Tartalomjegyzék: Kiszerelés és szétszerelés ↓ Az első kerékagy ellenőrzése ↓ Az első kerékagy összeszerelése ↓
Kiszerelés és szétszerelés
1. Távolítsa el a fékhengert és a fékpajzsot.
Első kerékagy és kormánycsukló (DYNA 100).
1 - pecsét,
2, 4 - Csapágy,
3 - Első kerékagy,
5, 17 - Alátét,
6 - beállító csavar,
7, 19 - Zársapka,
8, 20 - Zsírsapka,
9 - Fékdob,
10 - Fékhenger,
11 - Fékpajzs,
12 - Porvédő,
13 - Pecsét,
14 - Belső csapágy,
15 - Kerékagy és féktárcsa,
16 - Külső csapágy,
18 - Dió,
21, 23 - Rögzítő,
22 - Persely,
24 - Első felkar,
25 - Első lengéscsillapító,
26 - Első alsó lengéscsillapító.
a) Távolítsa el a fékhengert, és tegye le, majd vegye le a fékpajzsot.
Megjegyzés: Ne sértse meg a fékcsöveket és -tömlőket.
2. Távolítsa el a kerékagyat és a féktárcsát.
a) Távolítsa el a zsírsapkát, a sasszeget, a zárósapkát és az anyát.
b) Távolítsa el az agyat a tárcsával együtt a külső csapággyal és alátéttel együtt.
Megjegyzés: Ne ejtse le a csapágyat.
3. Távolítsa el a belső csapágyat és az olajtömítést.
a) Csavarhúzóval távolítsa el a tömítést, és vegye le a belső csapágyat az agyról.
Az első kerékagy ellenőrzése
1. A csapágyak állapotának felmérésekor: a külső gyűrűk és görgők munkafelületein ne legyen látható karcolás, kopás, repedés vagy folt. A görgőknek szabadon kell forogniuk az elválasztóban.
A cikk egy webes forrásból származik (toyotaman.ru)
2. Ha szükséges, cserélje ki a külső gyűrűt.
a) Távolítsa el a külső gyűrűt az ábrán látható módon.
b) Egy speciális szerszámmal helyezzen be egy új külső gyűrűt a csapágyba.
Az első kerékagy összeszerelése
1. Töltse be a csapágyakat zsírral.
2. Helyezze be a zsírsapkát az ábrán látható módon.
3. Szerelje be a belső csapágyat és a tömítést az agyba, és töltse be a tömítést zsírral.
4. Szerelje fel az agyat az orsóra, helyezze be a külső csapágyat és alátétet.
5. Állítsa be az előfeszítést.
a) Szerelje fel és húzza meg az anyát.
- Meghúzási nyomaték - 34 Nm
b) Forgassa el az agyat jobbra és balra kétszer vagy háromszor a csapágy rögzítéséhez.
c) Lazítsa meg az anyát, amíg kézzel el nem forgatható.
d) Rugós nyúlásmérővel mérje meg a tömítés súrlódását forgás közben.
d) Állítsa be az előfeszítést az csavar meghúzásával.
Előtöltés (forgatáskor):
- További súrlódás forgás közben - 0,6-1,8 kg.
e) Ellenőrizze a csapágyak tengelyirányú játékát.
- Axiális hézag - 0,05 mm
6. Szerelje fel a zárósapkát, a sasszeget és a zsírsapkát.
7. Szerelje fel a fékpajzsot a kormánycsuklóra.
- Meghúzási nyomaték - 147 Nm
8. Szerelje fel a fékhengert a fékpajzsra.
- Meghúzási nyomaték - 39 Nm