а) Проверите густину електролита у сваком елементу у потпуно напуњеној батерији на температури од 20°C.
- Густина - 1,25 - 1,27
Ако густина не испуњава наведене границе, напуните батерију.
б) Проверите количину електролита у сваком елементу.
Ако је количина електролита недовољна, допунити дестиловану воду.
2. Проверите прикључке батерије, осигураче и осигураче.
а) Проверите да ли су терминали батерије лабави или кородирани.
б) Проверите интегритет карике и осигурача.
3. Проверите стање погонских каишева.
а) Визуелно прегледајте ремен да ли има пукотина, зауљености и хабања. Проверите зазор између ремена и доње површине жлеба ременице. Ако каиш има било који од горе наведених недостатака, замените га.
Публикација је поново штампана са веб-портала: www.TOYOTAMAN.ru
б) Измерите угиб појаса на месту приказаном на слици
- Сила - 98 Н
Прогиб каиша:
- нови - 7-10 мм
- користи се - 10-15 мм
Ако отклон не одговара наведеном, онда га подесите.
Напомена: Термин "коришћени каиш" односи се на каиш који је коришћен на мотору који ради дуже од 5 минута.
Након постављања новог каиша, оставите мотор да ради око пет минута и поново проверите отклон.
ц) (Референтни подаци).
Помоћу специјалног алата измерите напетост погонског ремена.
Затегнутост погонског ремена:
- нови појас - 45-55 кг
- коришћено - 20-35 кг
Ако затегнутост појаса није како је наведено, подесите је.
4. Визуелно прегледајте жице које иду до генератора, проверите поузданост њихове везе, стање ожичења, као и присуство вањске буке која долази из генератора када мотор ради.
5. Проверите круг лампице индикатора пражњења батерије.
а) Загрејте мотор на радну температуру, а затим га угасите.
б) Искључите све помоћне јединице.
ц) Окрените кључ за паљење у положај укључено "ON". Индикатор празне батерије би требало да се упали.
д) Покрените мотор. Лампа треба да се угаси.
Ако услови нису испуњени, проверите коло тест лампе.
6. Провера електричног кола генератора без оптерећења (празан ход).
Напомена: Ако имате тестер за проверу генератора и батерије, повежите их у складу са упутствима произвођача.
а) Ако немате тестер, урадите следеће:
- Одвојите жицу са терминала генератора "Б" и повежите је са негативним терминалом амперметра.
- Повежите жицу са позитивног терминала амперметра на "Б" терминал генератора.
- Повежите позитивни терминал волтметра са прикључком "Б" генератора.
- Спојите негативни терминал волтметра на масу.
б) Измерите излазни напон и струју генератора од броја обртаја у празном ходу до 2000 о/мин.
(без електронског регулатора)
- Снага струје - не више од 10 А
- Излазни напон - 14,0 -15,0 В (на 25°Ц)
Ако напон није унутар наведених граница, замените регулатор напона.
7. Проверите коло за пуњење под оптерећењем.
а) Када је брзина мотора 2000 о/мин, укључите дуга светла и такође померите прекидач вентилатора грејача у положај "HI".
б) Проверите очитавања амперметра.
- Снага струје - не мање од 30 А
Ако је очитавање амперметра мање од наведене вредности, поправите генератор.
Напомена: Када је батерија потпуно напуњена, очитавања ће бити нешто мања од наведене вредности.