozgását.

Jegyzet:

Győződjön meg arról, hogy a szelep magja nem ragad.

Ha a szelep visszatérését szennyeződés vagy idegen részecskék akadályozzák, kis szivárgás lép fel az előremenő vezetékben. Végül olyan körülmények lépnek fel, amelyek diagnosztikai kódot generálnak.