2. Някои превозни средства са оборудвани с двоен кардан, който не може да бъде ремонтиран. В този случай се сменя целият кардан.
3. Затегнете вала в менгеме, маркирайте позицията на вилиците на пантите и отстранете задържащите пръстени.
Внимание! Задържащите пръстени на лагерите на шарнирите могат да бъдат разположени във външната или вътрешната част на игления лагер на напречната част. В първия случай пръстенът се отстранява с клещи, във втория се изважда чрез избиване от жлеба в чашата на лагера.
4. Натиснете чашата на лагера. За да направите това, монтирайте напречната част в менгеме през втулката от едната страна и през дорника от другата. Стиснете менгемето, докато носещата чаша достигне самия ръб на вилицата.
5. Използвайте газов ключ или клещи, за да отстраните чашата на лагера.
6. Поставете отново дорника и втулката и натиснете противоположната чаша.
7. Почистете вилицата старателно.
8. Поставете напречната част и поставете чашата във вилицата. Ориентирайте напречната част така, че посоката на гресьорката да съвпада с посоката на гресьорката на противоположния край на вала (ако са осигурени маслобойни).
9. Поставете напречната част в лагера, поставете срещуположния лагер. Внимателно, без да повредите уплътненията, натиснете лагерите, като ги подравните с шийките на напречната греда.
Оригиналната версия е публикувана на уебсайта ToyotaMan.ru
10. Инсталирайте пръстените. Ако е необходимо, почукайте здраво вилицата, за да сте сигурни, че пръстените са на мястото си. Ако пръстените не пасват в жлебовете, разглобете съединението и проверете свободата на въртене на лагерите на напречните шейни.
11. Монтирайте вала. Смажете напречните елементи (ако има маслоджии).