a) Forgassa el a főtengelyt, és vezesse az egyes dugattyúkat felváltva a TDC-be. Egy kaparó segítségével távolítsa el a szénlerakódásokat az egyes dugattyúk aljáról.
b) Távolítson el minden tömítésanyagot a hengerblokk illeszkedő felületéről.
c) Használjon sűrített levegőt a maradék tömítés, olaj és víz eltávolításához a blokk felületeiről és nyílásairól.
Figyelmeztetés: A művelet során viseljen védőszemüveget.
2. Egy lehúzó segítségével távolítson el minden tömítésanyagot az elosztó és a hengerfej érintkezési felületéről.
Figyelmeztetés: A műveletet óvatosan kell végrehajtani, nehogy megkarcolódjon a felület.
3. Drótkefével távolítson el minden szénlerakódást az égésterekből.
Figyelmeztetés: A műveletet óvatosan kell végrehajtani, nehogy megkarcolódjon az illeszkedő felület.
4. Szelepvezető kefével és oldószerrel tisztítsa meg az összes szelepvezetőt.
5. Alaposan tisztítsa meg a hengerfejet puha kefével és oldószerrel.
6. Precíziós vonalzó és hézagmérő segítségével ellenőrizze, hogy a hengerfej illeszkedő felületei nem vetemedtek-e meg.
- A megengedett legnagyobb síkság 0,20 mm
7. Áthatoló festék segítségével ellenőrizze az égéstereket, a szívó- és kipufogónyílásokat, a fej felső és alsó felületét, hogy nincsenek-e repedések.
(Az információ egy webes portálról származik ToyotaMan.ru)
8. Tisztítsa meg a szelepeket.
a) Kaparóval kaparjon le minden szénlerakódást a szeleplemezről.
b) Drótkefével alaposan tisztítsa meg a szelepet.
9. Ellenőrizze a szelepszárak és a vezetőperselyek állapotát.
a) Mérje meg a szelepvezető furatainak belső átmérőjét egy furatmérővel az ábrán látható módon.
- Belső átmérő - 8,01- 8,03 mm
b) Mikrométerrel mérje meg a szelepszár átmérőjét.
Szelepszár átmérője:
- Beszívás - 7,975-7,990 mm
- Kipufogó - 7,960-7,975 mm
c) Vonja le a szelepszár átmérőjét a mért szelepvezető persely furatátmérőjéből.
Névleges távolság:
- Bemeneti szelep - 0,020-0,055 mm
- Kipufogószelep - 0,035-0,070 mm
Maximális megengedett távolság:
- Bemeneti szelep - 0,08 mm
- Kipufogószelep - 0,10 mm
Ha a hézagérték meghaladja a maximumot, cserélje ki a szelepeket és a vezetőperselyeket.
10. Ha szükséges, cserélje ki a szelepvezetőket.
a) Egy ütővel és kalapáccsal üsse ki a vezetőperselyeket.
b) Egy furatmérő segítségével mérje meg a hengerfejben lévő lyukat a vezetőpersely számára.
c) Válasszon ki egy új vezetőperselyt (névleges vagy javítási méret).
Ha a hengerfejben lévő persely furatának átmérője meghaladja a 13,025 mm-t, gépelje meg a furatot a javítási méretre.
- Javítási méret: 13,054-13,075 mm
Ha a hengerfej persely furatátmérője meghaladja a 13,075 mm-t, cserélje ki a hengerfejet.
d) A speciális szerszámmal és egy kalapáccsal finoman ütögesse a helyére az új vezetőperselyt. Ebben az esetben a perselynek 10,8-11,2 mm-rel kell kinyúlnia a hengerfejből.
d) Dörzsárral (08 mm) dolgozza meg a vezetőpersely belső átmérőjét, amíg el nem éri a névleges hézagot a vezetőpersely és a szelepszár között.
11. A szelepletörések állapotának és helyreállításának ellenőrzése.
a) Az őrlésnek elegendőnek kell lennie a gödrök és szénlerakódások eltávolításához.
b) Ellenőrizze a köszörülés eredményeként kapott szelepkúpszög helyességét.
- Névleges szög - 44,5°
c) Ellenőrizze a szeleplemez vastagságát.
Névleges vastagság:
- Bemeneti szelep - 1,6 mm
- Kipufogószelep - 1,7 mm
Minimális vastagság:
- Bemeneti szelep - 1,1 mm
- Kipufogószelep - 1,2 mm
Ha a lemezvastagság a minimálisan elfogadható érték alatt van, cserélje ki a szelepet.
d) Ellenőrizze a szelep teljes hosszát. Névleges szelephossz:
- Beszívás - 103,29 -103,69 mm
- Osztályozás - 103,14 - 103,54 mm
Minimális szelephossz:
- Beszívás - 102,79 mm
- Kipufogógáz - 102,64 mm
Ha a szelep hossza rövidebb, cserélje ki a szelepet.
d) Ellenőrizze a szelep végének kopását. Kopás jelei esetén csiszolja le a homlokfelületet vagy cserélje ki a szelepet.
Figyelmeztetés: A köszörülés nem csökkentheti a minimálisan megengedett teljes szelephosszt.
12. Ellenőrizze és tisztítsa meg a szelepülékeket.
a) Tisztítsa meg az üléseket egy maróval (45°).
b) Ellenőrizze a szelep illeszkedését. Vigyen fel vékony réteg fehér festéket a szelep ferdére. Nyomja a szelepet az üléshez. Ne forgassa el a szelepet.
c) Ellenőrizze az érintkezést a szelepletörés és az ülék között:
- Ha a festéklenyomat egyenletesen helyezkedik el a szelep munkaletörésének teljes kerületén, akkor a szelep tengelye egybeesik az ülés tengelyével. Ha nem, cserélje ki a szelepet.
- Ha a festéklenyomat egyenletesen helyezkedik el a szelepülék munkaletörésének teljes kerületén, akkor a vezetőhüvely és az ülés tengelye egybeesik. Ha nem, marja meg az ülést.
- Győződjön meg arról, hogy az érintkezőfolt a szelepülék közepén található, és 1,8-2,2 mm széles.
Ha az érintkezési folt szélessége a megadott határokon kívül esik, állítsa be az alábbiak szerint:
Ha az érintkezési folt túl magasan van a szelepüléken, használjon 20°-os és 45°-os vágószerszámokat az ülés korrigálásához.
Ha az érintkezési hely túl alacsonyan van a szelepüléken, használja a (75°) és (45°) vágószerszámokat.
d) Csiszolja le a szelepet a szelepülékhez lefedő pasztával.
d) A lelapolás után tisztítsa meg a szelepet és a szelepüléket.
13. Ellenőrizze a szeleprugókat.
a) Egy precíziós négyzet segítségével mérje meg a szeleprugó négyzeten kívüliségét.
- A maximális eltérés 2 mm
Ha az eltérés nagyobb, mint a megengedett határ, cserélje ki a szeleprugót.
b) Mérje meg egy tolómérővel a rugó hosszát szabad állapotában:
Rugó hossza:
- Sárga jelzéssel - 46,20 mm
- Kék jelzéssel - 49,14 mm
Ha a rugó hossza nem a szabványon belül van, cserélje ki a rugót.
c) Rugótesztelővel mérje meg a rugó lehajlását terhelés alatt.
- Terhelés alatt - 301 - 332 N
- Rugóhossz - 37,0 mm
Ha a mérési eredmények nem a normán belül vannak, cserélje ki a szeleprugót.
14. Ellenőrizze a vezérműtengelyeket és csapágyaikat.
A. Ellenőrizze a vezérműtengely lefutását:
a) Szerelje fel a vezérműtengelyt a prizmákra.
b) Mérje meg a vezérműtengely kifutását egy mérőóra segítségével a középső csapágycsapon.
- A megengedett legnagyobb kifutás 0,10 mm
Ha a kifutás nagyobb a normálnál, cserélje ki a vezérműtengelyt.
B. Ellenőrizze a bütyök magasságát:
Névleges bütyökmagasság:
Bevitel
- 2L - 53,45 - 53,47 mm
- 3L - 54,29 - 54,31 mm
Leosztás - 54,99 - 55,01 mm
Minimális megengedett bütykös magasság:
Bevitel
- 2L - 53,35 mm
- 3L - 53,79 mm
Kipufogó - 54,49 mm
Ha a bütykös szárny magassága kisebb, mint a minimálisan elfogadható érték, cserélje ki a vezérműtengelyt.
B. Ellenőrizze a vezérműtengely csap átmérőjét mikrométerrel.
Névleges méret:
- Nyak #1 - 34,969 - 34,985 mm
- A többi 27,969-27,985 mm
1-es javítási méret:
- Nyak #1 - 34.844 - 34.860 mm
- Egyéb - 27,844 - 27,860 mm
2-es javítási méret:
- Nyak #1 - 34,719-34,735 mm
- A többi 27,719-27,735 mm
Ha a csap átmérője nem a szabványon belül van, mérje meg a hézagot a vezérműtengely csapcsapja és a csapágy között.
G. Ellenőrizze, hogy a csapágyhéjak nincsenek-e repedések és horzsolások. Ha a burkolatok sérültek, cserélje ki őket.
D. Ellenőrizze a vezérműtengely olajhézagát.
a) Tisztítsa meg a csapágyfedelet és a vezérműtengely csapjait.
b) Helyezze a vezérműtengelyt a hengerfej csapágyfelületeire.
c) Helyezzen egy műanyag mérőt minden vezérműtengely csapágycsapjára.
d) Szerelje fel a csapágyfedeleket és húzza meg a rögzítőcsavarokat
- Meghúzási nyomaték - 25 Nm
Javaslat: Ne forgassa a vezérműtengelyt.
d) Távolítsa el a csapágyfedeleket.
e) Mérje meg a szelvények szélességét és határozza meg a rést.
- Névleges hézag - 0,022-0,074 mm
- Maximális rés - 0,10 mm
Ha az olajhézag meghaladja a maximálisan megengedett értéket, cserélje ki a csapágyházakat. Szükség esetén csiszolja meg vagy cserélje ki a vezérműtengelyt.
g) Távolítsa el a megmaradt mérőeszközöket.
E. Ha szükséges, csiszolja és csiszolja túlméretre a vezérműtengely csapjait. Szereljen be új csapágycsapokat (javítási méretek).
G. Ellenőrizze a vezérműtengely axiális hézagát.
a) Szerelje be a vezérműtengelyt a helyére.
b) Mérje meg az axiális hézagot egy mérőóra segítségével a vezérműtengely előre-hátra mozgatásával.
- Névleges axiális hézag - 0,080-0,280 mm
- Maximális axiális hézag - 0,35 mm
Ha az axiális hézag meghaladja a maximálisan megengedett értéket, cserélje ki az 1. számú csapágyházat. Cserélje ki a vezérműtengelyt, ha szükséges.
15. Ellenőrizze a szelepemelők és a szelepemelő furatainak állapotát.
a) Mérje meg mikrométerrel a szelepemelő átmérőjét.
- Tolórúd átmérője: 40,892 - 40,902 mm
b) Egy furatmérő segítségével mérje meg a hengerfejben lévő szelepemelő furat átmérőjét.
- Furatátmérő: 40,960 - 40,980 mm
c) Vonja ki a mért szelepemelő átmérőt a mért furatátmérőből.
- Névleges hézag - 0,058-0,088 mm
- Maximális rés - 0,10 mm
Ha a hézagérték meghaladja a maximális értéket, cserélje ki a szelepemelőt. Ha szükséges, cserélje ki a hengerfejet.
16. Ellenőrizze a szívó- és kipufogócsonkot. Precíziós vonalzó és hézagmérő segítségével mérje meg a szívó- és kipufogócsonkok érintkezési felületeinek vetemedését.
- Maximális vetemedés - 0,4 mm
Ha a vetemedés nagyobb az elfogadhatónál, cserélje ki az elosztót.
17. Ellenőrizze a hengerfej csavarok állapotát.
Mérje meg tolómérővel a menet külső átmérőjét a legkisebb átmérőjű ponton.
- Névleges külső átmérő - 11,80-12,00 mm
- Minimális külső átmérő - 11,60 mm
Ha a külső átmérő kisebb, mint a minimálisan megengedett érték, cserélje ki a csavart.
