Súčasťou automatickej prevodovky je menič krútiaceho momentu, 2 planétové prevody, hydraulicky spojené s lamelovými spojkami a pásová brzda. V jednej kľukovej skrini s automatickou prevodovkou je namontovaný hlavný prevod a diferenciál, ktorých konštrukcia sa nelíši od týchto jednotiek na manuálnej prevodovke. Pre prudkú akceleráciu (s plným plynom) s automatickým podraďovaním, tzv. režim kick-down. Prepnutie automatickej prevodovky do tohto režimu je zabezpečené káblom pripevneným k sektoru škrtiacej klapky. Prevodová kvapalina je chladená v samostatnom výmenníku tepla zabudovanom v chladiči. Diagnostika a oprava automatickej prevodovky sa vykonáva v autoservise.