Wycofanie
Zdemontować kolektor wydechowy na zimnym silniku w następującej kolejności:
- wyłącz zapłon i odłącz przewód «szerokie rzesze» z akumulatora;
- zaciągnij hamulec postojowy i zaklinuj tylne koła;
- podnieś przód samochodu i umieść go na podporach;
- zdejmij błotnik komory silnika;
Ryż. 3,77. Montaż rury wydechowej do kolektora wydechowego: 1 - śruby; 2 – śruby mocowania dolnej części kolektora końcowego; 3 - czujniki tlenu
- nałożyć na śruby 1.2 (Ryż. 3,77) oraz sprężyny do mocowania rury wydechowej do elementów kolektora wydechowego w celu ułatwienia ich odkręcania. Po zaimpregnowaniu śrub należy je odkręcić i odłączyć rurę dolotowo-wydechową od kolektora, uważając przy tym, aby nie uszkodzić sond lambda 3;
- wykręcić śruby mocujące dolne nawiasy klamrowe końcowego kolektora;
- odłączyć złącza elektryczne od czujników tlenu;
- z komory silnika zdejmij górną osłonę termiczną kolektora wydechowego. Istnieje również dolna osłona termiczna, która jest przymocowana do dolnej części kolektora wydechowego i nie trzeba jej usuwać;
Ryż. 3,78. Umiejscowienie nakrętek mocujących kolektor wydechowy
- usunąć orzechy (Ryż. 3,78) i śruby i wyciągając z głowicy cylindrów, wyjmij kolektor wydechowy z uszczelką.
Instalacja
Zainstaluj w następującej kolejności:
- za pomocą skrobaka usunąć resztki starej uszczelki i osady sadzy z powierzchni współpracujących kolektora wydechowego i głowicy cylindrów;
- jeśli ma być zainstalowany nowy kolektor wydechowy, należy go przenieść ze starego kolektora na nową dolną osłonę termiczną;
- zamontować nową uszczelkę kolektora wydechowego na głowicy cylindrów zgodnie z umieszczonymi na niej napisami i znakami;
- Zamontować kolektor wydechowy i zabezpieczyć nakrętkami. Dokręć nakrętki w kilku przejściach, zaczynając od środka i wykonując spiralę.
Dalsza instalacja odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu.
Uruchom silnik i sprawdź, czy nie ma wycieków spalin.