Regulator ciśnienia samochodowego
1. Uchwyt
2. Regulator
Regulator ciśnienia przeznaczony jest do zmiany ciśnienia w obwodzie hamulcowym kół przednich i tylnych w zależności od obciążenia osi przedniej i tylnej. Obciążenie przedniej osi pustego samochodu ciężarowego przekracza obciążenie tylnej osi, dlatego podczas hamowania ciśnienie w przednim obwodzie hamulcowym musi być wyższe niż w tylnym. Jeżeli pojazd jest obciążony, obciążenie tylnej osi może przekraczać obciążenie przedniej osi. Dlatego regulator ciśnienia w omawianych pojazdach zapewnia redystrybucję ciśnienia w obwodach hamulcowych w zależności od obciążenia.
Czułym elementem regulatora ciśnienia jest sprężyna, która rozciąga się w zależności od ciężaru ładunku. Początkowe napięcie sprężyny jest regulowane. Regulator zawiera zawór dozujący i zawór obejściowy.
Naprawę i regulację regulatora można wykonywać wyłącznie w serwisie samochodowym, prace związane z demontażem i montażem (wymianą) można wykonać samodzielnie. W przypadku odłączenia drążka regulatora w przypadku demontażu tylnej osi nie jest wymagana żadna regulacja urządzenia.
Uwaga! Po wymianie regulatora należy poddać go kontroli na specjalnym stanowisku w warsztacie samochodowym.
Demontaż i montaż
1. Podnieś samochód.
2. Odkręcić nakrętki przyłączy regulatora, odłączyć i zaślepić rurki.
3. Odkręć nakrętkę zabezpieczającą i wyjmij śrubę regulacyjną z tylnego ramienia.
4. Odkręć śruby i wyjmij regulator wraz z uchwytem.
5. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności. Wyreguluj odległość A, obracając śrubę. Odłącz napędy pneumatyczne i hydrauliczne.