2. Niektóre pojazdy są wyposażone w podwójne przeguby Cardana, których nie można naprawić. W tym przypadku wymienia się cały wał Cardana.
3. Zaciśnij wał w imadle, zaznacz położenie widełek zawiasu i usuń pierścienie ustalające.
Uwaga! Pierścienie ustalające łożyska przegubów mogą być umieszczone w zewnętrznej lub wewnętrznej części łożyska igiełkowego poprzecznego. W pierwszym przypadku pierścień usuwa się przy pomocy szczypiec, w drugim przypadku usuwa się go poprzez wybicie go z rowka w panewce łożyska.
4. Wyciśnij miskę łożyska. W tym celu należy zamontować poprzeczkę w imadle przez tuleję z jednej strony i przez trzpień z drugiej. Ściśnij imadło, aż miseczka łożyska znajdzie się na samym końcu widełek.
Oryginał można obejrzeć na stronie internetowej: ToyotaMAN.ru
5. Za pomocą klucza pneumatycznego lub szczypiec zdejmij miskę łożyska.
6. Ponownie umieść trzpień i tuleję, a następnie wypchnij przeciwległą miseczkę.
7. Dokładnie wyczyść widelec.
8. Zamontuj poprzeczkę i włóż miseczkę do widelca. Ustaw poprzeczkę tak, aby kierunek smarowniczki odpowiadał kierunkowi smarowniczki na przeciwległym końcu wału (jeśli zapewnione są olejarki).
9. Włóż poprzeczkę do łożyska, włóż łożysko przeciwległe. Ostrożnie, uważając, aby nie uszkodzić uszczelek, wciśnij łożyska, wyrównując je z czopami poprzecznymi.
10. Zamontuj pierścienie. W razie potrzeby uderz mocno widelcem, aby upewnić się, że pierścienie są na swoim miejscu. Jeżeli pierścienie nie mieszczą się w rowkach, należy rozmontować połączenie i sprawdzić swobodę obrotu łożysk na czopach poprzecznych.
11. Zamontuj wał. Nasmaruj poprzeczki (jeśli są olejarze).