1 - Mechanizmus riadenia,
2 - Pozdĺžna tyč riadenia,
3 - dvojnožka,
4 - Pin.
Stĺpik riadenia.
1 - Montážna rúrka stĺpika riadenia,
2 - Držiak zámku zapaľovania,
3 - poistný krúžok,
4 - Spodný kryt stĺpika riadenia,
5 - Hlavný hriadeľ.
1 - špendlík,
2 - dvojnožka,
3 - Pozdĺžna tyč riadenia,
4 - Mechanizmus riadenia.
Demontáž prevodovky riadenia
1. Odpojte dvojnožku a spojovaciu tyč.
A) Uvoľnite montážnu maticu dvojnožky a potom odstráňte kolík z vlečného tiahla.
b) Pomocou sťahováka odstráňte spojenie z dvojnožky.
V) Pomocou sťahováka odpojte dvojnožku od kormidlového zariadenia.
3. Odstráňte mechanizmus riadenia.
A) Odskrutkujte štyri upevňovacie skrutky a vyberte prevodovku riadenia.
Demontáž prevodovky riadenia
1. Uvoľnite odvzdušňovaciu skrutku a vypustite olej z kľukovej skrine.
2. Odstráňte koncový uzáver.
A) Uvoľnite poistnú maticu a štyri skrutky.
b) Odstráňte koncový uzáver otáčaním nastavovacej skrutky v smere hodinových ručičiek.
3. Poklepte na koniec hriadeľa dvojnožky plastovým kladivom a hriadeľ vyberte.
4. Pomocou špeciálneho kľúča odskrutkujte poistnú maticu.
5. Pomocou špeciálneho kľúča odskrutkujte nastavovaciu skrutku.
6. Odstráňte zostavu skrutky/guľovej matice z krytu.
Upozornenie: Guľovú maticu nerozoberajte. Dávajte pozor, aby ste nenarazili na guľôčky na spodnej časti skrutky.
Kontrola riadenia
1. Kontrola zostavy skrutky s guľovou maticou.
A) Skontrolujte skrutku, či nie je opotrebovaná a poškodená.
b) Skontrolujte, či sa guľová matica pod vlastnou hmotnosťou pohybuje hladko.
V prípade potreby skrutku opravte alebo vymeňte.
Upozornenie: Dávajte pozor, aby ste nenarazili na guľôčky na spodnej časti skrutky.
2. V prípade potreby vymeňte ložisko.
3. Kontrola axiálnej vôle hriadeľa ramena riadenia.
A) Pomocou spáromeru zmerajte vôľu.
- Medzná vôľa - 0,05 mm alebo menej
b) Ak medzera presahuje maximálnu povolenú hodnotu, vyberte novú podložku.
- Hrúbka podložky - 1,95; 2,00; 2,05 mm
4. Skontrolujte opotrebovanie a poškodenie koncového uzáveru a puzdra uzáveru. Zmerajte vnútorný priemer puzdra.
- Vnútorný priemer: 32.000 - 32.025 mm
V prípade potreby vymeňte kryt.
5. Skontrolujte opotrebovanie a poškodenie krytu prevodovky riadenia. Zmerajte vnútorný priemer.
- Vnútorný priemer: 32.000 - 32.025 mm
Zostava prevodovky riadenia
1. Naneste mazivo typu MP na puzdrá, ložiská a tesnenia.
2. Nainštalujte ložiská vrtule na hriadeľ a vložte zostavu vrtule/guľovej matice do krytu prevodovky riadenia.
3. Nainštalujte a nastavte držiak zadného ložiska.
A) Naneste tmel na držiak a utiahnite ho špeciálnym kľúčom.
Prevodka riadenia.
1 - Koncový uzáver,
2 - Držiak zadného ložiska,
3 - veko,
4, 15 - poistná matica,
5, 9 - olejové tesnenie,
6, 8 - ložisko vrtule,
7 - Skrutková zostava s guľovou maticou,
10 - Bývanie,
11 - Otočný hriadeľ,
12 - nastavovacia skrutka,
13 - Prítlačná podložka hriadeľa dvojnožky,
14 - Tesnenie,
16 - Skrutka na uvoľnenie vzduchu.
Prevodka riadenia.
1 - Držiak zadného ložiska,
2 - veko,
3 -; 11 - poistná matica,
4 -; 14 - Olejové tesnenie,
5 -; 7 - Skrutkové ložisko,
6 - Skrutková zostava s guľovou maticou,
8 - Bývanie,
9 - Otočný hriadeľ,
10 - Koncový uzáver,
12 - Tesnenie,
13 - nastavovacia skrutka,
15 - Skrutka na uvoľnenie vzduchu.
b) Zmerajte predpätie ložiska v oboch smeroch. V prípade potreby utiahnite nastavovaciu skrutku.
- Predpätie (elementárne) - 0,34 - 0,49 Nm
V) Zatiaľ čo držíte držiak zadného ložiska kľúčom, utiahnite poistnú maticu.
- Uťahovací moment - 147 Nm
Poznámka: Znova skontrolujte predpätie ložiska.
5. Nainštalujte hriadeľ pitmana.
A) Nainštalujte nastavovaciu skrutku a prítlačnú podložku hriadeľa dvojnožky.
b) Naskrutkujte guľovú maticu na stred skrutky. Vložte hriadeľ ramena Pitman do skrine riadenia, kým stredové zuby nezapadnú.
6. Nainštalujte koncový uzáver.
A) Naneste tesniaci prostriedok na tesnenie a kryt.
b) Nainštalujte tesnenie na kryt.
V) Uvoľnite nastavovaciu skrutku čo najviac.
G) Utiahnite kryt pomocou štyroch skrutiek.
- Uťahovací moment - 98 Nm
7. Zostavu skrutky/guľovej matice nastavte do neutrálnej polohy.
A) Spočítajte celkový počet otáčok otočením v jednom smere a otočením v opačnom smere polovicu počtu otáčok.
b) Toto bude neutrálna poloha, ktorá musí byť označená značkami zarovnania na hriadeli a kryte.
8. Pomocou špeciálneho nástroja upravte predpätie.
Poznámka: Zostava skrutky/guľôčkovej matice musí byť v neutrálnej polohe.
- Predpätie (elementárne) - 0,78 - 1,08 Nm
9. Pri držaní nastavovacej skrutky skrutkovačom utiahnite poistnú maticu.
- Uťahovací moment - 44 Nm
Poznámka: Znova skontrolujte predpätie.
10. Kontrola vôle hriadeľa ramena riadenia.
Zarovnajte značky na hriadeli ramena riadenia a na samotnom ramene. Skontrolujte, či hriadeľ Pitman nemá vôľu do 100°od otáčania na obe strany od neutrálnej polohy.
11. Naplňte olejom.
Inštalácia kormidlového zariadenia
1. Nainštalujte prevod riadenia a utiahnite skrutky.
- Uťahovací moment - 73 Nm
2. Nainštalujte zostavu stĺpika riadenia.
3. Nainštalujte dvojnožku a spojovaciu tyč.
A) Zarovnajte značky na dvojnožke a na hriadeli. Nasaďte dvojnožku na hriadeľ.
b) Nainštalujte spojovaciu tyč do dvojnožky, utiahnite maticou a nainštalujte kolík.
- Uťahovací moment - 91 Nm
V) Utiahnite upevňovaciu maticu dvojnožky.
Krútiaci moment:
- DYNA 100 - 177 Nm
- DYNA 150 - 172 Nm
4. Skontrolujte stredovú polohu volantu.