Plastikowe koło pasowe z tłumikiem drgań
Ryż. 1.103. Plastikowe koło pasowe z tłumikiem drgań
Koło pasowe posiada tłumik drgań skrętnych spowodowanych zmianami momentu obrotowego silnika oraz mechanizm zabezpieczający chroniący pasek napędowy w przypadku zablokowania sprężarki. Gdy sprężarka jest zablokowana, kołki zabezpieczające ulegają zniszczeniu, a koło pasowe zaczyna się obracać niezależnie od sprężarki. Aby zmniejszyć wagę, obręcz koła pasowego jest wykonana z tworzywa sztucznego (Ryż. 1.103).
Kompresor
Ryż. 1.104. Kompresor
Sprężarka składa się z wału, tarczy z popychaczami, tłoków, klocków, komory roboczej, cylindrów oraz elektromagnetycznego zaworu sterującego. Wraz z wałem obraca się nachylona tarcza z popychaczami. Gdy pochylona tarcza obraca się, siła jest przenoszona przez klocki na tłoki, które poruszają się do przodu w cylindrach. W ten sposób następuje zasysanie, sprężanie i uwalnianie czynnika chłodniczego (Ryż. 1.104).
Ryż. 1.105. Komora robocza sprężarki klimatyzacji
Komora robocza połączona jest z kanałem wlotowym. Między wlotem (niskie ciśnienie) i kanał wylotowy (wysokie ciśnienie) zainstalowany elektrozawór sterujący. Zawór elektromagnetyczny przełącza cylindry sprężarki zgodnie z sygnałami z jednostki sterującej klimatyzacji lub ECU. Układ sterowania z elektrozaworem zapewnia liniową zmianę wydajności sprężarki w zakresie od 0 do 100% (Ryż. 1.105).
Ryż. 1.106. Elektrozawór sterujący sprężarki
Jeśli elektromagnetyczny zawór sterujący jest zamknięty (uzwojenie elektromagnesu pod napięciem), powstaje różnica ciśnień, a ciśnienie w komorze roboczej maleje. Wtedy ciśnienie po prawej stronie tłoka staje się wyższe niż ciśnienie po lewej stronie tłoka. W tym przypadku sprężyna jest ściśnięta, a tarcza z popychaczami przechyla się. W rezultacie skok tłoka wzrasta, a wydajność sprężarki wzrasta (Ryż. 1.106).
Jeśli otwiera się elektromagnetyczny zawór sterujący (cewka elektrozaworu odłączona od zasilania), różnica ciśnień znika. Ciśnienie po lewej stronie tłoka staje się wówczas równe ciśnieniu po prawej stronie tłoka. W tym przypadku sprężyna jest rozprężona i eliminuje pochylenie tarczy z popychaczami. W rezultacie skok tłoka wynosi zero, a wydajność sprężarki staje się zerowa.
Podgrzewacz czynnika chłodniczego (Zbiornik gorącego gazu)
Ryż. 1.107. Podgrzewacz czynnika chłodniczego
W nowym modelu wokół zbiornika gorącego gazu zainstalowano grzałkę, która bezpośrednio ogrzewa czynnik chłodniczy. Zwiększa to ciśnienie czynnika chłodniczego, a nagrzewnica gazowa może efektywnie pracować nawet przy niskich temperaturach zewnętrznych (ok. -30°C).
Nagrzewnica chłodnicza działa w następujących warunkach:
- przełącznik nagrzewnicy elektrycznej i przełącznik wentylatora w położeniu «NA». («ON»);
- regulator stosunku strumieni zimnego i ciepłego powietrza w pozycji «MAX» «HOT»;
- niska temperatura powietrza zewnętrznego i płynu chłodzącego.