Система за охлаждане на двигателя Затворена охладителна система с тръбен радиатор, водна помпа под налягане и термостат за твърдо пълнене. Охладителната система включва разширителен резервоар за охлаждаща течност. Радиаторът работи заедно с електрически...
Източване и пълнене на охладителната система Развийте капачките на радиатора и разширителния съд. Това може да стане само на студен двигател. Когато двигателят е горещ, развийте капачката, докато щракне (с помощта на парцал) и изчакайте, докато налягането спадне....
Радиатор — демонтаж 4.2.1. Сваляне на радиатора Източете охлаждащата течност според инструкциите в глава 4.1 . Разкачете горния и долния маркуч за вода, след като освободите скобите им. Разкачете клемите на акумулатора. Разкачете кабелната...
Водна помпа Водната помпа не може да се ремонтира и трябва да се смени, ако не работи или е повредена. За да контролирате вала на помпата, проверете хлабината на лагерите и монтирайте нова помпа, ако лагерите са износени. Демонтаж...
Термостат — демонтаж, проверка и монтаж Термостатът на двигателя 1.6L се намира в главата на цилиндъра зад входния фитинг, към който е свързан горният маркуч за вода. Термостатът на 2,0-литровия двигател се намира от вътрешната страна на капака на водната...
Вентилатор на радиатора Проверка на работата на вентилатора Ако вентилаторът на радиатора не се включва или изключва, причината може да е реле или температурен ключ. Първо, трябва да проверите електрическите връзки за прекъсвания или лоши...
Таблици за оразмеряване и настройка — Охладителна система Конструкция - Термосифонно устройство с водна помпа с работно колело. Термостатно регулиране, ел. вентилатор включващ се и изключван с ключ в радиатора. Капацитет на пълнене на системата: двигател 4A-F/FE - 5.2л...