2. Aby to zrobić, należy odłączyć przewód od jednej ze świec zapłonowych, usunąć końcówkę izolacyjną i zamocować przewód w odległości około 6 mm od odsłoniętego obszaru uziemienia lub podłączyć go do skalibrowanej przerwy iskrowej. Włącz rozrusznik i obserwuj przewód świecy zapłonowej. Powinna pojawić się intensywnie niebieska iskra.
3. Jeżeli iskra jest, wyjmij świece zapłonowe i sprawdź.
4. Jeżeli nie ma iskry lub iskrzenie jest niestabilne, należy zdjąć kopułę rozdzielacza i sprawdzić stan kopułki oraz wirnika.
5. W przypadku wykrycia wilgoci należy wytrzeć pokrywę i suwak do sucha, założyć pokrywę z powrotem i powtórzyć kontrolę.
6. Jeżeli nadal nie ma iskry, odłącz przewód wysokiego napięcia cewki zapłonowej od kopułki rozdzielacza i zamocuj przewód w odległości około 6 mm od odsłoniętego obszaru uziemienia.
7. Jeżeli pojawi się iskra, przyczyną może być uszkodzona kopułka rozdzielacza zapłonu lub wirnik.
8. Jeżeli nie ma iskry, sprawdź wszystkie przewody obwodu pierwotnego prowadzące do cewki zapłonowej.
9. Sprawdź, czy do cewki dochodzi napięcie ze stacyjki.
10. Sprawdź cewkę zapłonową (patrz podrozdział 11.4) i czujnika indukcyjnego.
11. Jeżeli nadal nie ma iskry, wymień przewód wysokiego napięcia cewki na sprawdzony i sprawny.
12. Jeżeli wymiana nie przyniesie rezultatu, uszkodzeniu uległa jednostka elektroniczna.