2. Части от автомобили са снабдени с панти "двоен кардан", които не подлежат на ремонт. В този случай карданният вал се сменя.
3. Захванете вала в менгеме, маркирайте позицията на вилиците на пантите и свалете задържащите пръстени.
Внимание! Задържащите пръстени на шарнирните лагери могат да бъдат разположени във външната или вътрешната част на игления лагер на паяка. В първия случай пръстенът се отстранява с клещи, във втория - като се избива от жлеба в чашката на лагера.
4. Натиснете чашата на лагера. За да направите това, монтирайте кръста в менгеме през втулката от едната страна и през дорника от другата. Стиснете менгемето, докато чашата на лагера се окаже в самия ръб на вилицата.
5. С помощта на газов ключ или клещи отстранете чашката на лагера.
6. Пренаредете дорника и втулката и натиснете противоположното стъкло.
7. Почистете добре вилицата.
8. Поставете кръста и поставете стъклото във вилицата. Ориентирайте кръста така, че посоката на гресера да съвпада с посоката на гресера в противоположния край на вала (ако са предвидени гресъри).
9. Поставете кръста в лагера, поставете противоположния лагер. Внимателно, без да повредите уплътненията, натиснете лагерите, като ги подравнете с шийките на кръста.
10. Поставете пръстените. Ако е необходимо, почукайте вилицата достатъчно силно, за да заключите пръстените на място. Ако пръстените не се вписват в жлебовете, разглобете пантата и проверете свободата на въртене на лагерите на шийките на кръста.
11. Инсталирайте вала. Смажете напречните елементи (ако са оборудвани с фитинги за смазка).