Firma Honda Firma Ford Firma Skoda Firma KIA Firma Mazda Firma Mercedes Firma Renault
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
Do zakładek Artykuły Mapa Łączność
ToyotaMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Camry Corolla Corona Carina Land Cruiser Highlander 4Runner RAV4 Inne
Cruiser 100 (1998-2007) Cruiser 60/80 (1980-1997, benzyna) Cruiser 70 (1985-1996, diesel)

Sprawdzanie i regulacja pedałów sprzęgła (hamulca) [Toyota Land Cruiser J60]

  • Główna
  • Land Cruiser
  • J60 (1980-1997)
  • Informacje ogólne
  • Konserwacja
  • Sprawdzanie i regulacja pedałów sprzęgła (hamulca)
0
Spis treści: Wysokość pedału ↓ Swobodny ruch pedałów ↓

Wysokość pedału





1. Sprawdź odległość nakładek pedałów od podłogi. Jeżeli odległość ta odbiega od normy, należy ją skorygować.



2. Aby wyregulować pedał sprzęgła, poluzuj nakrętkę zabezpieczającą śruby regulacyjnej (A) i dokręć śrubę. Następnie poluzuj nakrętkę zabezpieczającą tłoczysko cylindra głównego (B). Obróć trzonek, aby ustawić odległość tak, aby znajdowała się pośrodku zakresu. Dokręć nakrętkę zabezpieczającą trzpień.

3. Aby sprawdzić wysokość pedału hamulca, uruchom silnik i naciśnij pedał kilka razy, a następnie sprawdź wysokość pedału. Aby dokonać regulacji, należy poluzować nakrętkę zabezpieczającą śruby regulacyjnej (lub przełącz), poluzuj nakrętkę zabezpieczającą trzpień. Obróć trzonek, aby ustawić odległość tak, aby znajdowała się pośrodku zakresu. Dokręć nakrętkę zabezpieczającą trzpień.



4. Obróć przełącznik lub śrubę zgodnie z ruchem wskazówek zegara, aż dotknie ona pedału. Dokręć nakrętkę zabezpieczającą.

Swobodny ruch pedałów





[Artykuł został skopiowany z portalu: ToyotaMAN.ru]

5. Naciśnij pedał palcem i zmierz odległość, aż poczujesz lekki opór podczas ruchu.

6. W razie konieczności regulacji luzu pedału sprzęgła należy poluzować nakrętkę zabezpieczającą drążka i przesunąć drążek tak, aby luz odpowiadał normie. Dokręć nakrętkę zabezpieczającą.

7. Aby wyregulować skok swobodny pedału hamulca przy wyłączonym silniku, naciśnij pedał 6 razy, a następnie sprawdź skok. Poluzuj nakrętkę blokującą trzpień i przesuń trzpień tak, aby luz mieścił się w normalnym zakresie. Dokręć nakrętkę zabezpieczającą.
Ten artykuł jest dostępny na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Materiał artykułu został sprawdzony: Jewdokimow Jewgienij
Dzielić informacje:
◀ Poprzedni
Cruiser 60/80: Konserwacja
Następny ▶

Hamulec ręczny — sprawdzanie i regulacja
Sprawdzanie wzmacniacza podciśnienia
Sprawdzanie hamulców tarczowych i bębnowych
Sprawdzanie układu paliwowego
Paski napędowe pomocnicze
Wymiana filtra paliwa
Przewody wysokiego napięcia, wirnik rozdzielacza i osłony
Sprawdzanie i ustawianie zapłonu
Konserwacja układu chłodzenia
Piasty i łożyska kół przednich
Podobne artykuły o innych modelach Toyota

➥ Sprawdzanie i regulacja pedałów sprzęgła (hamulca) Toyota 4Runner N120 (1989-1995)
➥ Wysokość i swobodny skok pedałów sprzęgła i hamulca Toyota Camry XV20 (1996-2001)
➥ Sprawdzanie i regulacja pedału sprzęgła Toyota Corolla E80 (1983-1990)
➥ Sprawdzanie i regulacja skoku pedału sprzęgła Toyota Corona T190 (1992-1997)
➥ Sprawdzanie i regulacja hamulca postojowego Toyota Carina T190 (1992-1996)
➥ Sprawdzanie i regulacja luzu pedału sprzęgła Toyota RAV4 XA10 (1994-2000)
Link w różnych formatach do tego artykułu
Komentarze i opinie od odwiedzających
Brak komentarzy


Dodaj dwie liczby 26 + 10

       





Cruiser 100 (1998-2007) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do przewodnika
  • Sterowanie i instrumenty
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe
  • Silniki diesla
  • Chłodzenie i ogrzewanie
  • Układy zasilania i wydechu
  • Wyposażenie elektryczne silnika
  • Systemy zarządzania silnikiem
  • Transmisja
  • Automatyczna skrzynia
  • Linia transmisyjna
  • Podwozie, układ jezdny
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria i wnętrze
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi, zamki i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
Cruiser 60/80 (1980-1997, benzyna) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe 2F i 3F-E
  • Silniki benzynowe 1FZ-FE
  • Remont silnika
  • Wyposażenie elektryczne silnika
  • Chłodzenie i ogrzewanie
  • Układ paliwowy (gaźnik)
  • Układ paliwowy (wtryskiwacz)
  • System redukcji toksyczności
  • Transmisja
  • Skrzynia biegów
  • Sprzęgło
  • Sprawa transferu
  • Wały napędowe i osie
  • Podwozie, układ jezdny
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria i wnętrze
  • Wygląd zewnętrzny i wewnętrzny
  • Drzwi, zamki i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
Cruiser 70 (1985-1996, diesel) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Regulacja silnika
  • Naprawa silnika
  • System paliwowy
  • System sterowania
  • Układ turbodoładowania
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • System ładowania i uruchamiania
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Sprawa transferu
  • Podwozie, układ jezdny
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ hamulcowy
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria i wnętrze
  • Elementy karoserii
  • Ogrzewanie i klimatyzacja
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
ToyotaMan.ru © 2018–2026 • Wersja mobilna • Ciekawe co z Toyotą • Administracja • Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • System wyszukiwania • Do zakładek
Camry Vista-V40 • Camry XV10 • Camry XV20 • Camry XV30 • Corolla Verso-AR10 • Corolla E80 • Corona T190 • Carina T170 • Carina T190 • Land Cruiser J70 (diesel) • Land Cruiser J60 (benzyna) • Land Cruiser J100 • Highlander XU20 (benzyna) • 4Runner N120 • RAV4 XA10 • RAV4 XA20 • Duet M100 • Dyna Y50 •
Wymagamy plików cookie, aby włączyć niektóre funkcje interaktywne. Czy to dla Ciebie w porządku?