2. Unele vehicule sunt echipate cu articulații cardanice duble, care nu pot fi reparate. În acest caz, se înlocuiește întregul arbore cardanic.
3. Prindeți arborele într-o menghină, marcați poziția furcilor balamalei și scoateți inelele de reținere.
Atenţie! Inelele de reținere a rulmentului ale îmbinărilor pot fi amplasate în partea exterioară sau interioară a rulmentului cu ace piesei transversale. În primul caz, inelul este îndepărtat cu un clește, în cel de-al doilea caz, este îndepărtat prin lovirea acestuia din canelura din cupa rulmentului.
4. Apăsați în afară cupa rulmentului. Pentru a face acest lucru, instalați traversa într-o menghină prin bucșă pe o parte și prin dorn pe cealaltă. Strângeți menghina până când paharul se află chiar pe marginea furcii.
5. Folosiți o cheie de gaz sau un clește pentru a scoate cupa rulmentului.
6. Repoziționați dornul și bucșa și apăsați în afară cupa opusă.
7. Curățați bine furculița.
8. Instalați traversa și introduceți cupa în furcă. Orientați traversa astfel încât direcția niplului de ungere să se potrivească cu direcția niplului de ungere de la capătul opus al arborelui (în cazul în care sunt furnizate ungere).
9. Introduceți traversa în rulment, introduceți rulmentul opus. Cu grijă, fără a deteriora garniturile, apăsați lagărele, aliniindu-i cu suporturile transversale.
10. Instalați inelele. Dacă este necesar, bateți ferm furca pentru a vă asigura că inelele sunt la locul lor. Dacă inelele nu se potrivesc în caneluri, dezasamblați îmbinarea și verificați libertatea de rotație a lagărelor de pe pivoturile traversei.
11. Instalați arborele. Ungeți traversele (daca sunt uleiatori).