Autó nyomásszabályozó
1. Konzol
2. Szabályozó
A nyomásszabályozót úgy tervezték, hogy az első és a hátsó kerekek fékkörében a nyomást az első és a hátsó tengely terhelésétől függően változtassa meg. A terheletlen teherautó első tengelyének terhelése meghaladja a hátsó tengely terhelését, ezért fékezéskor az első fékkörben nagyobb nyomásnak kell lennie, mint a hátsó körben. Ha a jármű meg van terhelve, a hátsó tengely terhelése meghaladhatja az első tengely terhelését. Ezért a szóban forgó járművek nyomásszabályozója biztosítja a fékkörökben a nyomás terheléstől függően történő újraelosztását.
A nyomásszabályozó érzékeny eleme egy rugó, amely a terhelés súlyától függően nyúlik. A rugó kezdeti feszültsége állítható. A szabályozó tartalmaz egy adagolószelepet és egy bypass szelepet.
A szabályozó javítását és beállítását csak autószervizben végezheti el, a ki- és beszerelést (csere) maga is elvégezheti. A szabályozórúd leválasztásakor a hátsó tengely szétszerelése esetén nincs szükség az egység beállítására.
Figyelem! A szabályozó cseréje után ellenőrizni kell egy speciális állványon az autószervizben.
Eltávolítás és beszerelés
1. Emelje fel az autót.
2. Csavarja ki a szabályozó szerelvények anyáját, válassza le és dugja be a csöveket.
3. Lazítsa meg az ellenanyát, és távolítsa el a hátsó kar állítócsavarját.
4. Lazítsa meg a csavarokat, és távolítsa el a szabályozót a konzollal együtt.
5. A telepítés fordított sorrendben történik. Állítsa be az A távolságot a csavar elforgatásával. Távolítsa el a levegős és hidraulikus hajtásokat.