Zasady postępowania z pojazdami wyposażonymi w katalizator [Toyota Corolla E80]

Aby zapobiec uszkodzeniu czujnika tlenu (sonda lambda) i katalizatora należy przestrzegać następujących zasad:

Stosuj wyłącznie benzynę bezołowiową.
Jeśli zbiornik paliwa został przez pomyłkę napełniony benzyną ołowiową, konieczna jest wymiana rur wydechowych przed katalizatorem oraz samego katalizatora. Przed zamontowaniem nowych podzespołów konieczne jest dwukrotne zatankowanie pojazdu do pełna.
Uruchamianie pojazdu na pchaniu i holowanie jest niedozwolone. Niespalone paliwo może spowodować przegrzanie katalizatora podczas zapłonu i jego zniszczenie. W tym celu konieczne jest wykorzystanie silnika uruchamianego z zewnętrznego źródła.
Należy unikać częstych, następujących po sobie zimnych rozruchów. W przeciwnym wypadku niespalone paliwo będzie gromadzić się w katalizatorze, co może doprowadzić do wybuchowego spalania i uszkodzenia katalizatora.
Jeżeli wystąpią trudności z uruchomieniem, nie czekaj zbyt długo, chyba że jest to konieczne (ponad 1 minutę) naciśnij starter. Jednocześnie w katalizatorze gromadzi się paliwo. Należy zidentyfikować i wyeliminować przyczynę utrudnionego rozruchu silnika.
Nie należy przeprowadzać testu jakości iskry przy odłączonym złączu świecy zapłonowej.
Nie jest możliwe przeprowadzenie porównawczej kontroli pracy poszczególnych cylindrów poprzez wyłączenie zapłonu w danym cylindrze. Po wyłączeniu zapłonu w dowolnym cylindrze niespalone paliwo trafia do katalizatora.
W przypadku wystąpienia wypadania zapłonu nie należy zwiększać obrotów silnika, lecz natychmiast zlokalizować i usunąć przyczynę usterki.
Nie parkuj pojazdu w miejscach, gdzie znajdują się materiały łatwopalne, takie jak sucha trawa i liście. Układ wydechowy jest gorący i może spowodować pożar.