a) Forgassa el a főtengelyt, és állítsa egymás után a dugattyúkat TDC-re. Használjon kaparót a szénlerakódások eltávolításához a dugattyú alsó felületeiről.
b) Kaparóval távolítsa el a megmaradt hengerfejtömítést a hengerblokk csatlakozási felületéről.
c) Használjon sűrített levegőt a szénlerakódások és a fejtömítés-maradványok eltávolítására a felületekről és a csavarfuratokról.
Megjegyzés: Sűrített levegő használatakor ügyeljen arra, hogy ne kerüljön szennyeződés a szemébe.
2. Tisztítsa meg a hengerfejet.
a) Tisztítsa meg a hengerfej felületét a megmaradt hengerfejtömítéstől.
Megjegyzés: Ügyeljen arra, hogy ne sértse meg a hengerfejtömítés illeszkedő felületeit.
b) Tisztítsa meg a hengerfej égéstereinek felületét drótkefével, távolítsa el a megmaradt szénlerakódásokat.
c) Tisztítsa meg a hengerfejvezető persely furatait kefével és oldószerrel
d) Tisztítsa meg a hengerfej felületét (illeszkedés a hengerblokk felületéhez), puha kefével és oldószerrel.
3. Ellenőrizze a hengerfejet.
a) Egy precíziós vonalzó és egy lapos hézagmérő segítségével, amint az az ábrán látható, ellenőrizze a hengerfej párosított munkafelületeinek nem síkságát:
- a hengerblokk felületével.
- a bemeneti és kimeneti csővezetékek felületeivel.
(Az anyag egy forrásból származik ToyotaMan.ru)
 |  |
d) Tisztítsa meg a hengerfej felületét (illeszkedés a hengerblokk felületéhez), puha kefével és oldószerrel.
3. Ellenőrizze a hengerfejet.
a) Egy precíziós vonalzó és egy lapos hézagmérő segítségével, amint az az ábrán látható, ellenőrizze a hengerfej párosított munkafelületeinek nem síkságát:
- a hengerblokk felületével.
- a bemeneti és kimeneti csővezetékek felületeivel.
4. Tisztítsa meg a szelepeket.
a) Kaparóval távolítsa el a szénlerakódásokat a szeleplemezről.
b) Egy kefével végül tisztítsa meg a szelepet.
5. Ellenőrizze a szelepszár átmérőit és a szelepvezetők belső átmérőit*.
a) Furatmérő segítségével mérje meg a szelepvezető perselyek belső átmérőjét.
A persely belső átmérője:
- 3S-FE, 4S-FE - 6,010 - 6,030 mm
- ZS-T — 8,010 - 8,030 mm
b) Mikrométerrel mérje meg a szelepszár átmérőjét.
Szelepszár átmérője:
bemeneti szelep:
- 3S-FE, 4S-FE - 5,970 - 5,985 mm
- ZS-T — 7,975 -7,990 mm
kipufogó szelep:
- 3S-FE, 4S-FE - 5,965 - 5,980 mm
- ZS-T — 7,960 - 7,975 mm
c) A szelepszár átmérőjének és a vezetőpersely belső átmérőjének különbségét felhasználva keresse meg a rést a szelepszár és a vezetőpersely között.
Névleges távolság:
bemeneti szelep:
- 3S-FE, 4S-FE - 0,025 - 0,060 mm
- ZS-T - 0,020 - 0,055 mm
kipufogó szelep:
- 3S-FE, 4S-FE - 0,030 - 0,065 mm
- ZS-T - 0,035 - 0,070 mm
Maximális távolság:
- bemeneti szelep - 0,08 mm
- kimenet - 0,10 mm
Ha a hézag nagyobb a megengedettnél, cserélje ki a szelepet és a vezetőperselyt.
6. Ha szükséges, cserélje ki a szelepvezetőket.
a) Fokozatosan melegítse fel a hengerfejet vízfürdőben 80-100°C hőmérsékletre.
b) Egy ütővel és kalapáccsal nyomja ki a vezetőperselyt.
c) Mérje meg egy furatmérővel a hengerfejházban lévő vezető furatának átmérőjét.
Névleges átmérő (hideg állapotban):
- 3S-FE, 4S-FE – 10,985–11,012 mm
- ZS-T — 13 000-13 027 mm
Ha a hengerfejházban lévő vezetőnyílás átmérője nem haladja meg:
- 3S-FE, 4S-FE — 11,012 mm
- ZS-T - 13,027 mm
Használjon szabványos külső átmérőjű vezetőt.
Ha a hengerfejházban lévő vezetőlyuk átmérője meghaladja a megadott méretet, fúrja ki a furatot a következő méretre:
- 3S-FE, 4S-FE — 11,035 - 11,062 mm
- ZS-T — 13,027 - 13,050 mm
és használjon 0,05 mm-rel megnövelt külső átmérőjű vezetőt.
Ha a hengerfejházban lévő vezetőnyílás átmérője meghaladja:
- 3S-FE, 4S-FE – 11 062 mm
- ZS-T - 13,027 mm
Cserélje ki a hengerfejet.
Válassza ki a bemeneti és kimeneti szelepperselyek külső átmérőjének méretét a vezetők furatainak átmérőjétől függően.
Vezető persely átmérője:
Standard:
- 3S-FE, 4S-FE — 11,033 - 11,044 mm
- ZS-T — 13,040-13,051 mm
Javítás:
- 3S-FE, 4S-FE – 11,083–77,094 mm
- ZS-T — 13,090-13,101 mm
Megjegyzés: a ZS-T motoron a szívó- és kipufogószelepek vezetőperselyei eltérő hosszúságúak.
Vezető perselyek:
ZS-T
- szívószelepek - 46,0 mm
- kipufogószelepek - 50,0 mm
3S-FE - 41,96 mm
4S-FE — 45,40
ZS-T
d) Melegítse fel a hengerfejet vízfürdőben 80-100°C hőmérsékleten.
e) Szerelje be a szelepvezető perselyt. Szerelje be az új szelepvezetőt egy kalapács segítségével úgy, hogy az kilógjon a hengerfejből a következő helyen:
- 3S-FE, 4S-FE — 10,0 mm
- ZS-T — 17,3-18,1 mm
d) Melegítse fel a hengerfejet vízfürdőben 80-100°C hőmérsékleten.
e) Szerelje be a szelepvezető perselyt. Szerelje be az új szelepvezetőt egy kalapács segítségével úgy, hogy az kilógjon a hengerfejből a következő helyen:
- 3S-FE, 4S-FE — 10,0 mm
- ZS-T — 17,3-18,1 mm
7. Ellenőrizze és csiszolja meg a szelepeket.
a) Csiszolja meg a szelepeket, amíg minden szén- és karcnyom el nem távolodik.
b) Győződjön meg arról, hogy a szelep átlapolt felülete 45°-os szöget zár be a szelepszár tengelyére merőleges síkhoz képest.
c) Ellenőrizze a szelep teljes hosszát.
Névleges hossz:
Bemeneti szelep:
- 3S-FE - 97,60 mm
- 4S-FE – 100,60 mm
- ZS-T - 105,70 mm
Kipufogó szelep:
- 3S-FE - 98,45 mm
- 4S-FE – 100,45 mm
- ZS-T - 105,35 mm
Minimális hossz:
Bemeneti szelep:
- 3S-FE - 97,10 mm
- 4S-FE – 100,10 mm
Kipufogó szelep:
- 3S-FE - 98,00 mm
- 4S-FE - 99,95 mm
Ha a teljes hossza kisebb, mint a minimálisan megengedett hossz, cserélje ki a szelepet.
d) Ellenőrizze a szelepek végfelületének állapotát kopás szempontjából.
Ha a szelep vége elkopott, csiszolja újra a végét, vagy cserélje ki a szelepet.
Megjegyzés: Újraköszörüléskor ne engedje, hogy a szelep teljes hossza a megengedett minimális érték fölé csökkenjen.
8. Ellenőrizze és tisztítsa meg a szelepülékeket.
a) 45°-os kúpszögű keményfém maróval köszörülje meg a szelepülékeket úgy, hogy minimális fémréteget távolítson el, hogy megtisztítsa az ülések munkaletöréseit.
b) Ellenőrizze, hogy a szelep megfelelően illeszkedik-e az ülésbe.
Vigyen fel vékony réteg fehér festéket a szelep ferdére. Nyomja a szelepülék felületét a szelepülékhez, de ne forgassa el a szelepet. Ezután távolítsa el a szelepet, és ellenőrizze a szelepüléket és a letörést.
Ha festék marad a szelep ferde teljes kerületén (360°), akkor a szelep koncentrikus. Ellenkező esetben cserélje ki a szelepet.
Ha festék jelenik meg a szelepülék teljes kerületén (360°), akkor a szelepvezető (persely) és a szelepülék koncentrikus. Ellenkező esetben csiszolja újra a letörést.
Győződjön meg arról, hogy az érintkezési folt a szelep munkafelületének közepén van, és szélessége:
- 3S-FE, 4S-FE — 1,0-1,4 mm
- ZS-T - 1,2-1,6 mm
Ellenkező esetben állítsa be a letörést az alábbiak szerint:
Ha az érintkezési folt túl magasan helyezkedik el a szelepletörésen, használjon 30°-os és 45°-os kúpos szögvágót az ülés újraköszörülésére.
Ha az érintkezési folt túl alacsonyan helyezkedik el a szelepletörésen, használjon 60°-os és 45°-os kúpos szögvágót az ülés újraköszörüléséhez.
d) Manuálisan húzza át a szelepet és a szelepüléket csiszolópasztával.
d) A lelapolás után tisztítsa meg a szelepet és a szelepüléket.
9. Ellenőrizze a szeleprugókat.
a) Egy fém négyzet (90°) segítségével ellenőrizze a szeleprugó nem merőlegességét az ábrán látható módon.
A megengedett legnagyobb nem merőlegesség 2,0 mm
b) Mérje meg tolómérővel a rugó szabad hosszát szabad állapotban:
Szeleprugó hossza:
- 3S-FE - 41,96 mm
- 4S-FE — 45,40 mm
- ZS-T - 47,50 mm
Ha a rugó hossza eltér a névleges hossztól, cserélje ki a szeleprugót.
10. Ellenőrizze a vezérműtengelyeket és a csapágyakat.
A. Ellenőrizze, hogy a vezérműtengely nem hajlott-e meg.
a) Helyezze a vezérműtengelyt a prizmákra.
b) Egy mérőóra segítségével ellenőrizze a vezérműtengely kifutását a középső csaphoz képest.
Névleges lefutás:
- 3S-FE, 4S-FE — 0,020-0,200 mm
Maximális kifutás:
- 3S-FE, 4S-FE - 0,03 mm
- ZS-T - 0,06 mm
Ha a kifutás meghaladja a megengedett értéket, cserélje ki a vezérműtengelyt.
B. Ellenőrizze a vezérműtengely szárny magasságát mikrométerrel.
A szívó vezérműtengely bütykeinek névleges magassága:
- 3S-FE — 42,01-42,11 mm
- 4S-FE — 34,91-35,01 mm
- ZS-T - 47,40 mm
A szívó vezérműtengely bütykeinek névleges magassága:
- 3S-FE — 42,01-42,11 mm
- 4S-FE — 34,91-35,01 mm
- ZS-T - 47,40 mm
Ha a csap átmérői kívül esnek a specifikációban megadott határokon, ellenőrizze a csap és a csapágy közötti olajhézagot
G. Ellenőrizze a vezérműtengely csapágyainak állapotát, nincs-e rajta repedés és karcolás a felületükön. Ha a felsorolt hibák fennállnak, cserélje ki a csapágyfedeleket vagy a hengerfej szerelvényt.
D (3S-FE, 4S-FE) Ellenőrizze a vezérműtengely fogaskerék laprugójának állapotát úgy, hogy megméri a reteszelés hézagát szabad állapotban.
Hézag szabad helyzetben - 22,5 - 22,9 mm
Ha a zár hézaga szabad állapotban a megadott határokon kívül esik, cserélje ki a fogaskerék laprugót.
E. Ellenőrizze a radiális hézagot a vezérműtengely csapágyaiban.
a) Tisztítsa meg a vezérműtengely-csapok és a csapágyfedelek munkafelületeit.
b) Helyezze a vezérműtengelyeket a hengerfejágyakba.
c) Helyezzen egy darab műanyag mérőt minden vezérműtengely-csapra.
Megjegyzés: (ZS-T) Húzza meg a csavarokat három lépésben, belülről kezdve.
d) Szerelje fel a csapágyfedeleket. Húzza meg a burkolat csavarjait.
- Meghúzási nyomaték - 18 Nm
Megjegyzés: Ne forgassa a vezérműtengelyt.
d) Távolítsa el a csapágyfedeleket.
e) Mérje meg a lapított műanyag idomok szélességét a legszélesebb részüknél, és számítsa ki a rést!.
Radiális hézag a vezérműtengely csapágyakban:
Névleges:
- 3S-E, 4S-E - 0,025 - 0,062 mm
- ZS-T - 0,037 - 0,073 mm
Maximum megengedett:
- 3S-E, 4S-E — 0,1 mm
Ha a hézag nagyobb a megengedettnél, cserélje ki a vezérműtengelyt. Cserélje ki a csapágyfedelet és a hengerfejet, ha szükséges.
g) Távolítsa el a megmaradt műanyag mérőeszközöket.
G. Ellenőrizze a vezérműtengely axiális hézagát.
a) Szerelje be a vezérműtengelyt a hengerfejágyba.
b) Mérje meg az axiális hézagot egy mérőóra segítségével a vezérműtengelyek előre-hátra mozgatásakor.
A vezérműtengelyek axiális hézaga:
3S-FE, 4S-FE:
Névleges:
- szívószelepek - 0,045 -0,100 mm
- kipufogószelepek - 0,030 - 0,085 mm
Maximum megengedett.
- szívószelepek - 0,12 mm
- kipufogószelepek - 0,10 mm
ZS-T:
- névleges - 0,080 -0,18 mm
- maximálisan megengedhető - 0,25 mm
Ha az axiális hézag nagyobb, mint a maximálisan megengedett, cserélje ki a vezérműtengelyt. Ha szükséges, cserélje ki a csapágyfedelet és a hengerfejet.
3. (3S-FE, 4S-FE) Mérje meg a hézagot a vezérműtengely fogaskerekes kapcsolójában.
a) Szerelje be mindkét vezérműtengelyt a hengerfejbe anélkül, hogy beszerelné a kipufogó vezérműtengely meghajtó segédhajtóművét.
b) Mérje meg a sebességváltó hézagát egy mérőórával.
- Névleges hézag - 0,020 - 0,200 mm
- Maximális hézag - 0,300 mm
Ha a hézag nagyobb a maximálisnál, cserélje ki a vezérműtengelyeket.
11. Ellenőrizze a szelepemelőket és a szelepemelő furatait a hengerfejházban.
a) Mérje meg a hengerfejben lévő szelepemelő furatainak átmérőjét furatmérővel.
A hengerfejben lévő szelepemelő furatának átmérője:
- 3S-FE - 28 000 - 28 021 mm
- 4S-FE - 28 000 - 28 021 mm
- ZS-T — 37 960 - 37 975
b) Mérje meg mikrométerrel a szelepemelő átmérőjét.
A toló átmérője:
- 3S-FE - 27,975 - 27,965 mm
- 4S-FE - 27,975 - 27,985 mm
- ZS-T — 37 922 - 37 932 mm
c) Ellenőrizze az olajhézagot. A hézag meghatározásához vonja le a szelepemelő átmérőjét a fejházban lévő szelepemelő furat átmérőjéből.
Hézag a toló és a tolónyílás fala között:
Névleges
- 3S-FE, 4SF-E - 0,02 - 0,05 mm
- ZS-T - 0,028 - 0,053 mm
Maximális
- 3S-FE, 4SF-E – 0,07 mm
- ZS-T - 0,10 mm
Ha a hézag meghaladja a megengedett legnagyobb értéket, cserélje ki a szelepemelőt. Cserélje ki a hengerfejet, ha szükséges.
12. Precíziós egyenes éllel és lapos hézagmérővel ellenőrizze az elosztók érintkezési felületeit, hogy az illeszkedő felületek nem laposak-e.
Maximális nem síkság:
- 3S-FE, 4S-FE - 0,08 mm
- ZS-T - 0,20 mm