Transmisia automată include un convertor de cuplu, 2 angrenaje planetare, conectate hidraulic la ambreiaje cu mai multe plăci și o frână cu bandă. Într-un carter cu transmisie automată sunt montate treapta principală și diferențial, al căror design nu este diferit de aceste unități pe o transmisie manuală. Pentru accelerare puternică (cu accelerația maximă) cu trecere automată în treaptă, așa-numita. modul kick-down. Comutarea transmisiei automate în acest mod este asigurată de un cablu atașat la sectorul conductei de accelerație. Lichidul de transmisie este răcit într-un schimbător de căldură separat încorporat în radiator. Diagnosticarea și repararea transmisiei automate se efectuează într-un service auto.