Figyelem! A fékbetétek azbesztet tartalmazó, egészségre ártalmas fékport termelnek, ezért a fékbetétek tisztítása során ne használjon sűrített levegőt és ne lélegezze be a port.
Figyelem! A fékszerkezetek tisztításához csak speciális féktisztítót használjon.
Visszavonás
Távolítsa el az agysapkát vagy a kerékburkolatot. A 2001 előtti modelleken távolítsa el a sasszeget, és csavarja le a hajtótengelyt az első kerékagyhoz rögzítő ellenanyát. A 2001 óta gyártott modelleken hajlítsa meg az anya gyűrűjét, amely be van hajlítva a hajtótengely hornyába.
Dugókulcs nagy vállal (kiterjesztéssel) lazítsa meg a kerékhajtó tengelyt az agyhoz rögzítő anyát.
Lazítsa meg az első kerék anyáit, majd emelje fel a jármű elejét, és helyezze az emelőállványokra. Távolítsa el a kereket.
Távolítsa el a féknyerget anélkül, hogy leválasztaná róla a féktömlőt. Egy puha drót segítségével akassza fel a féknyereget az A-oszlopra. Távolítsa el a féktárcsát az agyról.
Ha ABS-e van, távolítsa el az első kerék sebességérzékelőjét.
Jelölje meg a fogasléc alsó részének és a kormánycsukló egymáshoz viszonyított helyzetét, hogy a dőlésszöget ne zavarják a beszerelés során. Vegye figyelembe a csavarfejek helyzetét is, mivel az autók részeire speciális állítócsavarokat szereltek fel. Lazítsa meg, de ne távolítsa el a rugóstag alját a kormánycsuklóhoz rögzítő anyákat.
Válassza le a hajtórudat a kormánycsuklóról.
Rizs. 12.11. A gömbcsuklót az elülső felfüggesztés tartó alsó karjához rögzítő csavar és anyák elrendezése
Távolítsa el a csavart és a két anyát, amelyek a gömbcsuklót az első felfüggesztés alsó karjához rögzítik (lásd az ábrát. 12.11). Egy feszítőrúd segítségével válassza le a gömbcsuklót az alsó első felfüggesztő karról, és vegye ki a járműből.
Csavarja ki a hajtótengelyt az első kerékagyhoz rögzítő anyát, és vegye le a tengelyt az első kerékagyról. Ha a tengely nem távolítható el kézzel az agyról, üsse ki egy kalapáccsal. A tengely külső végét puha huzallal akasszuk a testre, ne hagyjuk szabadon lógni, mert ez károsíthatja a tengely belső CV csuklóját.
Rizs. 12.15. Lehúzó segítségével kényszerítse ki a gömbcsukló csapját a kormánycsuklóból
Távolítsa el a sasszeget a gömbcsukló csapjáról, és csavarja le a gömbcsuklót a kormánycsuklóhoz rögzítő anyát. Húzza ki a gömbcsukló csapját a kormánycsuklóból egy lehúzóval (rizs. 12.15). Ha a kormánycsuklót eltávolítják az agycsapágy cseréje érdekében, és a gömbcsukló jó állapotban van, akkor a kormánycsuklón hagyhatja.
Rizs. 12.1. Csavarja ki az anyákat, amelyek az első felfüggesztés rugóstagjának alsó részét rögzítik a kormánycsuklóhoz
Csavarjon ki két anyát, és ütögesse ki a fogasléc alsó részét egy forgó ökölhöz rögzítő két csavart kalapáccsal és sodróval (lásd az ábrát. 12.1).
Válassza le a kormánycsuklót az első rugóstagról.
Jegyzet. Az agy eltávolítása és a csapágy cseréje speciális felszerelést és szerszámokat, valamint szakértelmet igényel, ezért ezt a munkát ajánlatos szervizben elvégezni. Az egyetlen dolog, amit otthon meg lehet tenni, az az, hogy először távolítsa el a kormánycsuklót az aggyal.
Telepítés
Ha a gömbcsuklót eltávolították a kormánycsuklóról, szerelje fel és rögzítse anyával, a műszaki adatokban megadott nyomatékkal meghúzva, és rögzítse sasszeggel.
Miközben a kormánycsuklót a jármű felé mozgatja, szerelje be a kerék meghajtó tengelyét az első kerékagyba.
Csatlakoztassa a fogasléc alsó részét a kormánycsuklóhoz, helyezzen be két csavart, és csavarja rájuk az anyákat anélkül, hogy teljesen meghúzná őket.
Szerelje fel az alsó kart a gömbcsuklóra, és rögzítse a csavarral és anyákkal, de ne húzza meg teljesen.
Rögzítse a hajtórudat a kormánycsuklóhoz.
A korábban megjelölt jelekhez igazítva húzza meg a rugóstag alsó részét a kormánycsuklóhoz rögzítő anyákat és a gömbcsuklót az alsó karhoz rögzítő csavarokat és anyákat.
Szerelje be a féktárcsát és a féknyerget.
Csavarja be a kerékhajtó tengelyt az agyhoz rögzítő anyát. A 2001-es modelleknél használjon új anyát. Előre húzza meg az anyát.
Szerelje fel a kereket és rögzítse anyákkal. Engedje le az autót.
Amikor a jármű kerekeken van, végül húzza meg a tengely és az agy közötti anyát 216 Nm nyomatékkal. 2001-ig terjedő modelleken csavarja fel a biztosítóanyát, és rögzítse egy sasszeggel a kilazulás ellen. A 2001-es modelleken kalapáccsal és lyukasztóval hajtsa be az anya peremét a hajtótengely hornyába.
Ellenőrizze és szükség esetén állítsa be az első kerekek dőlésszögét.