Tartalomjegyzék: A kormánymű eltávolítása ↓ A kormányszerkezet szétszerelése ↓ A kormánymű ellenőrzése ↓ Kormánymű szerelvény ↓ A kormánymű felszerelése ↓
1 - kormányszerkezet,
2 - Hosszirányú kormányrúd,
3 - kétlábú,
4 - Csap.
Kormányoszlop.
1 - Kormányoszlop rögzítőcső,
2 - gyújtáskapcsoló tartó,
3 - rögzítőgyűrű,
4 - Alsó kormányoszlop burkolat,
5 - Főtengely.
1 - tű,
2 - Kétlábú,
3 - Hosszirányú kormányrúd,
4 - Kormányszerkezet.
A kormánymű eltávolítása
1. Válassza le a kormánycsuklót és a hosszirányú kormányrudat.
a) Lazítsa meg a bipod rögzítőanyáját, majd távolítsa el a csapot a hosszanti rúdról.
b) Egy lehúzó segítségével távolítsa el a rudat a bipodról.
c) Egy lehúzó segítségével válassza le a kormánykart a kormányműről.
3. Szerelje le a kormányművet.
a) Csavarja ki a négy rögzítőcsavart, és vegye le a kormányművet.
A kormányszerkezet szétszerelése
1. Lazítsa meg a légtelenítő csavart, és engedje le az olajat a forgattyúházból.
2. Távolítsa el a végburkolatot.
a) Csavarja ki az ellenanyát és a négy csavart.
b) Távolítsa el a végburkolatot az állítócsavar jobbra forgatásával.
3. Műanyag kalapáccsal ütögesse meg a bipod tengely végét, és távolítsa el a tengelyt.
4. Speciális kulccsal csavarja ki a rögzítőanyát.
5. Egy speciális kulccsal csavarja ki a beállító csavart.
6. Távolítsa el a csavarszerelvényt a golyós anyával a házból.
Figyelem: Ne szerelje szét a golyós anyát. Ügyeljen arra, hogy a golyók ne érjenek a csavar aljához.
A kormánymű ellenőrzése
1. A csavarszerelvény ellenőrzése a golyós anyával.
a) Ellenőrizze a csavar kopását és sérülését.
b) Ellenőrizze, hogy a golyós csavar simán mozog-e lefelé saját súlya alatt.
Javítsa meg vagy cserélje ki a csavart, ha szükséges.
Vigyázat: Ügyeljen arra, hogy a golyók ne érjék a csavar alját.
2. Cserélje ki a csapágyat, ha szükséges.
3. A kormánycsukló tengelyének axiális hézagának ellenőrzése.
a) Mérje meg a hézagot hézagmérővel.
- Maximális hézag - 0,05 mm vagy kevesebb
b) Ha a hézag meghaladja a maximálisan megengedett értéket, válasszon új alátétet.
- Az alátét vastagsága - 1,95; 2,00; 2,05 mm
4. Ellenőrizze a zárósapkát és a zárósapka perselyét, hogy nem kopott-e vagy sérült-e. Mérje meg a persely belső átmérőjét.
- Belső átmérő: 32.000 - 32.025 mm
Szükség esetén cserélje ki a fedelet.
5. Ellenőrizze a kormánymű házát kopás és sérülés szempontjából. Mérje meg a belső átmérőt.
- Belső átmérő: 32.000 - 32.025 mm
Kormánymű szerelvény
1. Vigyen fel MP típusú zsírt a perselyekre, csapágyakra és tömítésekre.
2. Szerelje fel a légcsavar csapágyait a tengelyre, és helyezze be a propeller szerelvényt a golyós anyával a kormánymű házába.
3. Szerelje be és állítsa be a hátsó csapágytartót.
a) Vigyen fel tömítőanyagot a tartóra, és húzza meg egy speciális kulccsal.
Kormánymű.
1 - Végsapka,
2 - hátsó csapágytartó,
3 - fedél,
4, 15 - Ellenanya,
5, 9 - Pecsét,
6, 8 - Csavaros csapágy,
7 - Csavarszerelvény golyós anyával,
10 - Test,
11 - Kormánykar tengelye,
12 - Beállító csavar,
13 - A kétlábú tengely nyomótárcsa,
14 - Tömítés,
16 - Levegő kioldó csavar.
Kormánymű.
1 - hátsó csapágytartó,
2 - fedél,
3 -; 11 - Ellenanya,
4 -; 14 - Pecsét,
5 -; 7 - Csavaros csapágy,
6 - Csavarszerelvény golyós anyával,
8 - Test,
9 - Kormánykar tengelye,
10 - Végsapka,
12 - Tömítés,
13 - Beállító csavar,
15 - Levegő kioldó csavar.
b) Mérje meg a csapágy előfeszítését mindkét irányban. Ha szükséges, húzza meg a beállító csavart.
- Előfeszítés (kezdeti) - 0,34 - 0,49 Nm
c) Fogja meg a hátsó csapágytartót egy speciális kulccsal, és húzza meg az ellenanyát.
- Meghúzási nyomaték - 147 Nm
Megjegyzés: Ellenőrizze újra a csapágy előfeszítését.
5. Szerelje be a kormánycsukló tengelyét.
a) Szerelje be a kétlábú tengely beállítócsavarját és nyomóalátétét.
b) Húzza meg a golyós anyát a csavar közepéig. Helyezze be a kormánycsukló tengelyét a kormánymű házába úgy, hogy a középső fogak bekattanjanak.
6. Szerelje fel a végburkolatot.
a) Vigyen fel tömítőanyagot a tömítésre és a burkolatra.
b) Szerelje fel a tömítést a burkolatra.
c) Lazítsa meg a beállító csavart, amennyire csak lehetséges.
d) Húzza meg a fedelet négy csavarral.
- Meghúzási nyomaték - 98 Nm
7. Állítsa a csavarszerelvényt a golyósanyával semleges helyzetbe.
a) Számolja meg az összes fordulatot úgy, hogy egy irányba fordul, és forduljon az ellenkező irányba a fordulatok számának felével.
b) Ez lesz a semleges helyzet, amelyet a tengelyen és a házon illesztési jelekkel kell megjelölni.
8. A speciális szerszámmal állítsa be az előfeszítést.
Megjegyzés: A csavar és a gömbanya szerelvényének semleges helyzetben kell lennie.
- Előfeszítés (kezdeti) - 0,78 - 1,08 Nm
9. Tartsa meg a beállító csavart egy csavarhúzóval, és húzza meg az ellenanyát.
- Meghúzási nyomaték - 44 Nm
Megjegyzés: Ellenőrizze újra az előtöltést.
10. A kormánycsukló tengelyének holtjátékának ellenőrzése.
Igazítsa egy vonalba a jelöléseket a kormánycsukló tengelyén és magán a csuklón. Győződjön meg arról, hogy a kormánykar tengelyének nincs holtjátéka 100°-on belül a semleges helyzet egyik irányában sem.
11. Töltse fel olajjal.
A kormánymű felszerelése
1. Szerelje be a kormányművet és húzza meg a csavarokat.
- Meghúzási nyomaték - 73 Nm
2. Szerelje fel a kormányoszlop szerelvényt.
3. Szerelje fel a kormánycsuklót és a hátsó kart.
a) Igazítsa egy vonalba a jelöléseket a bipodon és a tengelyen. Helyezze a bipodot a tengelyre.
b) Szerelje be a hosszirányú kormányrudat a kormánycsuklóba, húzza meg az anyát és szerelje be a csapot.
- Meghúzási nyomaték - 91 Nm
c) Húzza meg a bipod rögzítőanyáját.
Meghúzási nyomaték:
- DYNA 100 – 177 Nm
- DYNA 150 – 172 Nm
4. Ellenőrizze a kormánykerék középső helyzetét.