Cég Honda Cég Ford Cég Skoda Cég KIA Cég Mazda Cég Mercedes Cég Renault
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
A könyvjelzőkhöz Cikkek Térkép Kapcsolatok
ToyotaMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Camry Corolla Corona Carina Land Cruiser Highlander 4Runner RAV4 Egyéb
Duet (1998-2004) Dyna Y50/Y60 (1984-1995)

A hengerblokk szétszerelése [Toyota Dyna Y50]

  • Főoldal
  • Toyota
  • Dyna Y50/Y60 (1984-1995)
  • Dízelmotorok «L»
  • Motorjavítás
  • A hengerblokk szétszerelése
0
Tartalomjegyzék: Felkészülés a szétszerelésre ↓ Szétszerelés ↓

Felkészülés a szétszerelésre



1. (Kézi sebességváltó) Távolítsa el a fedelet és a kuplungtárcsát.

2. (Kézi sebességváltó) Távolítsa el a lendkereket.

3. (Automata sebességváltó) Távolítsa el a meghajtó lemezt.

4. Távolítsa el a hátsó fedelet. Távolítsa el a két csavart, a zárósapkát és a porvédő fedelet.



5. Helyezze a motort a szétszerelő állványra.

6. Távolítsa el a generátort.

7. Távolítsa el a vezérműszíjat és a szíjtárcsákat.

8. Távolítsa el a hengerfejet (lásd a részt "Hengerfej").

9. Távolítsa el az üzemanyag-befecskendező szivattyút (lásd a részt "Üzemanyag rendszer").

10. Távolítsa el a vízszivattyút (lásd a részt "Hűtőrendszer").

11. Távolítsa el az olajteknőt és az olajszivattyút (lásd a részt "Kenőrendszer").

12. Távolítsa el az olajhűtőt (lásd a részt "Kenőrendszer").

Szétszerelés



1. Távolítsa el a négy csavart, a tartót és a tömítést.



2. Ellenőrizze a hajtórúd axiális hézagát. Mérje meg a végjátékot egy mérőóra segítségével a hajtórúd előre-hátra mozgatásával.


  • Névleges axiális hézag - 0,08-0,30 mm
  • Maximális axiális hézag - 0,35 mm

Ha az axiális hézag meghaladja a maximálisan megengedett értéket, cserélje ki a hajtórudat. Ha szükséges, cserélje ki a főtengelyt.



3. Távolítsa el az alsó hajtórúdfej sapkákat, és ellenőrizze a hézagot a hajtórúd csapjaiban.

a) Középső lyukasztóval vagy digitális bélyegzővel jelölje meg az összekötő rúdon és a kupakon a megfelelő összeszerelést.



b) Csavarja ki a hajtórúdsapkákat rögzítő anyákat.



c) Műanyag fejű kalapáccsal ütögesse meg a csavarokat, és távolítsa el a hajtórúd kupakjait.



Megjegyzés: Hagyja a helyükön a hajtórúd csapágyait.




d) Fedje le a hajtórúd csavarjait kis tömlődarabokkal, hogy megvédje a főtengelyt a sérülésektől.



d) Tisztítsa meg a forgattyúcsapot és a csapágyat.

e) Ellenőrizze a forgattyús csapszeget és a csapágyat, hogy nincsenek-e repedések és repedések. Ha a forgattyúscsap vagy a csapágy sérült, cserélje ki a csapágyhéjakat. Ha szükséges, köszörülje meg vagy cserélje ki a főtengelyt.



g) Helyezzen egy darab műanyag mérőeszközt a forgattyúcsap tengelye mentén.





c) Szerelje fel az alsó hajtórúdfej fedelét, és húzza meg az anyákat. A második lépés 90°-os fordulat.
  • Meghúzási nyomaték - 54 Nm

Megjegyzés: Ne forgassa el a főtengelyt.




i) Távolítsa el az alsó hajtórúdfej fedelét.

k) Mérje meg a szelvény méretét a legnagyobb szélességi ponton, határozza meg a rést.


  • Névleges nyakméret: 0,036 - 0,064 mm

1. javítás:


  • 2 literes motor - 0,023 - 0,073 mm
  • 3 literes motor - 0,033 - 0,079 mm

Maximális rés: 0,10 mm

Ha a hézag meghaladja a maximálisan megengedett értéket, köszörülje meg vagy cserélje ki a főtengelyt.

Megjegyzés: Ha névleges méretű csapágyak vannak beépítve, akkor a csapágy cserélhető egy azonos számú csapággyal, amelynek jelölése az alsó hajtórúdfej fedelére kerül. A szabványos csapágy háromféle méretben kapható, amelyek jelölése "1", "2" és "3".


Falvastagság a névleges méretű csapágyház középpontjában:
  • "1" jelölés - 1,478 - 1,482 mm
  • "2" jelölés - 1,482 - 1,486 mm
  • "3" jelölés - 1,486 - 1,490 mm



l) Teljesen távolítsa el a megmaradt mérőeszközt.

4. Távolítsa el az összekötő rudat és a dugattyúcsoportot.

a) Távolítsa el a szénlerakódásokat a henger tetejéről.

(A teljes cikk a weboldalon található: www.TOYOTAMAN.ru)

b) Tolja át a hajtórúd-dugattyú csoportot és a felső csapágyházat a hengerblokk felső oldalán.



Megjegyzés: Tartsa együtt a csapágyakat (betéteket), a hajtórudat és a fedelet. A dugattyú- és hajtórúd-szerelvényeket az eltávolítás sorrendjében helyezze el.






5. Ellenőrizze a főtengely axiális hézagát. Mérje meg a végjátékot egy mérőóra segítségével, miközben a főtengelyt előre-hátra mozgatja egy karként működő csavarhúzóval.
  • Névleges axiális hézag: 0,04 - 0,25 mm
  • Maximális axiális hézag: 0,30 mm

Ha az axiális hézag meghaladja a megengedett legnagyobb értéket, cserélje ki a nyomócsapágyat.

A nyomó félgyűrűk vastagsága:
  • Névleges - 2,430 - 2,480 mm
  • 1. számú javítás - 2,493 - 2,543 mm
  • 2. számú javítás - 2,555 - 2,605 mm



6. Távolítsa el a fő csapágyfedeleket, és ellenőrizze a fő csapágy hézagát.

a) Távolítsa el a tíz fő csapágyfedél csavart.



b) Az eltávolított fő csapágysapkacsavarok segítségével mozgassa előre-hátra a fő csapágyfedelet, majd távolítsa el a fő csapágyfedeleket, az alsó fő csapágyhéjakat és az alsó nyomóalátéteket (csak a 3. számú fő csapágysapkában).





Megjegyzés: Tartsa együtt az alsó fő csapágyházat és a fő csapágyfedelet.


A fő csapágyfedeleket és az alsó nyomóalátéteket az eltávolítás sorrendjében helyezze el.

c) Emelje fel a főtengelyt.

Megjegyzés: Tartsa együtt a felső fő csapágyhéjakat és a felső nyomóalátéteket a hengertömbbel.




d) Tisztítsa meg minden fő csapágy csapágyát és héját.

d) Ellenőrizze az egyes főcsapágyak csapágyát és héját, hogy nincsenek-e repedések és repedések. Ha a csapágy vagy a csapágyház sérült, cserélje ki a csapágyházakat. Ha szükséges, köszörülje meg vagy cserélje ki a főtengelyt.



e) Szerelje fel a főtengelyt a hengerblokkra.



g) Helyezzen egy műanyag mérőt minden nyakra.



c) Szerelje fel a fő csapágyfedeleket (lásd a részt "Hengerblokk összeállítás").
  • Meghúzási nyomaték - 103 Nm

Megjegyzés: Ne forgassa el a főtengelyt.




i) Távolítsa el a fő csapágyfedeleket.

k) Mérje meg a szelvény méretét a legnagyobb szélességi ponton, határozza meg a rést.
  • Névleges méret - 0,034 - 0,065 mm
  • 1. és 2. számú javítási méret - 0,033 - 0,079 mm
  • Maximális rés - 0,10 mm



Ha a hézag meghaladja a maximálisan megengedett értéket, cserélje ki a csapágyhéjakat. Ha szükséges, köszörülje meg vagy cserélje ki a főtengelyt.

Megjegyzés: Ha névleges méretű csapágyak vannak beépítve, akkor a csapágy cserélhető egy azonos számú csapággyal, amelynek jelölése a hengerblokk jobb alsó részén, hátul található. A szabványos csapágyak három méretre vannak osztva, "1", "2" és "3" jelzéssel.


Falvastagság egy szabványos méretű csapágyház középpontjában:
  • "1" jelölés - 1,979 - 1,983 mm
  • "2" jelölés - 1,983 - 1,987 mm
  • "3" jelölés - 1,987 - 1,991 mm



l) Teljesen távolítsa el a megmaradt mérőeszközt.

7. Távolítsa el a főtengelyt.

a) Emelje fel a főtengelyt.

b) Távolítsa el a felső fő csapágyhéjakat és a felső nyomófélgyűrűket a hengerblokkról.

Megjegyzés: A fő csapágyfedeleket, a csapágyhéjakat és a nyomóalátéteket az eltávolításuk sorrendjében helyezze el.




8. Távolítsa el a visszacsapó szelepeket és az olajfúvókákat (lásd a részt "Kenőrendszer").
Ez a cikk a következő címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk anyagát ellenőriztük: Evdokimov Jevgenyij
Információ megosztás:
◀ Előző
Dyna Y50/Y60: Motorjavítás
Következő ▶

Hengerblokk — Tervezési leírás
A hengerfej felszerelése
Hengerfej szerelvény
A vezérműtengely tömítés cseréje
Hengerfej alkatrészek állapotfigyelése, tisztítása, javítása
A hengerblokk állapotának ellenőrzése
A dugattyú és a hajtórúd szétszerelése
A hajtórudak, dugattyúk és dugattyúgyűrűk műszaki állapotának felmérése
Hengerfúrás
Főtengely állapotfigyelés és javítás
Hasonló cikkek más Toyota modellekről

➥ A hengerblokk szétszerelése Toyota Camry XV30 (2001-2006)
➥ A hengerblokk szétszerelése Toyota Corona T190 (1992-1997)
➥ A hengerblokk szétszerelése Toyota Carina T190 (1992-1996)
➥ A hengerblokk szétszerelése Toyota Cruiser 70 (1985-1996, Dízel)
➥ A lengéscsillapító rugóstag szétszerelése. A… Toyota Corolla E80 (1983-1990)
➥ Az elemek szétszerelése Toyota Highlander 1 (2000-2007, benzin)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Adjon hozzá két számot 14 + 50

       





Duet (1998-2004) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzines motorok 1,0 l
  • Benzines motorok 1,3 l
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Kenőrendszer
  • Befecskendező rendszer
  • Indító és töltő rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Hajtótengelyek és kardán
  • Alváz (futómű)
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Test és belső
  • Testelemek
  • Fűtés és légkondicionálás
  • Biztonsági rendszer SRS
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
Dyna Y50/Y60 (1984-1995) 
  • Benzinmotorok «Y»
  • Ellenőrzések és beállítások
  • Nagyjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Indító és töltő rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Dízelmotorok «L»
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Indító és töltő rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Kardántengely
  • Alváz (futómű)
  • Autó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Jármű kormányzás
  • Elektromos felszerelés és test
  • Testelemek
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
ToyotaMan.ru © 2018–2026 • Mobil verzió • Érdekes a Toyota • Adminisztráció • Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Keresőrendszer • A könyvjelzőkhöz
Camry Vista-V40 • Camry XV10 • Camry XV20 • Camry XV30 • Corolla Verso-AR10 • Corolla E80 • Corona T190 • Carina T170 • Carina T190 • Land Cruiser J70 (Dízel) • Land Cruiser J60 (benzin) • Land Cruiser J100 • Highlander XU20 (benzin) • 4Runner N120 • RAV4 XA10 • RAV4 XA20 • Duet M100 • Dyna Y50 •
Néhány interaktív funkció engedélyezéséhez sütikre van szükségünk. Rendben van ez?