Firma Honda Firma Ford Firma Skoda Firma KIA Firma Mazda Firma Mercedes Firma Renault
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Articole Hartă Contacte
ToyotaMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Camry Corolla Corona Carina Land Cruiser Highlander 4Runner RAV4 Altele
RAV 4 XA20 (2000-2005) RAV 4 XA10 (1994-2000)

Înlocuirea capacelor de protecție ale articulațiilor arborelui de transmisie [Toyota RAV4 XA10]

  • Principală
  • RAV4
  • XA10 (1994-2000)
  • Transmitere
  • Cardan și arbori de transmisie
  • Înlocuirea capacelor de protecție ale articulațiilor arborelui de transmisie
0
Cuprins: Demontarea ↓ Examinare ↓ Instalare ↓

Demontarea



Scoateți arborele de transmisie al roții.

Prindeți arborele de transmisie într-o menghină folosind blocuri de lemn.

Verificați jocul radial al articulației CV, care indică uzura pieselor articulației. Verificați funcționarea corectă a fiecărei articulații CV pe întreaga sa gamă de mișcare. Dacă manșonul este rupt, scoateți articulația CV, dezasamblați-o, curățați-o și inspectați-o pentru a depista eventualele deteriorări cauzate de pierderea lubrifiantului sau posibila contaminare cu particule străine.

Folosind o șurubelniță mică, eliberați clemele, slăbiți clemele de montare ale capacului de protecție și glisați-le de-a lungul axului.



Figura 10.5. Demontarea burdufului de protecție de pe articulația homocinetică interioară de tip "tripod"


Folosind o lamă de șurubelniță, desprindeți marginea exterioară a manșonului de pe articulația interioară a CV. Dacă manșonul este rupt, tăiați-l. Scoateți marginea interioară a burdufului și glisați-l de pe articulația homocinetică de tip "tripod" (figura 10.5). Trepiedul este o balama cu trei brațe, fiecare braț având atașată o rolă din oțel călit.



Folosiți vopsea sau un marker pentru a marca pozițiile relative ale arborelui de transmisie și ale trepiedului.



Figura 10.6. Scoaterea inelului de fixare care fixează trepiedul pe ax


Folosind o unealtă specială, scoateți inelul de siguranță care fixează trepiedul de ax (figura 10.6).



Figura 10.7. Folosirea unui ciocan și a unui trăgător de alamă pentru a scoate trepiedul de pe arborele de acționare


Folosind un ciocan și un trăgător de alamă, loviți trepiedul de pe arborele de acționare, având grijă să nu deteriorați canelurile axului și rolele trepiedului (figura 10.7).

Dacă lucrați la arborele de transmisie din dreapta, marcați locația dispozitivului de echilibrare și scoateți-l. Pentru a scoate echilibratorul, este posibil să fie nevoie să folosiți o presă.



[Textul este citat de pe site-ul web sursă: toyotaman.ru]

Examinare



Curățați toate componentele articulației CV până când toată grăsimea veche este îndepărtată. Inspectați suprafețele de lucru ale rolelor trepiedului pentru a depista crăpături, gropițe, uzură și alte semne de uzură.

Dacă articulația CV interioară este uzată, înlocuiți-o.

Dacă articulația CV exterioară este uzată, aceasta trebuie înlocuită împreună cu arborele de transmisie al roții.

Instalare



Înfășurați canelurile capătului interior al arborelui de transmisie cu bandă adezivă pentru a preveni deteriorarea manșonului de protecție de pe marginile ascuțite ale canelurilor arborelui.

Glisați clema și manșonul de protecție pe arborele de transmisie.

Instalați trepiedul pe canelurile arborelui de transmisie și fixați-l cu un inel de fixare. Ungeți trepiedul și suprafața interioară a carcasei balamalei. Introduceți balamaua în carcasă și umpleți-o cu vaselina rămasă.

Așezați capacul de protecție pe balama, asigurându-vă că punctele de montare ale capacului se potrivesc în canelurile desemnate.



Figura 10.8. Locația pentru măsurarea lungimii arborelui de transmisie




Măsurați lungimea arborelui de transmisie, care ar trebui să corespundă cu lungimea indicată în datele tehnice (figura 10.8).

Fixați capacul de protecție cu cleme, folosind o șurubelniță pentru a ridica mai întâi marginea interioară a capacului pentru a egaliza presiunea aerului de sub capac.



Figura 10.9. Folosirea unei unelte speciale pentru fixarea clemei: 1 – carcasă de protecție; 2 – instrument special; 3 – clemă clemă


Este nevoie de o unealtă specială pentru fixarea clemelor (figura 10.9). Așezați fălcile sculei pe colțurile clemei de fixare și strângeți fălcile cu un șurub în această poziție.

Instalați arborele de transmisie pe vehicul.
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Materialul articolului a fost verificat: Kolokoltsev Grigori
Partajați informații:
◀ Anterior
RAV 4 XA10: Cardan și arbori de transmisie
Următorul ▶

Arbori de transmisie a roților din spate la vehiculele cu tracțiune…
Arbori de transmisie a roților față — Demontare și instalare
Date tehnice ale arborilor de transmisie
Informații generale despre arbori de transmisie și transmisii cardanice
Arbore cardanic — demontare, inspecție și instalare
Rulment de susținere a arborelui cardanic — demontare și montare
Înlocuirea etanșării flanșei de acționare
Înlocuirea garniturilor arborelui de transmisie a roților
Diferențialul la vehiculele cu tracțiune integrală
Articole similare pe alte modele Toyota

➥ Înlocuirea capacelor de protecție și repararea… Toyota Camry XV10 (1991-1996)
➥ Verificarea capacelor de protecție a arborelui de transmisie Toyota Corolla E80 (1983-1990)
➥ Înlocuirea capacelor de protecție și întreținerea… Toyota Cruiser 100 (1998-2007)
➥ Înlocuirea etanșării arborelui de transmisie față spate Toyota Corona T190 (1992-1997)
➥ Înlocuirea etanșărilor arborelui de transmisie Toyota Carina T190 (1992-1996)
➥ Înlocuirea etanșărilor arborelui de transmisie Toyota Duet (1998-2004)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Adaugă două numere 17 + 16

       





RAV 4 XA20 (2000-2005) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Manual de utilizare
  • Îngrijire zilnică
  • Întreținere (benzină)
  • Întreținere (diesel)
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină (înainte de 2000)
  • Motoare pe benzină (din 2001)
  • Motoare diesel
  • Revizie generală a motorului
  • Răcire și încălzire
  • Sistem de alimentare (benzină)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Echipament electric al motorului
  • Sistem de control (benzină)
  • Sistem de control (diesel)
  • Transmitere
  • Transmisie manuală
  • Transmisie automată auto
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Șasiul, trenul de rulare
  • Sistem de frânare
  • Suspensie față
  • Suspensie spate
  • Sistem de direcție
  • Caroserie și interior
  • Exterior (elemente externe)
  • Interior (elemente interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
RAV 4 XA10 (1994-2000) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor pe benzină 3S-FE
  • Motor pe benzină 1AZ-FE
  • Revizia motorului
  • Refrigerare si aer conditionat
  • Sistem de combustibil și evacuare
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de reducere a toxicității
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Cardan și arbori de transmisie
  • Șasiu, tren de rulare
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
ToyotaMan.ru © 2018–2026 • Versiune mobila • Interesant despre Toyota • Administrare • Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Sistem de căutare • La marcaje
Camry Vista-V40 • Camry XV10 • Camry XV20 • Camry XV30 • Corolla Verso-AR10 • Corolla E80 • Corona T190 • Carina T170 • Carina T190 • Land Cruiser J70 (diesel) • Land Cruiser J60 (benzină) • Land Cruiser J100 • Highlander XU20 (benzină) • 4Runner N120 • RAV4 XA10 • RAV4 XA20 • Duet M100 • Dyna Y50 •
Avem nevoie de cookie-uri pentru a activa anumite funcții interactive. Ești de acord?