Tartalomjegyzék: EJ sorozat ↓ KZ sorozat ↓
EJ sorozat
Eltávolítás
1. Szüntesse meg a maradék üzemanyagnyomást.
2. Húzza ki a kábelt az akkumulátor negatív pólusáról.
3. Távolítsa el a fojtószelepházat.
4. Válassza le a fő tüzelőanyag-tömlőt és az üzemanyag-visszafolyó tömlőt.
Megjegyzés: Az üzemanyag kifröccsenésének elkerülése érdekében tegyen egy rongyot a tömlőcsatlakozó alá.
1 - fő üzemanyagtömlő,
2 - üzemanyag-visszavezető tömlő.
5. Csavarja ki az üzemanyag-elosztó rögzítőcsavarjait, és távolítsa el az üzemanyag-elosztót a befecskendező szelepekkel együtt.
6. Válassza le az üzemanyagnyomás-szabályozót és az üzemanyag-elosztót a tömlőkről.
Az injektorok ellenőrzése
1. Ellenőrizze az ellenállást az injektor csatlakozójának kivezetései között.
- Névleges ellenállás - 12,5 Ohm
Ha az ellenállás értéke jelentősen eltér a megadott értéktől, cserélje ki az injektort.
2. Ellenőrizze az injekció mennyiségét.
Megjegyzés: A vizsgálatot jól szellőző helyen kell elvégezni, tűzforrásoktól távol.
a) Távolítsa el a tömlőt az üzemanyag bemeneti cső és az üzemanyagcső között.
b) Csatlakoztassa a vizsgált injektort az eltávolított tömlőhöz.
c) Speciális szerszám segítségével zárja rövidre csapok "FC2" - "E1" ("27" - "15") diagnosztikai csatlakozó, kapcsolja rá a gyújtást. Az üzemanyag-szivattyúnak működnie kell.
d) Csatlakoztassa a speciális eszközt az akkumulátorhoz 15 másodpercre, és mérje meg a befecskendezési térfogatot egy mérőedényben. Ismételje meg a tesztet 2-3 alkalommal minden injektornál.
1 - fúvóka,
2 - üzemanyagcső.
- Befecskendezési térfogat - 35 - 43 cm³
Megjegyzés: Ha az érték kívül esik a megadott tartományon, cserélje ki az injektort.
3. Ellenőrizze a szivárgást.
Az előző ellenőrzés befejezése után válassza le a vezetékeket az akkumulátorról, és ellenőrizze az üzemanyag-szivárgást a befecskendező szelepen keresztül.
- Névleges érték - kevesebb, mint 1 csepp percenként
Telepítés
1. Szerelje fel az üzemanyagnyomás-szabályozót az üzemanyag-elosztócsőre.
Megjegyzés: Kenje be benzint az O-gyűrűkre.
2. Szerelje fel a befecskendező szelepeket az üzemanyag-elosztóra.
Jegyzet:
- Kenje be benzint az O-gyűrűkre.
- Győződjön meg arról, hogy az injektorok könnyen forognak a helyükön a beszerelés után.
- Ha az injektor nehezen forgatható, cserélje ki az O-gyűrűt vagy az injektor szigetelőjét.
3. Szerelje fel a fojtószelepházat.
4. Csatlakoztassa a vezetéket az akkumulátor negatív pólusához.
5. Indítsa be a motort, és ellenőrizze az üzemanyag szivárgását.
KZ sorozat
Eltávolítás
1. Szüntesse meg a maradék üzemanyagnyomást.
2. Húzza ki a kábelt az akkumulátor negatív pólusáról.
3. Távolítsa el a légszűrőt.
4. Távolítsa el a motor kábelköteg rögzítőjét.
5. Válassza le az üzemanyagtömlőt az üzemanyag-elosztócsőről.
Megjegyzés: Az üzemanyag kifröccsenésének elkerülése érdekében tegyen egy rongyot a tömlőcsatlakozó alá.
6. Távolítsa el az üzemanyag-elosztót a csavarok kicsavarásával, és távolítsa el belőle a befecskendezőket.
Az injektorok ellenőrzése
1. Ellenőrizze az ellenállást az injektor csatlakozójának kivezetései között.
- Névleges ellenállás: 13,8 Ohm
Ha az ellenállás értéke jelentősen eltér a megadott értéktől, cserélje ki az injektort.
2. Ellenőrizze az injekció mennyiségét.
Megjegyzés: A vizsgálatot jól szellőző helyen kell elvégezni, tűzforrásoktól távol.
a) Távolítsa el a tömlőt az üzemanyag bemeneti cső és az üzemanyagcső között.
b) egy speciális eszközt csatlakoztassa a csapok, "FC1" - "E1" ("2" - "23") ("Key Free" rendszer nélküli modellek) vagy "FC2" - "E1" ("30" - "23") ("Key Free" rendszerrel rendelkező modellek) diagnosztikai csatlakozót, kapcsolja rá a gyújtást. Az üzemanyag-szivattyúnak működnie kell.
d) Csatlakoztassa a speciális eszközt az akkumulátorhoz 15 másodpercre, és mérje meg a befecskendezési térfogatot egy mérőedényben. Ismételje meg a tesztet 2-3 alkalommal minden injektornál.
1 - fúvóka,
2 - üzemanyagcső.
Injektorok ki- és beszerelése (EJ sorozat).
1 - szellőző tömlő,
2 - gyorsító kábel,
3 - 1. számú tartó,
4 - 2. tartó,
5 - fő üzemanyagtömlő,
6 - üzemanyag-elosztó,
7 - üzemanyag-befecskendező,
8 - O-gyűrű tömítés,
9 - pecsét,
10 - szigetelő.
Injektorok és üzemanyagnyomás-szabályozó (KZ sorozat) ki- és beszerelése.
1 - fő üzemanyagtömlő,
2 - üzemanyag-elosztó,
3 - fúvóka,
4 - O-gyűrű tömítés,
5 - szigetelő,
6 - üzemanyagnyomás pulzációs csillapító.
Injekciós mennyiség:
- K3-VE — 35-52 cm³
- K3-VE2 — 35-46 cm³
Megjegyzés: Ha az érték kívül esik a megadott tartományon, cserélje ki az injektort.
3. Ellenőrizze a szivárgást.
Az előző ellenőrzés befejezése után válassza le a vezetékeket az akkumulátorról, és ellenőrizze az üzemanyag-szivárgást a befecskendező szelepen keresztül.
- Névleges érték - kevesebb, mint 1 csepp percenként
Telepítés
1. Szerelje fel az injektor szigetelőit és injektorait a hengerfejre.
2. Szerelje fel az üzemanyag-elosztót.
Jegyzet:
- Az üzemanyag-elosztócső felszerelésekor ne használja újra a befecskendező szelep O-gyűrűit.
- Ne sértse meg az O-gyűrűket és az injektor szigetelőit a beszerelés során.
- Győződjön meg arról, hogy az injektorok könnyen forognak a helyükön a beszerelés után.
- Ha az injektor nehezen forgatható, cserélje ki az O-gyűrűt vagy az injektor szigetelőjét.
3. Szerelje be a motor kábelköteg rögzítőjét.
4. Szerelje be a levegőszűrő házát.
5. Csatlakoztassa a kábelt az akkumulátor negatív pólusához.
6. Indítsa be a motort, és ellenőrizze az üzemanyag szivárgását.