W samochodach TOYOTA COROLLA zamiast tradycyjnych drążków zmiany biegów zastosowano linki. Ich zaletą jest to, że nie przenoszą drgań na dźwignię zmiany biegów i do wnętrza pojazdu. Ponadto nie mają na nie wpływu rozmaite ruchy jednostek. Kable nie wymagają praktycznie żadnej konserwacji.
Dźwignia zmiany biegów ma dwa stopnie swobody: poprzeczny (w transmisji) i podłużne. Każdy ruch dźwigni przenoszony jest do skrzyni biegów za pomocą własnej linki.