a) Mérje meg tolómérővel a másodlagos tengelyélek vastagságát.
- Minimális vastagság - 4,80 mm
b) Mérje meg tolómérővel a belső csapágygyűrű éleinek vastagságát.
- Minimális vastagság - 3,99 mm
c) Mérje meg mikrométerrel a másodlagos tengelycsapok külső átmérőjét.
Minimális átmérő:
- 2. sebességfokozat - 37,984 mm
- 3. fokozat - 34,984 mm
d) Mikrométerrel mérje meg a csapágy belső gyűrűjének külső átmérőjét.
[Az eredeti cikk a portálon található: www.TOYOTAMAN.ru]
- Minimális átmérő - 38,985 mm
d) Digitális kijelző segítségével ellenőrizze a szekunder tengely kifutását.
- Maximális kifutás - 0,05 mm
2. Ellenőrizze az első sebességfokozat olajékét.
a) Digitális indikátor segítségével mérje meg az olajéket a fogaskerék és a csapágy belső gyűrűje között, ha a tűcsapágy be van szerelve.
- Névleges hézag - 0,009 - 0,032 mm
- Maximális hézag - 0,032 mm
b) Ha a hézag nagyobb, mint a maximális, cserélje ki a fogaskereket, a belső csapágygyűrűt és a csapágyat.
3. Ellenőrizze az olajéket a második, harmadik és közbenső ötödik fokozaton.
a) Digitális indikátor segítségével mérje meg az olajéket a fogaskerék és a tengely között, a tűcsapágyazás mellett.
Névleges távolság:
- második és harmadik fokozat - 0,009 - 0,033 mm
- az ötödik fokozat köztes fokozata - 0,009 - 0,032 mm
Maximális távolság:
- második és harmadik fokozat - 0,033 mm
- 5. fokozat köztes fokozat - 0,032 mm
b) Ha a hézag nagyobb, mint a maximális, cserélje ki a fogaskereket, a belső csapágygyűrűt és a csapágyat.
4. Ellenőrizze a szinkronizáló gyűrűket.
a) A szinkronizáló gyűrű elfordításával ellenőrizze annak súrlódási tulajdonságait.
b) Mérje meg a hézagot a szinkronizáló gyűrű és a fogaskerék között.
- Névleges hézag - 1,0 - 2,0 mm
- Minimális hézag - 0,8 mm
5. Egy hézagmérő segítségével mérje meg a távolságot a sebességváltó villák és a szinkronizáló hüvelyek között.
- Maximális rés - 1,0 mm
Ha a hézag meghaladja a maximumot, cserélje ki a villát.
6. Ha szükséges, cserélje ki a bemenő tengely csapágyát.
a) Kerek orrú fogóval távolítsa el a rögzítőgyűrűt.
b) Egy prés segítségével távolítsa el a csapágyat, és helyezzen be egy új csapágyat.
c) Válasszon ki egy rögzítőgyűrűt, hogy biztosítsa a minimális tengelyirányú játékot, és szerelje fel a tengelyre.
7. Szükség esetén cserélje ki az első csapágyház olajtömítését.
a) Csavarhúzóval távolítsa el a tömítést.
b) Egy szerszámfej segítségével nyomjon be egy új tömítést.
- Tömítés beépítési mélysége: 12,2 - 13,2 mm
8. Ha szükséges, cserélje ki az első közbenső tengely csapágyát.
a) Kerek orrú fogóval távolítsa el a rögzítőgyűrűt.
b) Egy satu és egy szerszámfej segítségével távolítsa el a csapágyat és cserélje ki.
c) Válasszon ki egy rögzítőgyűrűt, hogy biztosítsa a minimális tengelyirányú játékot, és szerelje fel a tengelyre.
9. Ha szükséges, cserélje ki a sebességmérő meghajtó hajtómű olajtömítését.
a) Speciális szerszámmal távolítsa el az olajtömítést.
b) Szerszámfej segítségével helyezzen be új olajtömítést.
- Préselési mélység - 20 mm
10. Ha szükséges, cserélje ki a sebességváltó kar tömítését.
a) Csavarhúzóval távolítsa el a tömítést.
b) 14 mm-es aljzattal és kalapáccsal nyomja be az új tömítést.
11. Ha szükséges, cserélje ki a sebességváltó kar tömítését.
a) Csavarhúzóval távolítsa el a tömítést.
b) Egy 17 mm-es foglalat és kalapácc segítségével nyomja be az új tömítést.
12. Ha szükséges, cserélje ki az olajtömítést és a hosszabbítóház perselyét.
a) Speciális szerszámmal távolítsa el az olajtömítést.
b) Melegítse fel a hosszabbító kábelt 80-100°C-ra olajfürdőben.
c) Szerszámfej segítségével távolítsa el a perselyt, és szereljen be egy újat.
c) Szereljen be új olajtömítést.
