Hengerfej szerelvény [Toyota RAV4 XA20]

1. Az első szeleppel mártsa az új szelepszár-szimeringet tiszta motorolajba, majd egy megfelelő foglalat vagy egy darab fémcső segítségével óvatosan nyomja a vezetőpersely szelepszár felőli végére. Felhívjuk a figyelmet, hogy bár elméletileg a szelepszár-szimeringeknek a rendeltetésüknek megfelelő színkóddal kellene rendelkezniük, a gyakorlatban a tömítések színe nem mindig egyezik meg a Toyota dokumentációjával. Például a 2000 előtt gyártott motorok szívószelep-szimeringeinek szürkének vagy barnának kell lenniük, míg ugyanazon motorok kipufogószelep-szimeringeinek feketének. A 2001-es évjárattól kezdődően a motortér sapkák tetején egy azonosító jelzés látható (ehhez lehet, hogy nagyítót kell használnia). Ha jobban megnézed, láthatod az EX jelölést a kipufogószelep-sapkákon és az IN jelölést a szívószelep-sapkákon (lásd a 11.1. ábrát).

Megjegyzés: A szívószelep-szimeringek különböznek a kipufogószelep-szimeringektől - ne zavarodj össze őket a telepítés során.

2. Kenje meg a szelepszárakat, és helyezze őket a helyükre a hengerfejben. Ha új szelepeket szerel be, helyezze azokat oda, ahol becsiszolták őket (lásd a 11.2. ábrát).



3. Szerelje be a rugófészkeket, majd szerelje fel a rugókat a felső lemezekkel.

4. Nyomja össze a szeleprugót egy kompresszorral, és helyezze be a repesztőket a szelepszár hornyába. Engedje el a kompresszort a szeleprugók összenyomásához, és ismételje meg az eljárást a többi szeleppel.

Az eredeti megtekinthető a weboldalon: ToyotaMan.ru

5. Miután befejezte a szeleprugók felszerelését az összes szelepre, helyezze a fejet fadarabokra úgy, hogy a szeleptányérok ne a tömbökön nyugodjanak. Egy kalapáccsal egy fadarabon keresztül (mint egy tüske) finoman koppintson a szelepek végeire, hogy a kekszek szorosan illeszkedjenek a hornyokba.

6. Most már beszerelheti a hengerfejet a fennmaradó alkatrészekkel a fejezetben leírtak szerint Egy, B vagy BE ezt a fejezetet.