a) Forgassa el a főtengelyt, és állítsa egymás után a dugattyúkat TDC-re. Használjon kaparót a szénlerakódások eltávolításához a dugattyú alsó felületeiről.
b) Kaparóval távolítsa el a megmaradt hengerfejtömítést a hengerblokk csatlakozási felületéről.
c) Használjon sűrített levegőt a szénlerakódások és a tömítésmaradványok eltávolításához a hengerblokk felületéről és a csavarfuratokról.
Megjegyzés: Sűrített levegő használatakor ügyeljen arra, hogy ne tegye ki a szemét.
2. Tisztítsa meg a hengerfejet.
a) Tisztítsa meg a hengerfej felületét a megmaradt hengerfejtömítéstől.
Megjegyzés: Ügyeljen arra, hogy ne sértse meg a hengerfejtömítés illeszkedő felületét.
b) Tisztítsa meg a hengerfej égéstereinek felületét drótkefével, távolítsa el a megmaradt szénlerakódásokat.
c) Tisztítsa meg a szelepvezető furatait kefével és oldószerrel.
3. Ellenőrizze a hengerfejet.
a) Egy precíziós vonalzó és egy lapos hézagmérő segítségével, amint az az ábrán látható, ellenőrizze a hengerfej párosított munkafelületeinek nem síkságát:
- a hengerblokk felületével;
- a szívó- és kipufogócsonkok felületeivel.
A hengerfej szét- és összeszerelése (K3 sorozat).
1 - főtengely helyzetérzékelő,
2 - hengerfej,
3 - hengerfej tömítés,
4 - szelepemelő,
5 - keksz,
6 - szeleprugó lemez,
7 - szeleprugó,
8 - bemeneti szelep,
9 - kipufogószelep,
10 - olajtömítés,
11 - szeleprugó-ülés,
12 - szelepvezető hüvely.
KZ sorozat.
EJ sorozat.
A felület megengedett legnagyobb nem síkossága:
KZ sorozat:
- gázcsukló - 0,04 mm
- szívócső párosítás - 0,10 mm
- kipufogócső párosítás - 0,05 mm
EJ sorozat:
- gázcsukló - 0,10 mm
- szívócső párosítás - 0,10 mm
- kipufogócső párosítás - 0,10 mm
Ha a laposodási érték meghaladja a maximálisan megengedett értéket, cserélje ki a hengerfejet.
b) Behatoló festék segítségével ellenőrizze, hogy nincsenek-e repedések az égésterekben, a szívó- és kipufogónyílásokban, valamint a gázcsatlakozó felületén. Ha repedések vannak, cserélje ki a hengerfejet.
4. Tisztítsa meg a szelepeket.
a) Kaparóval távolítsa el a szénlerakódásokat a szeleplemezről.
b) Puha kefével alaposan tisztítsa meg a szelepet.
5. Ellenőrizze a szelepszár átmérőit és a szelepvezetők belső átmérőit.
a) Furatmérő segítségével mérje meg a szelepvezető perselyek belső átmérőjét.
A vezetőpersely belső átmérője:
- k3 sorozat - 5,010 - 5,022 mm
- eJ sorozat - 5.000 - 5.012 mm
b) Mikrométerrel mérje meg a szelepszár átmérőjét.
Szelepszár átmérője:
- bemeneti szelep - 4,975-4,990 mm
- kipufogószelep - 4,965 - 4,980 mm
c) A szelepszár átmérőjének és a vezetőpersely belső átmérőjének különbségét felhasználva keresse meg a rést a szelepszár és a vezetőpersely között.
Névleges olajhézag:
KZ sorozat:
- bemeneti szelep - 0,020 - 0,047 mm
- kipufogószelep - 0,030 - 0,057 mm
EJ sorozat:
- bemeneti szelep - 0,020 - 0,060 mm
- kipufogószelep - 0,030 - 0,070 mm
Maximális olajhézag:
KZ sorozat:
- bemeneti szelep - 0,06 mm
- kipufogószelep - 0,07 mm
EJ sorozat:
- bemeneti szelep - 0,07 mm
- kipufogószelep - 0,08 mm
Ha a hézag nagyobb a megengedettnél, cserélje ki a szelepet és a vezetőperselyt.
6. Ha szükséges, cserélje ki a szelepvezetőket.
a) Fokozatosan melegítse fel a hengerfejet vízfürdőben 80-100°C hőmérsékletre.
b) Egy ütővel és kalapáccsal nyomja ki a vezetőperselyt.
c) Szerelje be a szelepvezető perselyt. Szerelje be az új szelepvezetőt egy kalapács segítségével úgy, hogy az kilógjon a hengerfejből a következő helyen:
KZ sorozat - 14,5 ±0,3 mm
EJ sorozat:
- bemeneti szelep - 13,5 ±0,3 mm
- kimeneti szelep - 10,5 ±0,3 mm
e) Egy dörzsárat használva dörzsölje be a vezető belső furatát, hogy biztosítsa a megadott távolságot a vezető és a szelepszár között.
7. Ellenőrizze és csiszolja meg a szelepeket.
a) Csiszolja meg a szelepeket, amíg minden szén- és karcnyom el nem távolodik.
b) Győződjön meg arról, hogy a szelep átlapolt felülete 44,5°-os szöget zár be a szelepszár tengelyére merőleges síkhoz képest.
c) Ellenőrizze a szeleplemez vastagságát.
- A szeleplemez névleges vastagsága - 1,0 ±0,2 mm
- Minimális szeleplemez vastagság: 0,75 mm
Ha a hengeres részlemez vastagsága kisebb, mint a minimálisan megengedett érték, cserélje ki a szelepet.
d) Ellenőrizze a szelep teljes hosszát.
A szelepek névleges hossza:
Bevitel:
- KZ sorozat - 88,15 mm
- EJ sorozat - 79,40 mm
Érettségi:
- KZ sorozat - 89,10 mm
- EJ sorozat - 79,80 mm
Ha a teljes hossza kisebb, mint a minimálisan megengedett hossz, cserélje ki a szelepet.
d) Ellenőrizze a szelepek végfelületének állapotát kopás szempontjából.
Ha a szelep vége elkopott, csiszolja újra a végét, vagy cserélje ki a szelepet.
Megjegyzés: Újraköszörüléskor ne engedje, hogy a szelep teljes hossza a minimum alá csökkenjen.
8. Ellenőrizze a szelepülékeket.
a) Egy 45°-os kúpvágó segítségével tisztítsa meg a szelepülékeket.
b) Ellenőrizze, hogy a szelep megfelelően illeszkedik-e az ülésbe.
Vigyen fel vékony réteg fehér festéket a szelep ferdére. Nyomja a szelepülék felületét a szelepülékhez, de ne forgassa el a szelepet. Ezután távolítsa el a szelepet, és ellenőrizze a szelepüléket és a letörést.
Ha festék marad a szelep ferde teljes kerületén (360°), akkor a szelep koncentrikus. Ellenkező esetben cserélje ki a szelepet.
Ha festék jelenik meg a szelepülék teljes kerületén (360°), akkor a szelepvezető (persely) és a szelepülék koncentrikus. Ellenkező esetben csiszolja újra a letörést.
Győződjön meg arról, hogy az érintkező folt a szelep munkaletörésének közepén van, és szélessége 1,4 + 0,5 mm
Ellenkező esetben állítsa be a letörést az alábbiak szerint:
- Ha az érintkezési folt túl magasan helyezkedik el a szelepletörésen, használjon 20°-os és 45°-os kúpos szögvágót az ülés újraköszörüléséhez.
- Ha az érintkezési folt túl alacsonyan helyezkedik el a szelepletörésen, használjon 70°-os és 45°-os kúpos szögvágót az ülés újraköszörüléséhez.
c) Manuálisan öblítse le a szelepet és a szelepüléket csiszolópasztával.
d) A lelapolás után tisztítsa meg a szelepet és a szelepüléket.
9. Ellenőrizze a szeleprugókat.
a) Egy fém négyzet (90°) segítségével ellenőrizze a szeleprugó nem merőlegességét az ábrán látható módon.
A legnagyobb megengedett nem merőlegesség:
- kZ sorozat - 1,8 mm
- eJ sorozat - 1,6 mm
b) Mérje meg egy tolómérővel a rugó hosszát szabad állapotában:
Szeleprugó hossza:
- kZ sorozat - 45,54 mm
- eJ sorozat - 36,97 mm
Ha a rugó hossza eltér a névleges hossztól, cserélje ki a szeleprugót.
10. Ellenőrizze a vezérműtengelyeket és a csapágyakat.
A. Ellenőrizze a vezérműtengely végének hézagát.
a) Szerelje be a vezérműtengelyt a hengerfejágyba.
b) Mérje meg az axiális hézagot egy mérőóra segítségével a vezérműtengelyek előre-hátra mozgatásakor.
A vezérműtengelyek axiális hézaga:
KZ sorozat:
- névleges - 0,10 - 0,24 mm
- maximum - 0,30 mm
EJ sorozat:
- névleges - 0,04 - 0,10 mm
- maximum - 0,15 mm
Ha az axiális hézag nagyobb a maximálisnál, cserélje ki a vezérműtengelyt. Ha szükséges, cserélje ki a csapágyfedelet és a hengerfejet.
B. Ellenőrizze a vezérműtengely lefutását.
Szerelje be a vezérműtengelyt a V-alakú prizmákba, és ellenőrizze lefutását a központi csapon.
- Maximális kifutás - 0,3 mm
B. Ellenőrizze a vezérműtengely szárny magasságát.
Szívó vezérműtengely szárnyak magassága:
Névleges:
- kZ sorozat - 40.400 - 40.500 mm
- EJ-DE - 38 200 - 38 300 mm
- EJ-VE — 40,250 mm
Minimális:
- kZ sorozat - 40,30 mm
- EJ-DE – 38,10 mm
Kipufogó vezérműtengely szárnyak magassága:
Névleges:
- kZ sorozat - 39,910 - 40,010 mm
- EJ-DE – 38 050 - 38 150 mm
- EJ-VE — 40,250 mm
Minimális:
- kZ sorozat - 39,80 mm
- EJ-DE – 37,95 mm
Ha a bütykös szárny magassága kisebb, mint a minimális, cserélje ki a vezérműtengelyt.
D. Ellenőrizze a vezérműtengely csapágycsapjainak méreteit úgy, hogy átmérőjüket mikrométerrel megméri.
A vezérműtengely csapágycsapjainak átmérője:
KZ sorozat:
1. támogatás:
- szívónyílás - 33.984 - 34.000 mm
- kipufogó - 25,979 - 25,995 mm
- a többi - 22,979 - 22,995 mm
EJ sorozat:
- 1. támaszték - 25,979-25,995 mm
- a többi - 22,979-22,995 mm
Ha a csap átmérői kívül esnek a specifikációban megadott határokon, ellenőrizze a csap és a csapágy közötti radiális hézagot.
D. Ellenőrizze a radiális hézagot a vezérműtengely csapágyaiban.
a) Tisztítsa meg a vezérműtengely-csapok és a csapágyfedelek munkafelületeit.
b) Helyezze a vezérműtengelyeket a hengerfejágyakba.
c) Helyezzen egy darab műanyag mérőt minden vezérműtengely-csapra.
d) Szerelje fel a csapágyfedeleket. Húzza meg a kupakcsavarokat (a vezérműtengely beszerelési eljárásaival kapcsolatos további részletekért lásd a fejezet Telepítés alfejezetét "Hengerfej").
- Meghúzási nyomaték - 12,5 ±2,0 Nm
Megjegyzés: Ne forgassa a vezérműtengelyt.
d) Távolítsa el a csapágyfedeleket.
e) Mérje meg a lapított műanyag idomok szélességét a legszélesebb pontjukon, és határozza meg a rést.
Radiális hézag a vezérműtengely csapágyakban:
EJ sorozat:
- névleges - 0,037 - 0,073 mm
- maximum - 0,10 mm
KZ sorozat:
Szívó vezérműtengely:
- nyak 1. sz. - 0,025 - 0,061 mm
- a többi - 0,037 - 0,073 mm
Kipufogó vezérműtengely - 0,037 - 0,073 mm
Ha a hézag nagyobb a megengedettnél, cserélje ki a vezérműtengelyt. Cserélje ki a csapágyfedelet és a hengerfejet, ha szükséges.
g) Távolítsa el a megmaradt műanyag mérőeszközöket.
11. Ellenőrizze a szelepemelőket és a szelepemelő furatait a hengerfejházban.
a) Mérje meg furatmérővel a hengerfejben lévő szelepemelők furatainak átmérőjét.
- A hengerfejben lévő szelepemelő furatának átmérője 28.000 - 28.021 mm
b) Mérje meg mikrométerrel a szelepemelő átmérőjét.
- A szelepemelő névleges átmérője - 27,975-27,985
c) Ellenőrizze a radiális hézagot.
A hézag meghatározásához vonja le a szelepemelő átmérőjét a fejházban lévő szelepemelő furat átmérőjéből.
- A toló és a toló furatának fala közötti rés 0,015 - 0,046 mm
Ha a hézag meghaladja a megengedett legnagyobb értéket, cserélje ki a szelepemelőt.