Figura. 4.17. Suspensie spate a lui Camry: 1 – suport superior; 2 – arc cilindric; 3 – amortizor; 4 – suport braț inferior; 5 – bucșă sferică
Suspensia spate (Fig. 4.17) a mașinii este independentă cu lonjeroane McPherson și include brațe de suspensie transversale și longitudinale. Toate modelele sunt echipate cu o bară anti-ruliu spate. Cursarea roților a vehiculului a fost mărită pentru a asigura stabilitate și confort atunci când conduceți pe drumuri slabe.
Geometria suspensiei la viraje
Când apare o forță laterală, sarcina este distribuită între brațele de suspensie #1 și #2, așa cum se arată mai jos. Acest lucru face ca roțile să intre, ceea ce asigură o stabilitate adecvată a suspensiei din spate.
Figura. 4.18. Geometria suspensiei la viraje
Geometria suspensiei la frânare
Când are loc o forță longitudinală, poziția brațelor de suspensie nr. 1 și nr. 2 asigură punerea în picioare, prezentată mai jos, pentru a asigura stabilitatea vehiculului.
Figura. 4.19. Geometria suspensiei la frânare