Rysunek. 1.116. Schemat blokowy systemu poduszek powietrznych chroniących przed uderzeniem bocznym/tylnym
System poduszek powietrznych chroniący przed uderzeniami bocznymi składa się z dwóch poduszek powietrznych: bocznej i kurtynowej. Poduszki są napełniane w tym samym czasie. System poduszek powietrznych w przypadku uderzenia z tyłu składa się wyłącznie z poduszki kurtynowej.
W przypadku zderzenia bocznego, jeśli czujnik bocznej poduszki powietrznej wykryje uderzenie, przesyła sygnał do modułu czujnika poduszki powietrznej. Ten ostatni zapewnia równoczesne napełnienie bocznej poduszki powietrznej i kurtyny powietrznej.
W przypadku uderzenia w tył pojazdu, jeśli czujnik kurtynowej poduszki powietrznej wykryje uderzenie, przesyła sygnał do czujnika poduszki powietrznej za pośrednictwem czujnika bocznej poduszki powietrznej. Czujnik poduszki powietrznej zapewnia napełnienie poduszki powietrznej kurtynowej.
Czujnik poduszki powietrznej bocznej i czujnik poduszki powietrznej kurtynowej
Rysunek. 1.117. Czujniki poduszek powietrznych chroniące przed uderzeniem bocznym/tylnym
Każdy czujnik bocznej poduszki powietrznej i kurtynowej poduszki powietrznej zawiera czujniki opóźnienia. W zależności od tego, jak bardzo pojazd zwalnia podczas zderzenia bocznego lub tylnego, czujnik ulega odkształceniu i generowany jest sygnał elektryczny (ryż. 1.117).
Poduszka powietrzna kurtynowa
Poduszki powietrzne kurtynowe i boczne zostają otwarte, jeśli system wykryje uderzenie w tył za pomocą czujnika poduszki powietrznej kurtynowej.
Oryginalny artykuł znajduje się na portalu TOYOTAMAN