2. Niektoré vozidlá sú vybavené dvojitými kardanovými kĺbmi, ktoré sa nedajú opraviť. V tomto prípade sa vymení celý kardanový hriadeľ.
3. Upnite hriadeľ do zveráka, označte polohu kĺbových vidlíc a odstráňte poistné krúžky.
Pozor! Ložiskové poistné krúžky kĺbov môžu byť umiestnené vo vonkajšej alebo vnútornej časti ihlového ložiska priečnika. V prvom prípade sa krúžok odstráni kliešťami, v druhom prípade sa odstráni vyrazením z drážky v ložiskovej miske.
4. Vytlačte misku ložiska. Za týmto účelom nainštalujte priečnik do zveráka cez puzdro na jednej strane a cez tŕň na druhej strane. Stlačte zverák, až kým nebude miska ložiska na samom okraji vidlice.
[Článok bol skopírovaný z portálu ToyotaMAN.ru]
5. Na odstránenie misky ložiska použite plynový kľúč alebo kliešte.
6. Premiestnite tŕň a puzdro a vytlačte protiľahlú misku.
7. Vidličku dôkladne očistite.
8. Nainštalujte priečnik a vložte pohár do vidlice. Nasmerujte priečnik tak, aby sa smer maznice zhodoval so smerom mazacej hlavice na opačnom konci hriadeľa (ak sú k dispozícii olejničky).
9. Vložte priečnik do ložiska, vložte opačné ložisko. Opatrne, bez poškodenia tesnení, zatlačte ložiská a zarovnajte ich s čapmi priečnika.
10. Nainštalujte krúžky. V prípade potreby pevne poklepte vidličkou, aby ste sa uistili, že krúžky sú na svojom mieste. Ak krúžky nezapadajú do drážok, rozoberte spoj a skontrolujte voľnosť otáčania ložísk na čapoch priečnika.
11. Nainštalujte hriadeľ. Namažte priečniky (ak sú olejničky).