Firma Honda Firma Ford Firma Skoda Firma KIA Firma Mazda Firma Mercedes Firma Renault
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Articole Hartă Contacte
ToyotaMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Camry Corolla Corona Carina Land Cruiser Highlander 4Runner RAV4 Altele
Camry XV30 (2001-2006) Camry XV20 (1996-2001) Camry XV10 (1991-1996) Camry Vista V40 (1994-1998)

Auto-reglare a fasciculelor farurilor [Toyota Camry XV30]

  • Principală
  • Camry
  • XV30 (2001-2006)
  • Manual
  • Instrumente și comenzi
  • Auto-reglare a fasciculelor farurilor
0
Cuprins: Se pregătește pentru reglarea…↓ Verificarea reglajului farurilor ↓ Reglarea farurilor ↓
Puteți regla independent direcția și înălțimea fasciculelor farurilor. Pentru a face acest lucru, efectuați următoarele operații:
  • asigurați-vă că nu există nicio deteriorare sau deformare a corpului în zona farurilor;
  • umple rezervorul de combustibil;
  • asigurați-vă că nivelul uleiului este corect;
  • asigurați-vă că nivelul lichidului de răcire este corect;
  • aduceti presiunea in anvelope la norma;
  • așezați roata de rezervă, unealta și cricul în locurile potrivite;
  • scoateți încărcătura din portbagaj;
  • așezați o persoană cu greutate medie (75 kg) pe scaunul șoferului.

Se pregătește pentru reglarea farurilor (folosind ecranul)





Figura. 1,56. Schema de instalare a vehiculului în pregătire pentru reglarea farurilor


1. Pregătiți vehiculul după cum urmează:
  • așezați vehiculul într-o cameră în care este suficient de întuneric pentru a vedea clar conturul razelor farurilor. Limita punctelor de lumină ale farurilor este o linie distinctă, sub care se observă punctele de lumină de la faruri și deasupra căreia acestea sunt absente (Fig. 1.56);
  • poziționați vehiculul la un unghi de 90° față de perete;
  • distanța de la vehicul până la perete trebuie să fie de 25 m (din centrul becului farului);
  • așezați vehiculul pe o suprafață plană;
  • culcați vehiculul în sus și în jos pentru a stabili suspensia.

Atenţie! Distanta 25 m intre vehicule (din centrul becului farului) iar peretele este necesar pentru reglarea corectă a direcției fasciculelor luminoase ale farurilor. Dacă acest lucru nu este posibil, asigurați-vă o distanță de exact 3 m pentru verificare și reglare. (Zona de lumină a farurilor se modifică odată cu distanța, așa că este necesar să urmați instrucțiunile din Figura 1.56)




2. Pregătiți o coală de hârtie albă groasă (aproximativ 2 m (înălțime) x 4 m (lățime)) pentru a fi folosită ca ecran.

3. Desenați o linie verticală (linia V) în centrul ecranului.



Figura. 1,57. Schema de instalare a ecranului


4. Instalați ecranul așa cum se arată în Figura 1.57.



Figura. 1,58. Diagrama de bază a ecranului


5. Desenați linii de bază pe ecran (linia H, V Stânga, V Dreapta), așa cum se arată în Figura 1.58.

Liniile de bază pentru "verificare faza scurtă" și "verificare faza lungă" sunt diferite.

Marcați centrul becurilor farurilor pe ecran. Dacă poziția centrelor becurilor nu poate fi determinată folosind semnele de pe far, utilizați centrele becurilor farului sau numele producătorului imprimat pe far ca ghid.



1. Linia H (înălțimea farului): Desenați o linie orizontală pe ecran, astfel încât să treacă prin marcajele unde se află centrele lămpii. Linia H trebuie să fie la aceeași înălțime cu reperele centrale ale farurilor pentru faza scurtă.

2. Linie V Stânga, V Rh (tag-uri de centre de stanga (LH) și dreapta (RH) lămpi): desenați două linii verticale, astfel încât acestea au trecut linia de H în puncte, în cazul în care este imprimat etichete centre de becuri de lumină slabă.

Verificarea reglajului farurilor



1. Acoperiți farul sau deconectați conectorul electric corespunzător pentru a preveni ca lumina de la farul care nu este verificat să influențeze farul a cărui reglare este verificată.

Atenţie! Nu țineți farul închis mai mult de 3 minute. Lentila farului este fabricată din polimer sintetic și se poate topi cu ușurință sau poate fi deteriorată din cauza căldurii.


Când verificați faza lungă, acoperiți faza scurtă sau deconectați conectorul corespunzător.

2. Porniți motorul. În acest caz, viteza de rotație a arborelui cotit al motorului trebuie să fie de cel puțin 1500 min⁻¹.

3. Setați comutatorul de control al intervalului farurilor în poziția 0 (zero).



Figura. 1,59. Schema de reglare a spotului farurilor




4. Aprindeți farurile și asigurați-vă că marginea spoturilor farurilor se încadrează în zona prezentată în Figura 1.59.

Datele de ajustare sunt prezentate mai jos.

Distanța până la ecran – 25 m.

limita punctelor de lumină ale farurilor este de la 48 la 696 mm sub linia H pentru faza scurtă.

Distanța până la ecran – 3 m.

marginea punctelor de lumină ale farurilor de la 6 mm la 84 mm sub linia H pentru faza scurtă.

Distanța până la ecran – 25 m.

limita punctelor de lumină ale farurilor este la 249 mm sub linia H pentru faza scurtă.

Distanța până la ecran – 3 m.

Limita punctelor de lumină ale farurilor este la 30 mm sub linia H pentru faza scurtă.

Deoarece faza scurtă și faza lungă sunt combinate în far, dacă faza scurtă este reglată corect, atunci și faza lungă ar trebui să fie reglată corect. Cu toate acestea, verificați ambele faruri pentru a vă asigura că sunt reglate corect.

Reglarea farurilor



1. Reglați fasciculul luminos în direcția verticală:



Figura. 1,60. Șuruburi de reglare a farurilor


Reglați fasciculul farului rotind șurubul de reglare A cu o șurubelniță (Fig. 1.60);

Atenţie! Rotirea finală a șurubului de reglare trebuie făcută în sensul acelor de ceasornic. Dacă șurubul este strâns prea mult, slăbiți-l și apoi strângeți-l din nou, astfel încât rotirea finală a șurubului să fie în sensul acelor de ceasornic.



  • reglați faza scurtă;
  • fasciculul farului se mișcă în sus când șurubul de reglare este rotit în sensul acelor de ceasornic și se mișcă în jos când șurubul este rotit în sens invers acelor de ceasornic.

2. Reglați fasciculul luminos în direcția orizontală: reglați fasciculul luminos al farului rotind șurubul de reglare B cu o șurubelniță (Fig. 1.60).

Tabelul 1.4. Exemple de reglare a farurilor



Starea de încărcare a vehicululuiPoziția discului
Doar șofer0
Șofer + pasager din față0
Toți pasagerii (inclusiv șoferul)2
Toți pasagerii (inclusiv șoferul) + încărcare completă a portbagajului4
Șofer + încărcare completă a portbagajului5
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Materialul articolului a fost verificat: Evdokimov Evgeniy
Partajați informații:
◀ Anterior
Camry XV30: Instrumente și comenzi
Următorul ▶

Sistem automat de oprire a iluminatului
Comutator faruri
Verificarea luminilor indicatoare (cu excepția luminii cu combustibil…
Dispozitive de semnalizare și indicatoare, semnale sonore de avertizare
Odometru și două contoare de parcurs
Modul de comutare a fazei lungi și scurte
Controler pentru nivelul farurilor
Semnalizare de urgență
Controler pentru iluminarea din spate a grupului de instrumente
Faruri de ceață față
Articole similare pe alte modele Toyota

➥ Verificarea sistemului de reglare a razei farurilor (modele… Toyota Corona T190 (1992-1997)
➥ Diagrama 13: Acționare de reglare a farurilor și sistem de… Toyota Cruiser 70 (1985-1996, diesel)
➥ Tetiere (cu reglare verticală) Toyota Corolla E80 (1983-1990)
➥ Frâne cu disc spate — Verificare și reglare Toyota Carina T190 (1992-1996)
➥ Cablu schimbare viteze — Înlocuire și reglare Toyota Highlander 1 (2000-2007, benzină)
➥ Date tehnice de intretinere auto Toyota 4 Runner N120 (1989-1995)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Adaugă două numere 27 + 46

       





Camry XV30 (2001-2006) 
  • Manual
  • Descrierea vehiculului
  • Chei, încuietori și alarme
  • Instrumente și comenzi
  • Echipament de salon
  • Conducerea și operarea
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor cu 4 cilindri
  • Sistem de control (I4)
  • Revizia motorului (I4)
  • Motor cu 6 cilindri
  • Sistem de control (V6)
  • Revizia motorului (V6)
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Mecanism de antrenare
  • Șasiu, tren de rulare
  • Roți și anvelope
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Aer condiționat și încălzire
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
Camry XV20 (1996-2001) 
  • Informații generale
  • Comenzi și instrumente
  • Conducerea și operarea
  • Îngrijire zilnică
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor cu 4 cilindri
  • Motor cu 6 cilindri
  • Revizia motorului
  • Echipamente electrice motor
  • Sistem de răcire
  • Incalzire si ventilatie
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Ambreiaj
  • Șasiu, tren de rulare
  • Suspensie și arbori de punte
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Camry XV10 (1991-1996) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor cu 4 cilindri
  • Motor cu 6 cilindri
  • Revizia motoarelor
  • Răcire și încălzire
  • Sistem de alimentare
  • Echipamente electrice motor
  • Sistem de control
  • Transmitere
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Șasiu, tren de rulare
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Faruri și iluminare
  • Circuite electrice
Camry Vista V40 (1994-1998) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină
  • Motoare diesel
  • Revizia motoarelor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Injecție de combustibil (benzină)
  • Echipamente electrice motor
  • Transmitere
  • Ambreiaj și cardan
  • Cutie automata
  • Șasiu, tren de rulare
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria si interiorul
  • Elementele corpului
  • Aer condiționat și încălzire
  • Sistem de securitate SRS
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
ToyotaMan.ru © 2018–2026 • Versiune mobila • Interesant despre Toyota • Administrare • Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Sistem de căutare • La marcaje
Camry Vista-V40 • Camry XV10 • Camry XV20 • Camry XV30 • Corolla Verso-AR10 • Corolla E80 • Corona T190 • Carina T170 • Carina T190 • Land Cruiser J70 (diesel) • Land Cruiser J60 (benzină) • Land Cruiser J100 • Highlander XU20 (benzină) • 4Runner N120 • RAV4 XA10 • RAV4 XA20 • Duet M100 • Dyna Y50 •
Avem nevoie de cookie-uri pentru a activa anumite funcții interactive. Ești de acord?