Rysunek. 1.118. Schemat blokowy systemu ostrzegania o niezapiętych pasach bezpieczeństwa
Jeżeli pas bezpieczeństwa nie jest zapięty, kontrolka miga i rozlega się sygnał dźwiękowy.
System przypominający o zapięciu pasów bezpieczeństwa jest standardem.
Po uruchomieniu silnika system ustala stan pasów bezpieczeństwa na podstawie sygnałów z czujników umieszczonych w klamrach (pasy bezpieczeństwa kierowcy i pasażera z przodu) i czujniki zajętości siedzeń.
Jeżeli prędkość przekroczy 15 km/h, rozlegnie się sygnał dźwiękowy, który zwróci uwagę kierowcy i pasażera na niezapięte pasy bezpieczeństwa. Po 30 sekundach dźwięk się zmienia. Dźwięk ten trwa około 90 sekund. Po aktywacji brzęczyka będzie on wydawał dźwięk aż do momentu zapięcia pasów bezpieczeństwa lub wyłączenia silnika.
Rysunek. 1.119. Czujnik obecności pasażera na siedzeniu
Czujnik obecności pasażera na siedzeniu
Czujnik obecności zamontowany w siedzisku przedniego fotela pasażera sprawdza, czy na przednim siedzeniu znajduje się pasażer.
Czujnik, którego budowę pokazano na rysunku, składa się z dwóch elektrod płytkowych z uszczelką. Gdy pasażer siada na siedzeniu, elektrody ulegają zwarciu przez otwór w uszczelce, powodując przepływ prądu elektrycznego przez obwód.
Dzięki temu czujnik pozwala wykryć obecność pasażera na przednim siedzeniu.