Uwaga! W silnikach z układem zapłonowym DIS moduł ten jest wbudowany w cewkę i nie można go wymienić oddzielnie. Procedura dotyczy silników 4-cylindrowych wyprodukowanych przed 1997 rokiem.
1. Odłącz akumulator od uziemienia.
2. Odłącz złącze od jednostki elektronicznej.
3. Odkręcić śruby (oznaczone strzałkami) wspornik i wyjmij blok wraz ze wspornikiem.
4. Montaż bloku odbywa się w odwrotnej kolejności.