Firma Honda Firma Ford Firma Skoda Firma KIA Firma Mazda Firma Mercedes Firma Renault
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Articole Hartă Contacte
ToyotaMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Camry Corolla Corona Carina Land Cruiser Highlander 4Runner RAV4 Altele
Cruiser 100 (1998-2007) Cruiser 60/80 (1980-1997, benzină) Cruiser 70 (1985-1996, diesel)

Înlocuirea articulațiilor cardanice [Toyota Land Cruiser J100]

  • Principală
  • Land Cruiser
  • J100 (1998-2007)
  • Transmitere
  • Linie de transmisie
  • Înlocuirea articulațiilor cardanice
0
Nota. Pentru a înlocui articulațiile universale, veți avea nevoie de o presă sau menghină mare.


1. Scoateți arborele elicei (vezi secțiunea Demontare și instalare arborelui elicei).

2. Transferați arborele de antrenare pe un banc de lucru echipat cu menghină.



3a. Marcați poziția clemei în raport cu arborele (consultați ilustrația însoțitoare).



3b. Apoi scoateți inelele de reținere (consultați ilustrația însoțitoare).

Nota. La modelele luate în considerare în acest manual, lagărele transversale cu articulație universală pot fi echipate cu inele de reținere atât din exterior, cât și din interior. Inelele exterioare sunt îndepărtate cu ajutorul unui clește pentru a extrage inelele de reținere interioare din canelurile lor de montare, veți avea nevoie de un pumn și un ciocan.




4. Apăsați o bucată de țeavă sau un cap de mufă cu diametrul corespunzător pe cupa unuia dintre rulmenți (dornul trebuie să aibă același diametru interior ca și cupa). Așezați un dorn cu diametrul puțin mai mic pe capătul opus al cupei și, ținând ansamblul într-un menghină, apăsați cupa spre exterior (în interiorul dornului mai mare) cu aproximativ 25 mm.

Nota. Încercați să nu deplasați complet cupa din locașul său în obrazul de prindere.


5. Extragerea finală a cupei se face cu ajutorul pensei.

6. Procedați într-un mod similar pentru a presă în afară cupa rulmentului opus.

7. Scoateți ansamblul balamalei din clemă și ștergeți-l bine. Asigurați-vă că nu există zgârieturi sau zgârieturi în interiorul orificiilor de așezare din obrajii ansamblului clemei.

8. Pentru a ține rolele în poziție, împachetați cupele noului rulment cu unsoare groasă.

Nota. Instrucțiunile de lubrifiere a rulmenților sunt de obicei incluse în ambalajul setului de reparații standard și trebuie urmate cu strictețe.


9. Așezați ansamblul balamalei în interiorul clemei și introduceți parțial cupa unuia dintre rulmenți în locaș. Dacă îmbinarea este echipată cu un niplu de ungere, asigurați-vă că acesta este rotit în aceeași direcție cu niplul de pe îmbinarea situată la capătul opus al arborelui.

10. Introduceți corpul balamalei în cupa rulmentului, apoi introduceți parțial clema în a doua cupă. Aliniați îmbinarea dintre cupe, apoi apăsați în cele din urmă pe aceasta din urmă în clemă, încercând să nu deteriorați anterele.



11. Instalați inelele de reținere, dacă este necesar, bateți clema puternic pentru a fixa inelele în caneluri. Dacă inelul nu se potrivește chiar și după atingerea clemei, atunci unul dintre rulmenții cu ace transversale s-a blocat, dezasamblați îmbinarea și repetați procedura.



12. Verificați jocul axial în îmbinare (consultați ilustrația însoțitoare) – dacă este mai mare de 0,05 mm, selectați inele de reținere adecvate. Inelele sunt instalate în perechi de grosime egală pe o axă pentru a evita vibrațiile.

[Articolul original se află pe portal Toyotaman.ru]

13. Instalați arborele elicei pe vehicul (vezi secțiunea Demontare și instalare arborelui elicei).

14. Dacă îmbinările sunt echipate cu nipluri de ungere, umpleți-le cu unsoare (vezi capitolul Setările vehiculului și întreținerea de rutină).

15. Scoateți suporturile și coborâți vehiculul la sol.
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Materialul articolului a fost verificat: Evdokimov Evgeniy
Partajați informații:
◀ Anterior
Cruiser 100: Linie de transmisie
Următorul ▶

Demontare și instalare arborelui elicei
Verificarea stării liniei de transport
Arbori cardanici și articulații — informații generale
Specificațiile liniei de transmisie
Arbori de transmisie și arbori de punți — informații generale și inspecție
Demontare și instalare arborilor, rulmenților și etanșărilor punții spate
Înlocuirea garniturii pinionului diferenţial
Demontare și instalare ansamblului punții spate
Demontare și instalare arborilor de transmisie
Articole similare pe alte modele Toyota

➥ Înlocuirea articulațiilor cardanice Toyota 4 Runner N120 (1989-1995)
➥ Înlocuirea capacelor de protecție și repararea… Toyota Camry XV10 (1991-1996)
➥ Înlocuirea capacelor de protecție ale articulațiilor… Toyota RAV 4 XA10 (1994-2000)
➥ Înlocuirea lichidului de răcire Toyota Corolla E80 (1983-1990)
➥ Înlocuirea discurilor de roți Toyota Corona T190 (1992-1997)
➥ Înlocuirea discurilor de roată Toyota Carina T190 (1992-1996)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Adaugă două numere 24 + 42

       





Cruiser 100 (1998-2007) 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Comenzi și instrumente
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină
  • Motoare diesel
  • Răcire și încălzire
  • Sisteme de combustibil și evacuare
  • Echipamente electrice motor
  • Sisteme de management al motorului
  • Transmitere
  • Cutie automata
  • Linie de transmisie
  • Șasiu, tren de rulare
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Cruiser 60/80 (1980-1997, benzină) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină 2F și 3F-E
  • Motoare pe benzină 1FZ-FE
  • Revizia motorului
  • Echipamente electrice motor
  • Răcire și încălzire
  • Sistem de alimentare (carburator)
  • Sistem de alimentare (injector)
  • Sistem de reducere a toxicității
  • Transmitere
  • Cutie de viteze
  • Ambreiaj
  • Cutie de transfer
  • Arbori de transmisie si osii
  • Șasiu, tren de rulare
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior si interior
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Cruiser 70 (1985-1996, diesel) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reglarea motorului
  • Reparatie motor
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de control
  • Sistem de turboalimentare
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de încărcare și pornire
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Cutie de transfer
  • Șasiu, tren de rulare
  • Suspensie auto
  • Sistem de franare
  • Sistemul de directie
  • Caroseria si interiorul
  • Elementele corpului
  • Incalzire si aer conditionat
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
ToyotaMan.ru © 2018–2026 • Versiune mobila • Interesant despre Toyota • Administrare • Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Sistem de căutare • La marcaje
Camry Vista-V40 • Camry XV10 • Camry XV20 • Camry XV30 • Corolla Verso-AR10 • Corolla E80 • Corona T190 • Carina T170 • Carina T190 • Land Cruiser J70 (diesel) • Land Cruiser J60 (benzină) • Land Cruiser J100 • Highlander XU20 (benzină) • 4Runner N120 • RAV4 XA10 • RAV4 XA20 • Duet M100 • Dyna Y50 •
Avem nevoie de cookie-uri pentru a activa anumite funcții interactive. Ești de acord?