Figura. 125. Poziția de montare a termostatului pe un motor de 1,6 l. 1. Termostat; 2. Garnitura; 3. Corpul racordului de admisie; 4. Punctul de conectare al comutatorului de temperatură
Figura. 126. Pentru demontarea si montarea pompei de apa si a pozitiei termostatului la motorul de 2,0 l.1. Pompă de apă; 2. Garnitura; 3. Inel de etanșare; 4. Capac pompei de apă; 5. Inel de etanșare; 6. Conducta de scurgere; 7. Termostat; 8. Garnitură; 9. Corp într-o potrivire plictisitoare
Pentru a îndepărta, goliți parțial lichidul de răcire, deșurubați cele două piulițe de fixare și deconectați furtunul de apă superior. Scoateți termostatul. Temperatura medie de deschidere a termostatului este indicată pe corpul acestuia. "82" înseamnă că termostatul este utilizat în țările din Europa Centrală. "88" înseamnă că acesta este un termostat destinat Europei de Nord.
Termostatul poate fi testat atârnându-l pe o bucată de sârmă într-un vas umplut cu apă rece. Nu lăsați termostatul să atingă fundul sau pereții vasului. Agățați termometrul în același mod (vezi fig. 127). Încălziți treptat apa și monitorizați la ce temperatură începe să se deschidă termostatul. Acest lucru ar trebui să se întâmple la o temperatură de 80-84 C. La o temperatură de 95°C termostatul ar trebui să se deschidă complet. Supapa termostatului trebuie ridicată departe de termostat, așa cum se arată în Figura 128. Această măsurătoare este extrem de importantă, deoarece afectează circulația perfectă a lichidului de răcire.
Figura. 127. Verificarea termostatului
Figura. 128. După deschiderea termostatului, știftul se va extinde cu 8 mm (dimensiunea dintre săgeți).
La instalare, lubrifiați ambele părți ale garniturii cu material de etanșare. Știftul termostatului trebuie să fie în partea superioară și să se potrivească în locașul din interiorul fitingului, așa cum se arată în Figura 129, adică știftul trebuie să fie deasupra după ce termostatul este introdus în orificiu. Adăugați lichid de răcire și verificați sistemul pentru scurgeri.
Figura. 129. Poziția bolțului (1) după instalare pe motor de 1,6 l. La motorul de 2,0 l imaginea este similară.