Demontare si demontare
1. Scoateți cilindrul de frână și scutul de frână.
Butucul roții din față și articulația de direcție (DYNA 100).
1 - Garnitură de ulei,
2, 4 - Rulment,
3 - Butuc roata fata,
5, 17 - Mașină de spălat,
6 - Piuliță de reglare,
7, 19 - Capac de blocare,
8, 20 - Capac de grăsime,
9 - tambur de frână,
10 - Cilindru de frână,
11 - Scut de frână,
12 - Capac de praf,
13 - Simering de ulei,
14 - Rulment interior,
15 - Butucul roții și discul de frână,
16 - Rulment exterior,
18 - Nuca,
21, 23 - Reținere,
22 - Bucșă,
24 - Brațul superior față,
25 - Amortizor față,
26 - Amortizor frontal inferior.
A) Scoateți cilindrul de frână și agățați-l, apoi scoateți scutul de frână.
Notă: Aveți grijă să nu deteriorați țevile și furtunurile de frână.
2. Scoateți butucul roții și discul de frână.
A) Scoateți capacul de grăsime, știftul, capacul de blocare și piulița.
b) Scoateți butucul cu discul împreună cu rulmentul exterior și șaiba.
Notă: Nu scăpați rulmentul.
3. Scoateți rulmentul interior și etanșarea.
A) Scoateți simeringul cu o șurubelniță și scoateți rulmentul interior din butuc.
Verificarea butucului roții din față
1. La evaluarea stării rulmenților: suprafețele de lucru ale inelelor și rolelor exterioare nu trebuie să aibă urme vizibile de zgârieturi, zgârieturi, fisuri, culori de nuanță. Rolele trebuie să se rotească liber în cușcă.
2. Dacă este necesar, înlocuiți inelul exterior.
A) Scoateți inelul exterior așa cum se arată în figură.
b) Folosind unealta specială, introduceți noua cale exterioară în rulment.
Ansamblu butuc roata fata
1. Împachetați rulmenții cu unsoare.
2. Introduceți capacul de grăsime așa cum se arată.
3. Instalați rulmentul interior și etanșarea de ulei în butuc și împachetați etanșarea cu unsoare.
4. Montați butucul pe ax, introduceți rulmentul exterior și șaiba.
5. Reglați preîncărcarea.
A) Instalați și strângeți piulița.
- Cuplu de strângere - 34 Nm
b) Rotiți butucul la dreapta și la stânga de două sau trei ori pentru a așeza rulmentul.
V) Slăbiți piulița până când poate fi răsucită cu mâna.
G) Utilizați un tensiometru cu arc pentru a măsura frecarea de rotație a cutiei de presa.
d) Reglați preîncărcarea strângând piulița.
Preîncărcare (în timpul rotaţiei):
- Frecare suplimentară în timpul rotației - 0,6-1,8 kg.
e) Verificați jocul axial în rulmenți.
- Joc axial - 0,05 mm
6. Montați capacul de reținere, știftul și capacul pentru grăsime.
7. Stabiliți o placă de frână pe un pumn rotativ.
- Cuplu de strângere - 147 Nm
8. Montați cilindrul de frână pe scutul de frână.
- Cuplu de strângere - 39 Nm